Puig Major Espolón NE o de Son Torrella por Serra de Na Rius. Techo provincial Illes Balears

Último de nuestros techos provinciales (50 de 50) que el destino ha querido que estuviera relativamente cercano (solamente al otro lado del charco mediterráneo).

Como los otros 49, ha tenido para nosotros su “intrahistoria” que solemos omitir en las descripciones. Pero por ser el último y por la utilidad que pueda tener para otras personas, pasamos a narrarla.

Como casi todo el mundo conoce, al Puig Major le pasa lo mismo que a nuestro cercano y querido pico Aitana (techo provincial de Alicante): su cumbre está ocupada por instalaciones militares. En este caso del Ejercito del Aire. E igual que en la Sierra de Aitana, dada la imposibilidad de acceder al recinto vallado de la cumbre, se accede al vértice más cercano, que además suele albergar el vértice geodésico. En el caso del Puig Major es el denominado Puig Major de Son Torrella o Espolón NE, de 1415 m.s.n.m. frente a los 1436 m. de la cumbre ocupada militarmente. Hay que aclarar que la toponimia Son Torrella corresponde a la antigua finca que tenía la propiedad de la montaña.

Al pie de la montaña (carretera Ma-10) está la base militar, desde la cual sale una pista asfaltada, cerrada en el cruce con la Ma-10, que asciende a la cumbre, donde se ubican las antenas, dentro de un perímetro vallado.

Nuestra intención, como ya sucedió en el último de los 212 tresmiles del Pirineo, era realizar la ascensión en compañía de familiares y amigos, cuantos más mejor, y por ello intentamos buscar una ruta de ascensión “accesible para todos los públicos”. Estas discurren mayormente por la vertiente suroeste, en concreto por la Coma de N’Arbona, existiendo diversas variantes, más o menos montañeras, como la ascensión al Penyal de Migdía, …

Pero dado que el vértice geodésico se encuentra al noreste de la cima vallada, es decir al lado contrario del ascenso, todas estas rutas requieren de autorización militar por pisar, en mayor o menor medida, la pista asfaltada de acceso, propiedad del ejército.

Así pues, nos dispusimos a solicitar dicha autorización por los conductos que aparecen en internet y que otros usuarios nos facilitaron. En concreto hay un teléfono, el 971 637 030, donde, muy amablemente, te indican que mandes un solicitud al correo seguridad_eva7@mde.es, indicando el día previsto, integrantes y sus DNI’s. Cursado dicho correo, obtuvimos la siguiente respuesta: “Buenos días, el acceso por la carretera militar a la cima del Puig Mayor se encuentra restringido por ser zona militar de especial sensibilidad, únicamente se autorizan accesos por motivos profesionales y de mantenimiento, un saludo.”

Por si acaso habían interpretado que queríamos ascender por la pista, volvimos a insistir acompañando plano de la ruta a seguir, que utiliza la pista únicamente en unos 2 km. en su parte superior. La rápida respuesta recibida fue: “Buenos días, Vd puede utilizar cualquier tipo de senda y ruta de la montaña que no interfiera en la carretera de uso exclusivo militar y en la cima que se encuentra vallada en su perímetro, un saludo".

Como teníamos que desplazarnos desde la Península (aún no habíamos hecho reserva alguna) y realmente podríamos elegir un día u otro, como un mes u otro, y veíamos en wikiloc que había usuarios que sí habían obtenido autorización en el 2021, volvimos a preguntar (somos testarudos), si la autorización dependía del número de personas, de la fecha en concreto, de la época del año, con el fin de adecuar el viaje a las posibilidades de ascensión. A esta pregunta, no obtuvimos respuesta.

Por todo ello, elegimos como ruta de acceso la ascensión por la Serra de Na Rius, ruta por la vertiente noreste del pico, que limitaba las personas que nos podrían acompañar, dada la dificultad de la ruta. Y elegimos un fin de semana al azar, con la esperanza que la meteorología fuese benévola con nosotros.

Acabada esta intrahistoria, pasamos a hablar de la ruta, primero en sus consideraciones generales y después en el detalle.

En primer lugar hay que indicar que la méteo fue benévola a medias. Amaneció un cielo cubierto, no tuvimos sol en todo el día, pero tampoco estaba prevista lluvia. Buena visibilidad general, solo con algo de niebla en la misma cumbre. Por la noche había llovido y ante la falta de sol nos encontramos la roca en toda la subida muy húmeda, lo que le dio un toque añadido de dificultad. Si fuésemos residentes en la isla, seguramente no hubiésemos escogido ese día (nadie más subió por ese itinerario), pero una vez desplazados a Mallorca no quisimos renunciar sin intentarlo, y salió bien. Pero lo que está claro es que no es un itinerario para realizar en caso de lluvia (actual o reciente).

La ruta es muy entretenida y disfrutona, no tiene ni un metro que se regale, tanto en la subida, como en la bajada. A los tramos de trepada que después describiremos se añade que el enlace entre ellos se hace por terreno lleno de carrizos, planta ésta no muy habitual para nosotros y que ralentiza la marcha por dos razones: no se ve en muchos pasos donde pisas, por lo que hay que ir con cuidado, y sus finas hojas son muy fuertes y te puedes “autozancadillear” fácilmente; es decir, al caminar pisas sus hojas bajo tus botas y al siguiente paso, si no levantas bien la pierna, te puedes enredar en las hojas que ha pisado tu otro pie. Todo ello hace que la marcha se ralentice mucho, y la prueba es que sin ser la ruta de una distancia y desnivel destacado, los tiempos de su realización no son “normales”, en nuestro caso acentuado por la humedad de la roca.

La ruta sube cuatro peldaños rocosos, en dificultad ascendente. El cuarto de ellos, el más complicado, realmente tiene dos tramos, el paso de la Pomera Borda (bendita pomera que ayuda) y la salida final de este tramo que tiene cierta verticalidad. No usamos material de ascenso propio, que lo llevábamos, porque los dos tramos del última peldaño tenían instalada una cuerda. Pero ese material puede estar o no estar. De hecho hay reseñas que indican que antes había un cable, que ya no está, y otras reseñas que alertan que en el 2021 se retiró todo el material, que ahora ha vuelto a aparecer. Así pues, conviene llevar material por si los pasos están desequipados.

Salimos de una curva previa al Coll de Cal Reis (carretera a Sa Calobra) donde están los restos de la plataforma del funicular que nunca se construyó. Subimos por senda rodeados ya de carrizos pero con amplia huella de paso que permite subir sin dificultad a una construcción abandonada (Porxo Esbucat) desde donde ya tenemos vistas a la costa norte que nos va acompañar en toda la subida.

Volvemos un poco sobre nuestros pasos para dirigirnos al cercano primer peldaño de roca que nos cierra el paso. Se supera por una clara vira a izquierda llena de carrizos, con una fácil trepada (con cuidado por lo mojado en nuestro caso).

A la salida de este primer peldaño, nos dirigiremos hacia la siguiente pared que nos cierra el paso, a través de dos claras carrascas con un hito en medio. Vamos en dirección a una pared surcada con una hiedra. Veremos un hito encima de un resalte rocoso al que tenemos que ascender trepando por una canal herbosa (de carrizos), situada entre ese resalte y la pared de la hiedra.

Tendremos una zona de tránsito de carrizos hacia el tercer resalte, al que llegaremos siguiendo los hitos.

Este resalte o peldaño se inicia con una trepada vertical para tomar una evidente vira a izquierda con exposición en su parte final. La humedad de la roca le dio mucha emoción a este tercer peldaño.

A la salida vamos a tomar la arista noreste durante un buen rato en dirección al cuarto y último resalte de la ascensión, que tiene dos tramos. Es el denominado Pas de la Pomera Borda. Siguiendo hitos nos encaminaremos a una clara chimenea vertical (primero de los tramos) que tiene en su mitad una pomera que ayuda a su ascensión. Sobrepasada la pomera con ayuda de sus troncos hay que salir de la chimenea por la pared de la izquierda, en el sentido de ascenso, donde hay una cuerda fija, que realmente no ayuda en exceso ya que las mejores presas de pies y manos no están en la línea vertical de la cuerda.

Superada la chimenea seguiremos trepando hacia la derecha en dirección a una amplia canal que cierra la salida hacia la cumbre, y que dispone por su parte central de una cuerda de ayuda, aunque también es viable su ascenso por los laterales. En este tramo encontraremos tres seguros de ascenso, o de rápel si se hace en sentido contrario.

Superado este tramo nos faltarán unos 150 m. de desnivel hasta la cumbre. Aquí empieza a aparecer el lapiaz por el que tenemos que progresar hasta el vértice geodésico al que se llega por la arista cimera. Único tramo en el que tuvimos algo de niebla.

De la cumbre, y tras los abrazos, fotos y vídeos de rigor, salimos rápidamente ya que la humedad de la niebla y el vientecillo aconsejan iniciar el descenso, igual de entretenido que la subida.

Seguimos en descenso la arista cimera hasta la plataforma del helipuerto para, sin pisarla (no tenemos autorización), girar hacia el sur por zona algo incómoda de lapiaz hasta el Pas del Poal. Descendemos el paso siguiendo hitos por terreno donde vuelve a aparecer el carrizo omnipresente, hasta situarnos en un resalte mirador sobre l’Agulla des Frare y Sa Monja Prima. Para bajar hacia ellas, hay que ir hacia la derecha por una estrecha vira herbosa para, por detrás de un hito, destrepar una canal rocosa.

Pasado este tramo alcanzaremos un collado con magníficas vistas de l’Agulla des Frares y el Puig de ses Vinyes. Aprovechamos para comer algo y para subir el resalte que tenemos delante, denominado Cadira de Sa Reina.

Recuperadas las fuerzas, se inicia un tramo de larga bajada por canchal de piedra donde no hay que perder los hitos que nos ayudarán a ir por el mejor sitio.

Superado este largo tramo de canchal giraremos totalmente a la izquierda para ir por la base de la pared por más terreno de carrizo hasta la primera de las cercas o vallas que tenemos que pasar. El primer paso es entre unas piedras donde la valla está retirada.
Seguiremos hacia un claro bosque de encinas que tiene magníficos ejemplares y del que saldremos atravesando otra cerca por una puerta (portillo).

En ascenso iremos a buscar el punto del cierre del bucle de la ruta, pasando antes por otra cerca que se salta por un botador o escalera, llegando tras un breve descenso al punto de inicio.

Acabamos, pues, con esta cumbre, nuestro proyecto de “Techos Provinciales” con un componente entre montañero y cultural, que nos ha permitido viajar por todo el país conociendo alguno de sus rincones y dándonos cuenta que muchas veces miramos en exceso nuestros ombligos, sin valorar muchos otros territorios que pueden ser culturalmente diferentes pero de igual o más riqueza que el nuestro y que le dan un valor incalculable a nuestro país.

Aquí está la relación de todos los techos provinciales, con el año de realización y la forma de ascenso.


Enlace a los tracks:
A Coruña - Pilar desde As Figueiras
Álava - Gorbeia y Aldamin desde cantera Murua
Albacete - La Atalaya-Integral Sierra de las Cabras
Alicante - De Aitana al mar, por Ponoig y Puig Campana
Almería - El Chullo desde la Ragua
Asturias - Torre Cerredo desde Uriellu
Ávila - Pico Almanzor y la Galana
Badajoz - Tentudía y Pico Bonales
Baleares - Puig Major por Serra Na Rius
Barcelona - Costa Cabirolera (Cimas del Cadí)
Burgos - San Millán desde Pineda de la Sierra
Cáceres - Sierra de Béjar: El Torreón y el Canchal de la Ceja
Cádiz - Sierra de Grazalema: El Torreón
Cantabria - Torre Blanca y Peña Vieja desde el Cable
Castellón - Peñagolosa por arista SO
Ciudad Real - Pico Amor
Córdoba - La Tiñosa desde las Lagunillas
Cuenca - Mogorrita en btt
Girona - Puig Pedrós
Granada - Mulhacén y Alcazaba
Guadalajara - Pico del Lobo desde el Puerto de la Quesera
Guipúzcoa - Aitzgorri, Aketegi y Aitxuri desde Arantzazu
Huelva - Bonales y Tentudía
Huesca - Aneto desde Llauset por Estasen
Jaén - Pico Mágina
La Rioja - San Lorenzo desde Valdezcaray
Las Palmas - Morrón de la Agujereada
León - Torre Cerredo desde Uriellu
Lleida – Pica d’Estats. No tengo el track. Subimos haciendo la ruta Porta del Cel (2008)
Lugo - Mustallar
Madrid - Peñalara desde Cotos
Málaga - Pico la Tejeda (La Maroma) desde el Robledal
Murcia - Pico Obispo Y Revolcadores desde Inazares
Navarra - Mesa de los Tres Reyes y Paquiza Linzola desde Linza
Ourense - Peña Trevinca desde La Cabrita
Palencia - Peña Prieta Sur desde San Glorio
Pontevedra - Monte Faro
Salamanca - Sierra de Béjar: Canchal de la Ceja y El Torreón
Santa Cruz de Tenerife - Teide y Pico Viejo
Segovia - Peñalara desde Cotos
Sevilla - El Terril desde el Mirador de la Ventana
Soria - Moncayo
Tarragona - Monte Caro desde Lloret
Teruel - Peñarroya desde la Virgen de la Vega
Toledo - Pico del Rocigalgo
Valencia - Calderón (Alto Barracas) y Javalambre
Valladolid - Cuchillejo desde Castrillo de Duero
Vizcaya - Gorbeia y Almadin desde la cantera de Murua
Zamora - Peña Trevinca desde la Cabrita
Zaragoza - Moncayo
Vídeos de Techos Provinciales