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Zaragoza Alagon La Puntaza Paque eolico de Remolinos Torres de Berrellen Zaragoza

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Trail stats

Distance
61.89 mi
Elevation gain
2,497 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,497 ft
Max elevation
2,291 ft
TrailRank 
34
Min elevation
296 ft
Trail type
Loop
Time
5 hours 25 minutes
Coordinates
8714
Uploaded
June 18, 2014
Recorded
June 2014
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near San José, Aragón (España)

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Itinerary description

Salimos de Zaragoza por el Canal Imperial hasta llegar a la prolongación de Gomez Laguna por donde bajaremos hasta Vía Hispanidad. Giramos a la izquierda y vamos bajando por carril bici hasta Miralbueno. Cruzamos la carretera de Logroño para acceder al Camino de La Noguera que nos llevara hasta el Parque Deportivo Ebro. Allí cogemos el Camino de Monzalbarba. Seguimos paralelos a la AP68 cruzando primero Sobradiel y luego Torres de Berrellen. Salimos de este ultimo por la Calle Garfilan, cruzaremos el rio Jalon y volveremos a ponernos paralelos a la AP68 hasta llegar a Alagon. No llegamos a entrar porque nos dirigimos al Poligono Industrial La Ciruela. Lo atravesamos buscando la carretera A126. En ella giramos a la derecha dirección Tauste. Cruzamos el Ebro y en unos 6 kilómetros llegamos a la entrada de Remolinos. Tampoco llegamos a entrar al pueblo ya que justo salir de la carretera nos encontramos una curva cerrada a la derecha, la Ronda San Antonio, que nos llevara hasta la Puntaza y el Parque Eólico. Primero subimos hasta la entrada de la mina donde haremos un giro a la izquierda para enfilar la subida hasta los molinos, primero por asfalto y mas arriba por camino de tierra. La vuelta la haremos por el mismo camino que la ida.
Ruta larga que discurre buena parte por caminos asfaltados lo que hace que se pueda ir bastante rápido. Se podría decir que es una ruta fácil pero seria engañoso porque la subida a la Puntaza tiene unas de las rampas mas puñeteras que he visto. Es una subida de unos siete kilometros que yo la calificaría de difícil. Empieza con un tramo hasta la mina con una pendiente del 16 por ciento, pero eso solo nos esta preparando para lo que viene. Una vez que giramos a la altura de la mina hacia la izquierda ya empezamos a ver lo que nos espera. Tiene tramos, y digo tramos no rampas, con porcentajes que superan holgadamente el 20 por ciento. Yo calculo que si no llegan al 30 poco le faltara. Una vez que terminamos la parte asfaltada aun nos queda bastante subida con alguna rampa a tener en cuenta que se hace un poco mas complicada porque hay mucha piedra suelta, supongo que en parte debido a que los coches de mantenimiento de los molinos suben por este camino y rompen bastante el suelo. Pero estas rampas, después de lo que hemos subido, nos parecerán mas fáciles. Las vistas desde arriba merecen la pena. A mi me han gustado mucho y supongo que repetiré. Es una ruta que recomiendo pero siempre avisando que os vais a encontrar una subida muy dura. El resto es muy fácil y agradable, aunque hay partes del camino paralelo a la autopista que esta bastante bacheado.
La velocidad media habrá estado algo por encima de los 19 kilómetros hora. Se puede hacer mas rápido pero en la ida ha tocado pedalear con el cierzo en contra y sabiendo la subida que nos esperaba no nos hemos castigado mucho. La vuelta ha sido mucho mas rápida.

MAS FOTOS Y RUTAS EN EL BLOG: Pale Rider BTT (pincha en el enlace)

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