Zaragoza Muel La Muela Cadrete Corral de las Cabras Zaragoza

Salimos de Zaragoza por detrás del Ikea y cogemos el camino CR41 de Torrecilla hasta llegar al Varello de las Zorras. Desvío a la derecha y rápida bajada hasta coger el camino de Valdeconsejo que nos llevara hasta el Corral de las Cabras. Bajamos para enlazar con la antigua carretera que nos llevara primero a Cadrete y después a Maria de Huerva. Una vez cruzado el Paso de los Carros a la salida de Maria nos dirigimos hacia la subida a la Vallovera. Justo donde empieza la subida, desvío a la derecha dirección Botorrita. Primer desvío a la izquierda siguiendo el Camino Viejo de Jaulin hasta llegar a la subestación eléctrica. Desvío a la derecha y de nuevo el primero a la derecha y llegamos a Botorrita. Por el Camino de Botorrita llegaremos a Mozota, al que entraremos por el cementerio dejando siempre la Plana de Jaulin a nuestra izquierda. Seguimos el Cordel de Mozota y entraremos en Muel por el Parque de la Cascada (Ermita de Nuestra Señora de la Fuente). Entramos en el pueblo y bucamos el paso subterraneo de la N-330 que lo haremos por la carretera de Epila A 1101. Continuamos por esta carretera aproximadamente unos seis kilometros (desde el 14 hasta el 8), justo pasar la subestacion electrica Los Vientos dejando a la izquierda el camino de bajada de la ruta que hicimos por Longares. Cogemos pasada la subestacion el primer desvio que nos aparece a la derecha. No tiene perdida porque desde la carretera ya vemos la primera dificultad del dia, la subida a los molinos de La Muela. Empezamos a subir y a la altura de la Balsa de los Boqueros giramos a la izquierda e iniciamos las rampas duras. No es muy larga pero tiene un par de rampas con unos porcentajes a tener en cuenta, sobre todo un repecho despues del giro y la ultima rampa antes del final que te pilla tocado y se hace dura. Subimos hasta la Dehesa de la plana de La Muela, donde termina el parque eolico de La Muela. Seguimos por un camino en perfecto estado bordeando el limite de la plana y con unas vistas interesantes. Por un lado la sierra de Algairen, por el otro el Moncayo. Vemos la bajada de La Muela de la N II direccion La Almunia. Dejamos la Urbanizacion Pinares de La Muela a nuestra derecha, por donde bajariamos hasta Mozota. Seguimos el camino hasta casi juntarse con la NII a la altura del kilometro 297. Seguimos un kilometro mas y nos desviamos a la derecha por camino asfaltado atravesando el Raso de San Antonio para entrar en la Urbanizacion Alto de la Muela a la altura de Los Cubilares. Seguimos hasta el final de la urbanizacion para iniciar la bajada por El Portillo y bordeando Los Boqueros. A la altura de La Peñaza cogemos el camino que aparece a nuestra derecha que nos llevara atravesando Valdelacalera y Valdelacueva a travesar la N 330 por un paso subaterraneo a la altura del kilometro 483. Hacemos las rotondas y entramos en Cadrete por su parte final justo para enfilar las primeras rampas de la subida a La Plana. Solo subiremos las dos primeras rampas porque vamos justos de tiempo. Al final de la segunda nos desviamos a la izquierda (ojo porque este tramos esta lleno de cristales rotos) direccion al molino de Cadrete, dejando el castillo un poco mas abajo. Rodeamos el molino e iniciamos la bajada buscando el final de la bajada del Corral de las Cabras. Deshacemos el camino de ida haciendo esta subida y la bajada de Valdeconsejo. Volvemos a subir hasta el Camino de Torrecilla y buscamos Puerto Venecia. Lo atravesamos y entramos a Zaragoza por el Canal Imperial para terminar la ruta.
Ruta que no tiene perdida. Muy facil de seguir y siempre por caminos en buen estado. La subida a La Muela desde la carretera de Epila merece la pena. Subida dura, no muy larga pero con unas rampas de las que te obligan a darlo todo. Me ha gustado mucho, y ademas las vistas desde arriba estan bastante bien. La bajada desde La Muela la hemos hecho directamente a Cadrete. Tampoco la habia hecho nunca. Esta bien, bajada rapida aunque hay que tener un poco de precaucion. Mucha arenilla con piedra que hace que la bici baje un poco nerviosa. Hay que evitar los giros bruscos. Este camino ha quedado apuntado para hacerlo de subida. Tiene que ser muy interesante. Subida larga, continua y con repechos exigentes. No pasara mucho tiempo antes de probarla.
El tiempo en movimiento ha rondado las cinco horas y media con una velocidad de algo mas de los 17 kilometros hora. La verdad es que hoy me lo he tomado con un poco de calma lo que me ha obligado a recortar la subida a La Plana que la tenia prevista al final de la ruta para castigar un poco las piernas. Aun asi tengo que decir que me ha gustado. El desnivel acumulado segun wikiloc me da la sensacion que se queda un poco corto como es habitual. Segun Strava que lo veo mas fiable esta algo por encima de los 1100 metros.

MAS FOTOS Y RUTAS EN EL BLOG: Pale Rider BTT (pincha en el enlace)