Zeberio enduro integral

Hoy seguimos con el modo exploratorio ON, dando salida a la cantidad de rutas que se nos fueron quedando en el tintero durante el confinamiento municipal del invierno... y en previsión de que esta semana nos vuelvan a prohibir salir del municipio, volvemos a meter las bicis en el coche en busca de nuevos senderos. Tenía fichadas unas cuantas rutas del usuario suattukun por los montes de Zeberio con muy buena pinta y me he estado estrujando la cabeza durante varios días para encontrar la combinación perfecta para hacer todas las bajadas optimizando las subidas y que la ruta no se vaya por encima de los 2000m+, algo que consigo por los pelos. Son 6 bajadas en total, repartidas en dos sectores bien diferenciados y en estado de conservación diferente, como comentaré. Spoiler: la calidad va de más a menos...

Dejamos el coche en un amplio parking que nos permite dejar el portabicis puesto sin problema. Con un frío helador a primera hora y tras un breve calentamiento (por decir algo) por carretera, comenzamos a ascender por un camino vecinal que enseguida se transforma en pista. Tras unos buenos rampones, llegamos a la ermita de Andra Mari, donde ya pega el sol y nos quitamos algo de ropa. Aquí hay una fuente, ahora no es necesaria, pero más tarde haremos un segundo remonte por aquí, por lo que puede ser interesante para quien no quiera subir lastrado con un par de kilos de agua en la espalda.

Continuamos ascendiendo con repechones duros hasta el inicio de Skál (Kukua, en Trailforks), la primera bajada del día. Sin duda la más cuidada, quizás por ser la más reciente y porque todavía ha sido respetada por los moteros. Sendero sinuoso por pinar, noble, sin trampas ni apenas raíces, hoy muy seco y con el grip justito, pero muy muy disfrutona. Pena que sea cortita. La bajada llega a la pista por donde hemos subido y en teoría la cruza, pero nuestro track no lo hace entero y parece que "está todo el pescado vendido", por lo que seguimos el track por la pista brevemente hasta desviarnos a la izquierda por un sendero camino a Magic Wood, la segunda del día.

Magic Wood tiene más trampas que Skál, el camino está plagado de raíces, piedras y árboles con ganas de ser abrazados, hay que tener cuidado con embalarse porque no paras la bici. Retadora. Llegamos de una pieza a una pista forestal que nos tocará remontar sudando tinta china con tramos por encima del 20%.

Casi sin tiempo para coger aire (es un decir, hemos tardado 6h25' en hacer 39km... 2h parados por una cosa u otra, no íbamos estresados), nos cuesta un poco encontrar la entrada de Txubel, la tercera bajada ya que hay un árbol caído que tapa la entrada. Una vez la encontramos, el sendero es ya evidente y está marcado con marcas de pintura en algunos árboles. Al igual que la siguiente bajada, tiene tramos chulos y otros que bajan por medio pista de forma demasiado directa, perdiendo altura demasiado rápido. Casi abajo hay un giro a la izquierda y un rampón de unos 100m al 26% de media que solo nuestro biker eléctrico sube montado. Luego la bajada continua hasta pasar de nuevo por el coche.

Para el segundo remonte gordo, repetimos el camino hecho en la primera subida. Inicialmente habíamos pensado subir a Sugea por otra pista que remontaremos más tarde, pero pensamos que tiene más sentido hacer dos veces la subida "menos pendiente" (entre comillas, porque se las trae tb) y hacer solo una la subida que en strava está segmentada como "Zeberio Infernua". Bueno, como digo, hacemos la misma subida, pero dejamos la entrada a Magic a mano izquierda y seguimos ascendiendo improvisando un poco hasta la cumbre del Argistegana (542m), desde donde empezaremos la cuarta bajada, primero por el rapidísimo sendero Iduri, y luego enlazando con Sugea.

Sugea, al igual que Txubel, combina tramos excesivamente pendientes y rectos en los que se pierde demasiada altura con otros con más flow. No está mal, pero creemos que no está a la altura de Ská y Magic. Aún así, es la bajada más larga del día y llegamos abajo con olor a freno quemado.

Para el remonte, esta vez si, toca enfrentar la subida más larga que nos llevará al segundo sector, una zona invadida por las motos y los 4x4 que están literalmente reventando el monte con el consentimiento tácito de la Diputación. Claro, son tan silenciosos que es complicado localizarles... Subimos pisteando, con tramos durísimos y otros de descanso en los que perdemos altura. No dejan de ser pistas forestales, pero las vistas del macizo del Ganeko son preciosas y lo compensan en cierta manera.

Empezamos a perder altura por Artanda direct, la quinta bajada. Inicialmente por la línea de gas con vistas preciosas del valle y del Ganeko, enseguida empiezan a aparecer roderas de moto por todas partes, que hacen que estemos más pendientes de no meter la rueda por el sitio equivocado que de disfrutar de la bajada. Una pena, porque tiene pinta de haber sido chula antes de que la destrozasen. Al menos, encontramos unos cuantos saltos seguidos, alguno de ellos bastante potente y nos entretenemos sacando algunas fotos tentando a la suerte.

De nuevo, remonte, este es el último y aunque la pendiente es moderada en general, tiene un premio al final de 100m al 25% de media que nos hace rebuscar fuerzas en la reserva con casi 2000m+ en las patas. La ebike y yo llegamos arriba montados, donde nos ponemos protes y afrontamos la última bajada, Nasáu. La primera parte, llenita de roderas, al igual que la anterior... algún tramo se salva, pero no mucho. Llega un momento en el que el track nos mete por una pista llena de troncos y piedras descojonado que tenemos que bajar en parte con la bici en la mano. Mala forma de acabar el día... Luego un tramo de pista forestal hasta llegar a la carretera y remontar de nuevo hasta el coche por asfalto un par de km.

Como decía al principio, la ruta va claramente de más a menos, por lo que recomendaría a quien no quiera meterse 2000m+ entre pecho y espalda, que se quede con las 4 primeras bajadas y descarte el segundo sector, resulta fácil acortar el track y volver al parking después de Sugea. No nos ha resultado fácil seguir el track en ocasiones, pero he limpiado los errores del track. Así, el garmin me dice que he hecho más de 2100m+, pero una vez limpiado el track se queda en unos nada despreciables 1965m+. Y ojo a las pendientes, hay 4km a más del 15% y más de 9 a más del 10%... de 39km del total de ruta! Poca broma. La dificultad creo que es difícil, hay pasos verticales complicadillos donde no es fácil controlar la bici.