Zaragoza - Alcañiz - Peñíscola

Hora Inicio: 2017/08/17 19:08
Hora Fin: 2017/08/18 17:43
Distancia recorrida: 268,7 km
Tiempo total: 22:34
Tiempo en movimiento: 15:57
Velocidad media: 11,9 km/h
Vel. en Mov.: 16,83 km/h
Velocidad Máxima: 32,41km/h
Altura Mínima: -7 m
Altura Máxima: 584 m
Ganancia Altitud: 2657 m
Pérdida Altitud: -2880 m
Tiempo Ascenso: 08:47
Tiempo Descenso: 08:27
Ruta de gran distancia realizada en solitario entre Zaragoza y Peñíscola, pasando por Alcañiz. Al hacerla en agosto, he rodado toda la noche y parte de la mañana, ya que la temperatura es bastante más llevadera.
El tiempo empleado en total no se ajusta a la realidad, ya que antes de llegar a Alcañiz pinché y en Benicarló paré un buen rato en una terracita con unos colegas. En cualquier caso, la experiencia me va diciendo que cuando se viaja de noche, raro es que la media total supere los 13 km/h.
El track es el mismo que el que tengo colgado y descrito entre Zaragoza y Tortosa, al menos hasta el desvío en Xerta (para subir a tomar el canal del mismo nombre y ponerse dirección a Peñíscola). No obstante hay un par de variaciones y alguna observación a tener en cuenta en este tramo compartido:
01: PUEBLA DE HIJAR.
A la salida de la Puebla de Hijar, en esta ocasión he seguido directamente la vía verde hasta Samper de Calanda. El tramo es perfectamente ciclable y no entraña ninguna dificultad. Es más, se pasa bajo un acueducto, La Torica, y por un túnel dignos de ver.
02: SAMPER DE CALANDA.
En vez de desviarme al pueblo, he seguido por la vía verde que lo rodea. No tiene mayor complicación, aunque es verdad que este tramo tiene un mal mantenimiento y hay bastante vegetación en la vía verde, con el riesgo de pinchar. Yo creo que es en esta zona donde pinché.
03: VÍA VERDE Y AGUA.
Ya comenté en la descripción de la ruta a Tortosa, que la vía verde dispone de relativamente pocos servicios en su trazado (a no ser que nos desviemos a los pueblos cercanos). Reseñar que cuando he pasado ahora en agosto, la fuente que hay pasado el hotel Parada del Compte, estaba rota, con el grifo sacado.
04: TRAMO ENTRE XERTA Y PEÑISCOLA. SUBIDA AL CANAL DE XERTA.
La subida al canal, desde la estación eléctrica que hay en el azud de Xerta, es inviable hacerla montado. Me toco subir de infantería jeje. Es lo que tiene hacer algún tramo a manubrio con las vistas aéreas. Hay mucha pendiente y sobre todo mucha piedra grande y suelta que hacen este tramo NO CICLABLE.
Recomiendo, o bien subir desde la carretera TV-3541 que sale desde la C-12, o si no se quiere pisar carretera, realizar la subida desde un camino que hay cuando se retoma la vía verde una vez pasado el pueblo de Xerta. Está claro que yo no he pasado por ahí, pero sé que hay algún track colgado de gente de la zona que ha subido en bici por ese camino, con lo que es de esperar que si sea ciclable (os dejo un jpg donde se ve el camino del que hablo).
05: TRAMO CANAL DE XERTA.
Mucha precaución con este tramo, ya que la ruta no discurre por ninguna población en unos 40 km, y como se haga con calor no dispondremos de AGUA!!! Yo, al ir retrasado por el pinchazo y demás, pasé por esta zona sobre las 11:00 y a pesar de haber salido de la estación de Benifallet con 2 litros de agua, tuve serios problemas. Menos mal que un payés (gracias Joan) que encontré, me dió agua fresca de su finca, sino me veo esperando debajo de un árbol.
Además, el lamentable estado del canal, sin agua y en sus últimos km usado directamente casi de vertedero, tampoco ayudaron mucho a que se me hiciera más llevadero.
Básicamente, hasta la población de El Pas, no hay ninguna fuente (o yo no la supe encontrar). Allí, junto a la carretera TV-3319 y a una marquesina de autobús, hay una fuente y banco a la sombra, que en esos momentos parecía un oasis!
No obstante, allí conocí a Josep, que me abrió las puertas de su casa, para darme agua fría y todo lo que necesité. Gracias!
Para llegar a El Pas, saliendo desde La Miliana, yo opté por realizarlo por carretera, aunque entiendo que se puede hacer también por camino sin ningún problema.
06: TRAMO EL PAS - BENICARLÓ.
Discurre por pista de tierra ciclable y caminos asfaltados sin más complicaciones. Eso sí, habrá que estar atento porque muchos caminos son propiedad privada. Yo sólo pasé por uno que tenía una cuerda pero estaba sin cerrar el paso, por lo que decidí seguir (os dejo 2 jpg con la situación de este punto, sobre el km 241,8).
CONCLUSIÓN:
Ruta para la que hay que estar bastante preparado por los km que se realizan, y sobre todo atento al AGUA para evitar deshidratarse y tener alguna complicación. Al final se trata de tener un poco de sentido común, y si hay que pararse a la sombra de un árbol...pues se para.
Disfrutadla y si necesitáis cualquier aclaración, no dudéis en ponermelo.
Saludos.