Zaragoza - Jaulin - Villanueva de Huerva - Zaragoza

Salimos de Zaragoza y hacemos el recorrido habitual pasando por la Fuente de la Junquera, Cuarte, Cadrete, Maria de Huerva hasta llegar a Botorrita a la que entramos pasando junto al yacimiento celtibérico Contrebia Belaisca. Allí cogemos la carretera A2101 que nos llevará atravesando Jaulin hasta casi el alto situado en la Cruz de la Sierra. Aproximadamente unos 15 kilómetros desde Botorrita. Antes de llegar al alto, donde está situada la Virgen de Dorleta, giramos a la derecha siguiendo el Cordel de los Serranos. Camino de tierra en el que encontraremos al inicio mucha piedra suelta y bancos de arena que hace un poco incómodo el rodar por él. Parece que lo han estado arreglando hace poco y aun no se ha compactado bien el terreno. Desde aquí, justo antes de iniciar la bajada tendremos unas vistas interesantes del Campo de Cariñena. En la bifurcación que encontraremos un poco más abajo giraremos a la derecha pasando junto al corral del Royo y al Corral del Manadero. Sin dejarlo, apareceremos en el Molino Viejo donde nos incorporaremos a la carretera A1101 justo pasado el pueblo de Villanueva de Huerva. Seguimos la carretera hacia la derecha e iremos siguiendo el cauce del Huerva hasta Zaragoza. Primero pasaremos por Ayles y después nos encontraremos un repecho, Cuesta del Herrero, justo antes de entrar en Mezalocha unos 10 kilómetros después de incorporarnos. Seguimos por la misma carretera hasta llegar a Muel unos cinco kilómetros pasado Mezalocha. Después del repecho de Mezalocha todo es más fácil porque pica para abajo. En Muel nos incorporamos a la N330 aproximadamente en su kilómetro 468 la cual seguiremos hasta el kilómetro 491 en el que giraremos a la derecha para coger la rotonda de la Fuente de la Junquera y entrar a Zaragoza por el Canal Imperial y terminar la ruta.
Ruta básicamente de carretera. Hemos hecho un tramo por tierra para acortar el recorrido. Se podría haber seguido hasta Fuendetodos y allí coger la carretera de vuelta hasta Villanueva de Huerva y acabar de la misma manera. Serian aproximadamente unos 15 kilómetros más. Tenía ganas de hacer esa bajada a Villanueva ya que la última vez que lo intente me encontré con el vallado de los viñedos de Ayles en la Corona del Fraile y no pude hacerla. Es una bajada un poco incomoda porque hay mucha tierra y piedras. Supongo que cuando se compacte un poco más será divertida y además un atajo rápido para llegar a Villanueva ya que es prácticamente todo bajada. El resto es recorrido por asfalto. Últimamente estoy metiendo asfalto para darle rodaje a las piernas. Tengo que reconocer que le estoy cogiendo gusto. Al ir más rápido te permite hacer las rutas en menos tiempo. Hoy no nos hemos encontrado con dificultades importantes. Las subidas han sido bastante llevaderas y el no tener problemas de tracción como en los caminos de tierra te facilita bastante las cosas. El problema, las ruedas de tacos. Se agarran mucho y eso se nota. Si sigo con la carretera tendré que buscar unas cubiertas un poco más adecuadas para este terreno. Hoy han salido algo más de 85 kilómetros para los que hemos empleado unas cuatro horas. El desnivel acumulado no es mucho para esta distancia, unos 850 metros. Prácticamente la mitad primera mitad del recorrido ha sido de subida y la segunda de bajada.
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