Zaragoza -Teruel
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 127.92 mi
- Elevation gain
- 5,210 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 2,835 ft
- Max elevation
- 3,442 ft
- TrailRank
- 43
- Min elevation
- 687 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 15 hours 15 minutes
- Coordinates
- 9151
- Uploaded
- March 4, 2019
- Recorded
- March 2019
near La Magdalena, Aragón (España)
Viewed 2315 times, downloaded 67 times
Trail photos
Itinerary description
Hora Inicio: 2019/03/03 06:04
Hora Fin: 2019/03/03 21:20
Distancia recorrida: 205,9 km
Tiempo total: 15:15
Tiempo en movimiento: 12:45
Velocidad media: 13,49 km/h
Velocidad en movimiento: 16,13 km/h
Velocidad Máxima: 38,08 km/h
Altura Mínima: 209 m
Altura Máxima: 1.049 m
Ganancia Altitud: 2.362 m
Pérdida Altitud: -1.658 m
Tiempo Ascenso: 09:36
Tiempo Descenso: 04:58
Ruta realizada en solitario entre Zaragoza y Teruel, pasando por Muel, Cariñena, Daroca y Calamocha. Discurre principalmente por caminos ciclables hasta encontrar pasado la localidad de Alba del Campo la vía verde "Ojos Negros", la cual no se abandona hasta llegar a Teruel.
La gran mayoría del recorrido son caminos o pistas de tierra, si bien hay algún tramo de carretera:
N-330: de 1,80 Km al salir de Muel (Km 33,50): recta con buena visibilidad y arcén.
CV-669: de 7,30 Km entre Cariñena y Encinacorba (Km 52,50): sin arcén pero poco tráfico al ser una carretera sólo para acceder a Encinacorba.
CV-640: de 3,1 Km antes de Torralbilla (Km 73,60): buena visibilidad y sin arcén.
TE-59: de 6,70 Km antes de Alba de Campo (Km 152.80): buena visibilidad y sin arcén.
El firme de toda la ruta es:
Caminos o pistas de tierra: 109,40 Km (53,13 %).
Pista con tratamiento asfáltico en vía verde o similar: 44,80 Km (21,76 %).
Carreteras o vías asfaltadas: 28,50 Km (13,84 %).
Calles y carril bici en Zaragoza, Teruel y resto de localidades: 23,20 Km (11,27 %).
Al realizarla a primeros de marzo, necesité la ayuda de una literna para poder rodar de 6:00 a 7:00 y de 19:00 a 21:00, ya que son unas 15 horas de ruta, incluidas las paradas.
Realicé 3 paradas principales para comer y reponer fuerzas: Cariñena (Km 51,5), Burbáguena (Km 106,5) y Alba del Campo (Km 160), y 2 secundarias en Muel y El Poyo del Cid, con un total de 02:30 horas parado.
El paso del puerto de Paniza, pasado Encinacorba, se realiza por caminos que cruzan la sierra paralelos a la vía del tren. Hay otras formas de cruzarla, pero me parece que ésta es la que menos desnivel tiene. Los caminos en este punto son ciclables y no hace falta realizar ningún tramo "de infantería", vamos, andando, si bien esto dependerá de la condición física de cada uno. Hay dos repechos para coronar el puerto:
El primero, a 1 km de Encinacorba (km 61,20 de la ruta), con una duración de 700 m (hasta un vertedero) y sin problemas para subirlo con buen firme y una pendiente media del 11 % (según análisis IBP Index).
El segundo, que empieza sobre el km 63,80 de la ruta, tiene mayor pendiente (19 % según IBP Index) y el firme está algo roto, con lo que hay que subirlo con más cuidado. Son unos 800-900 metros de subida. Sin duda, esta es la mayor cuesta de toda la ruta, pero con paciencia se acaba subiendo.
El resto de la ruta no tiene ningún problema, salvo quizá a partir de Burbáguena, en la que el camino discurre pegado al Jiloca y si ha llovido o baja mucha agua puede haber algún problema, así que hay que estar atentos. En cualquier caso, la carretera nacional N-234 puede ser una opción, ya que une Burbáguena con Calamocha.
También conviene estar atento en días de viento al tramo entre Monreal del Campo y Teruel, de unos 60-70 km, ya que es una zona bastante expuesta.
Os dejo el análisis del IBP Index y el rutómetro que use yo con los tiempos de paso previsto (como siempre, esto dependerá de cada uno).
Como siempre, cualquier duda intentaré resolverla.
Saludos y Buen Camino!
Hora Fin: 2019/03/03 21:20
Distancia recorrida: 205,9 km
Tiempo total: 15:15
Tiempo en movimiento: 12:45
Velocidad media: 13,49 km/h
Velocidad en movimiento: 16,13 km/h
Velocidad Máxima: 38,08 km/h
Altura Mínima: 209 m
Altura Máxima: 1.049 m
Ganancia Altitud: 2.362 m
Pérdida Altitud: -1.658 m
Tiempo Ascenso: 09:36
Tiempo Descenso: 04:58
Ruta realizada en solitario entre Zaragoza y Teruel, pasando por Muel, Cariñena, Daroca y Calamocha. Discurre principalmente por caminos ciclables hasta encontrar pasado la localidad de Alba del Campo la vía verde "Ojos Negros", la cual no se abandona hasta llegar a Teruel.
La gran mayoría del recorrido son caminos o pistas de tierra, si bien hay algún tramo de carretera:
N-330: de 1,80 Km al salir de Muel (Km 33,50): recta con buena visibilidad y arcén.
CV-669: de 7,30 Km entre Cariñena y Encinacorba (Km 52,50): sin arcén pero poco tráfico al ser una carretera sólo para acceder a Encinacorba.
CV-640: de 3,1 Km antes de Torralbilla (Km 73,60): buena visibilidad y sin arcén.
TE-59: de 6,70 Km antes de Alba de Campo (Km 152.80): buena visibilidad y sin arcén.
El firme de toda la ruta es:
Caminos o pistas de tierra: 109,40 Km (53,13 %).
Pista con tratamiento asfáltico en vía verde o similar: 44,80 Km (21,76 %).
Carreteras o vías asfaltadas: 28,50 Km (13,84 %).
Calles y carril bici en Zaragoza, Teruel y resto de localidades: 23,20 Km (11,27 %).
Al realizarla a primeros de marzo, necesité la ayuda de una literna para poder rodar de 6:00 a 7:00 y de 19:00 a 21:00, ya que son unas 15 horas de ruta, incluidas las paradas.
Realicé 3 paradas principales para comer y reponer fuerzas: Cariñena (Km 51,5), Burbáguena (Km 106,5) y Alba del Campo (Km 160), y 2 secundarias en Muel y El Poyo del Cid, con un total de 02:30 horas parado.
El paso del puerto de Paniza, pasado Encinacorba, se realiza por caminos que cruzan la sierra paralelos a la vía del tren. Hay otras formas de cruzarla, pero me parece que ésta es la que menos desnivel tiene. Los caminos en este punto son ciclables y no hace falta realizar ningún tramo "de infantería", vamos, andando, si bien esto dependerá de la condición física de cada uno. Hay dos repechos para coronar el puerto:
El primero, a 1 km de Encinacorba (km 61,20 de la ruta), con una duración de 700 m (hasta un vertedero) y sin problemas para subirlo con buen firme y una pendiente media del 11 % (según análisis IBP Index).
El segundo, que empieza sobre el km 63,80 de la ruta, tiene mayor pendiente (19 % según IBP Index) y el firme está algo roto, con lo que hay que subirlo con más cuidado. Son unos 800-900 metros de subida. Sin duda, esta es la mayor cuesta de toda la ruta, pero con paciencia se acaba subiendo.
El resto de la ruta no tiene ningún problema, salvo quizá a partir de Burbáguena, en la que el camino discurre pegado al Jiloca y si ha llovido o baja mucha agua puede haber algún problema, así que hay que estar atentos. En cualquier caso, la carretera nacional N-234 puede ser una opción, ya que une Burbáguena con Calamocha.
También conviene estar atento en días de viento al tramo entre Monreal del Campo y Teruel, de unos 60-70 km, ya que es una zona bastante expuesta.
Os dejo el análisis del IBP Index y el rutómetro que use yo con los tiempos de paso previsto (como siempre, esto dependerá de cada uno).
Como siempre, cualquier duda intentaré resolverla.
Saludos y Buen Camino!
Comments (16)
You can add a comment or review this trail
Cómo está para hacer con alforjas?
Hola Olga. Disculpa la tardanza en contestarte pero te leo ahora. No me avisa cuando escriben y a no ser que entre yo en la descripción de la ruta no lo leo. El único problema que puedes tener para hacerlo con alforjas es el tramo del puerto de Paniza, pasado Encinacorba. Ahí lo veo bastante improbable subirlo sin tener que empujar la bici (cuesta bastante sin alforjas, así que...).
El resto sin problemas.
Si necesitas más información contacta mejor a mi email: fher.zgz@gmail.com
Un saludo y buen camino!
Me mola esta ruta espero hacerla pronto, un saludo.
Pues nada, a ver si nos dejan salir del confinamiento y si te apetece te acompaño.
Saludos!
Trato hecho
Antes o despues hare esta ruta. Gracias por compartirla.
Gracias a ti robertoangel. Si necesitas cualquier información me dices.
Un saludo y buen camino!
Gracias por compartir. Qué tal la ves para ir con una moto de trail bien calzada para caminos? Creo que es estupendo pero te quería preguntar. Thx
Hola atilon! Gracias a ti por tu comentario.
En general son caminos ciclables 100% con lo que no deberías de tener problema. También te digo que no tengo ninguna experiencia yendo con moto.
En cualquier caso, a parte de las zonas que comento en la descripción, mira a ver si puedes circular con moto por la vía verde, que tengo mis dudas y no estoy seguro.
Pero vamos, en general no creo que tengas problemas.
Lo dicho, gracias por tu comentario y ya me dirás qué tal.
Saludos y buen camino.
Conozco la vía verde y sé que esta prohibido vehículos a motor pero yo no llegaré a Teruel, buscaré camino desde Alba del campo a Cella y de ahí a Gea y por fin destino Albarracín. Gracias, comentaré por si algún motero se anima también.
De Cella a Albarracín tienes camino por la ruta del Cid. Yo la he hecho con la bici y ese tramo creo recordar que estaba bien.
Tienes documentación en su web.
Saludos.
Hola , para hacerla en moto trail...hay algun tramo donde no pueda pasar?..lo digo porque a veces si es de bicicleta la moto no la puedo cargar al hombro y pasar algun tipo de barranquera y demas...un saludo
Hola pika 2.
En principio creo que no, pero ponle un mensaje a atilon (dejó un comentario a esta ruta el 7 de agosto de 2021) porque también la quería hacer en moto.
No obstante, y sin tener experiencia con la moto, si te diría que barajes 3 opciones para esta ruta:
01 TRAMO MUEL - CRUCE A-23.
El track es de hace ya 4 años, y el paso por debajo de la N-330 antes de cruzar la A-23 lo recuerdo un poco chunguete. Casi mejor mira la ruta que tengo de Zaragoza - Madrid (Getafe) NON STOP, porque ahí cruzo tanto la N-330 (circulo apenas 350 m. por ella y pillo un camino a mano derecha justo pasado La Escuela Taller de Cerámica) como la A-23 nada más salir de Muel. Luego sólo tienes que seguir el camino paralelo a la A-23 (una vez cruzada) hasta empalmar con este track.
02 SUBIDA SIERRA ENCINACORBA.
La subida nada más salir de Encinacorba la vas a poder hacer con la moto, aunque hay alguna rampa importante y con piedra suelta. No creo que tengas problema (entiendo que manejas bien), pero desde luego hay alguna otra opción de pasar la sierra por pistas que están mucho mejores (conozco la zona porque el año pasado entrené mucho por ahí con la bici). Si necesitas opciones para la subida me dices.
03 VÍAS VERDES.
Ojo con las vías verdes, porque no vas a poder circular con la moto. Creo que ahora han abierto un tramo bastante largo de la vía verde desde Daroca dirección Calamocha. Cuando yo pasé (2019) no estaba. Creo que el track no va por lo que ahora es vía verde, pero no estoy seguro al 100%.
El tramo de vía verde pasado Alba (a la altura de Sta Eulalia), que ese ya estaba cuando yo pasé, no podrás circular por él.
De todas formas, lo que te he dicho, mira a ver si atilon la hizo y te puede comentar más.
Un saludo.
Hola gracias por la rapidez, para ir por sitio mas facil al subida desde Encinacorba?..voy con un amigo y no esta muy ducho con la moto y no quiero que la aborrezca en la primera salida de 200 km..lo de Muel me habia percatado y vi que siguiendo la carretera habia posibilidad de girar a la derecha....pero ya me he bajado lo de Madrid..saludoss
Hola de nuevo pika 2.
Acabo de colgar en mis rutas otra opción de subida desde Encinacorba (ZGZ-TERUEL Encinacorba SUBIDA 02). Yo la he recorrido muchas veces pero hasta el km 4,1 que es donde hay un desvío (en la tercera curva de herradura de la subida).
Normalmente yo giro a la derecha para subir por ese camino, pero si sigues recto por el track acabas conectando con esta ruta.
Ten en cuenta que este tramo no lo he recorrido, pero a juzgar por la pinta que tienen los caminos desde la vista aérea, no creo que tengáis ningún problema.
Saludos.
Gracias por tu ayuda...así da gusto...