Turbón desde Vilas del Turbón (invernal sin nieve) (subida por corredor de Las Fuevas y bajada por ruta normal)

Excursión invernal con buen desnivel a la mítica cima del Turbón. Muchas son las leyendas que se pasan de boca en boca sobre esta montaña: www.torrelaribera.es/leyendas-del-turbón. La magia de esta excursión radica en las vistas que tendremos desde la cima si el día es favorable.

** recomiendo ver las FOTOS con la IDENTIFICACIÓN de las CIMAS más representativas**

ACCESO: Desde Zaragoza a Huesca, después a Barbastro, luego a Graus, seguimos hasta la rotonda de Campo, giramos al Este (derecha) por la carretera que recorre el valle de Lierp. Al poco, a los 10km de la rotonda, llegaremos al desvío de Serrate (giro a la izquierda hacia el Norte), que nos lleva al Balneario de Vilas del Turbón. Sobrepasamos la planta embotelladora, seguimos hasta una nave ganadera con perros de caza enjaulados, seguimos la calle que sigue por la izquierda y al poco en una curva a la derecha hay un depósito de agua donde caben 5 coches, allí aparcamos. Si la nieve es abundante, se suele aparcar antes de la embotelladora.

DESCRIPCIÓN BREVE:
Aparcamos y empezamos a andar desde el depósito de aguas que hay un poco más arriba de la embotelladora Vilas del Turbón. Inicialmente ascendemos por la pista hasta la `Fuente de Las Fuevas´. Un poco más delante hay un mojón de piedras que nos invita a tomar una senda que sube en fuerte pendiente por el `barranco de la Torcida´ hasta que aparecemos en una loma herbosa o `Colladeta Porroduno´. Seguimos ascendiendo en diagonal siguiendo mojones que nos encaminan al `Corredor de Las Fuevas´ (fácil y sin riesgo si no hay nieve, con nieve evitarlo). Salimos en la parte superior de los farallones y vamos llaneando hasta que los mojones nos conducen a la loma y después hasta la cabecera del barranco de la Torcida. Lo atravesamos junto al cartel indicador y seguimos ganando altura. Un amplio giro de la senda nos sitúa en el repecho final a la cima del Turbón. La vuelta la hacemos por el mismo camino, pero en lugar de meternos de nuevo al corredor, bajamos por la ruta normal.
DESCRIPCIÓN DETALLADA:
Desde el aparcamiento elegido en `Vilas del Turbón´ (km0-0h-1410m/+0m), comenzamos a andar con mucho frío al lado del depósito de aguas a las 9:30h y el sol ya hace acto de presencia. Es buena idea no madrugar excesivamente en invierno para evitar las temperaturas gélidas de la mañana y las placas de hielo en la carretera (lo contrario que en verano que deberíamos empezar a andar con frontal sobre las 5:30h o así para estar a medio día ya abajo en el coche). Cruzamos una barrera y seguimos la pista ascendente en dirección Este. Poco a poco la pista sigue ascendiendo y gira hacia el Norte. Luego hace unos giros cambiando de dirección y de nuevo sigue dirección Norte hasta llegar a la `Fuente de Las Fuevas´ (km2.3) (un abrevadero metálico sin agua en diciembre). Un poco más delante de la fuente vemos una puerta metálica con cámara de vídeo (¿toma de agua del pueblo? ¿coto de caza?) que impide el paso.
No es problema porque un poco antes hay un mojón de piedras que nos invita a tomar una senda que sube en fuerte pendiente por el `barranco de la Torcida´ (km2.5-40´-1680m/+270m). Inicialmente la senda está bien marcada y el camino es obvio. Poco a poco se va diluyendo entre los bojes, enebros y otros ejemplares de monte bajo y se hace más complicado ver la senda. Nosotros nos desplazamos un poco a la izquierda (no solemos mirar el GPS salvo en caso de duda) y fuimos buscando el camino más obvio (al bajar observamos que estaba un poco más a la derecha del que hemos hecho a la subida). Justo donde el bosque se acaba aparecemos en una loma herbosa que se conoce como la `Colladeta Porroduno´, donde descansamos 5´ y comemos unos frutos secos (km3.3-1h30´-1933m/+523m).
Desde aquí seguimos ascendiendo en diagonal por la pedrera siguiendo unos grandes mojones que nos encaminan en dirección NO hacia el `Corredor de Las Fuevas´ (km3.6-1h40´-2036m/+625m) (justo encima de la colladeta anterior). El corredor es fácil, sin riesgo alguno y cómodo de transitar sin nieve (con nieve se complicará bastante). Casi al final del corredor, a 1130m. de altura, gira a la izquierda y se adentra en una canal entre dos paredes de roca que nos conduce directamente hacia la parte superior de los farallones. Ya casi tenemos la mayor parte del desnivel total superado.
Una vez arriba (km3.8-2h-2141m/+731m), vamos casi llaneando un buen rato en dirección Sur por una ladera, hasta que los mojones nos invitan a subir por una vaguada herbosa que nos conduce a la loma. Seguimos los mojones y nos llevan en dirección SO hasta la cabecera del barranco de la Torcida.
Desde donde estamos bajamos un poco hasta un cartel indicador (en medio de un llano del barranco) (km4.8-2h20´-2141m/+860m) y seguimos por el lado izquierdo de la cubeta donde se origina el barranco, siguiendo una senda evidente entre bloques de piedras y restos leves de nieve. La senda va ganando altura poco a poco, entre pequeñas manchas de nieve y hielo entre la hierba que se sortean sin dificultad. Seguimos los mojones y la senda (más evidente ahora) traza un amplio giro (km5.5-2h20´-2370m/+960m) para encaminarse en dirección Norte hasta la cima.
El repecho final es fuerte, pero las ganas de ver el paisaje desde la cima nos dan fuerzas. Ya en la cima, tras los abrazos de rigor, en total han sido 6.2 km, 1200m de ascenso, altura máxima 2492m y 3h35´ de subida con pocas paradas a ritmo normal (km6.2-2492m/+1190m-3h35´).
La cima es amplia, con un gran mojón de piedras y un vértice geodésico. En la antecima próxima, hay unas antenas y un `intenso´ panel informativo con las cimas que se ven en dirección Norte. El día es excepcional por no decir idílico: soleado, sin viento, despejado, mar de niebla en “la tierra baja” y las vistas son espectaculares. Las condiciones atmosféricas nos permiten hacer abundantes fotos panorámicas y de grupo. Nos juntamos en la cima con dos mozos de Zaragoza que han subido por la vía más directa desde Lierp y les salen 1600m. de desnivel. Otro veterano montañero llega más tarde desde la zona de la Muria.
Emprendemos la vuelta por el mismo camino (km6.3-2492m/+1190m-3h35´) y antes de enfilar hacia el nacimiento del barranco de la Torcida nos desviamos a un mojón con buenas vistas, donde comemos tranquilamente con buenas vistas al Sur.
Después de comer sin más demora (km7.2-2386m/+1190m-4h35´) retomamos la vuelta por el mismo camino que hemos hecho y en lugar de coger de nuevo el Corredor de las Fuevas, seguimos recto en dirección Norte, continuando por la subida clásica al Turbón. Esta ruta hace un gran giro mientras pierde desnivel hasta el paraje de Pasaturbiello donde abundan los prados y en una llanura a diferentes niveles (km10.6-2020m/+1190m-6h).
En esta zona nace el barranco de Canals y justo un poco más abajo está la famosa Fuente de Canals de la que no sale agua salvo en momentos puntuales y como hay ganado cerca, mejor no coger si saliera agua.
Si seguimos los mojones nos llevarán a la senda de subida y en poco tiempo, tras descender un gran desnivel llegaremos a la pista. Nosotros nos desviamos a buscar unas gafas de sol que nos dejamos en la subida al hacer una pausa. Ya en la pista cogemos un alcorce que nos hace perder más tiempo que ganarlo, pero a cambio nos descubrirá en el barranco unas formaciones rocosas dignas de fotografiar. En el coche paramos el GPS a las 17:00h y salen (km14.18-1403m/+1135m-7h15´-5h en movimiento).
OBSERVACIONES:
El ascenso al Turbón merece un ligero respeto. Si el día es favorable (no hay niebla, viento, lluvia, nieve, hielo calor intenso en verano) puede ser una jornada memorable. Pero si alguno de los fenómenos citados hace acto de presencia puede ser una jornada muy dura, extrema y peligrosa (en el Turbón puede hacer un viento gélido, un calor extremo, haber placas de hielo peligrosísimas, neveros muy complicados, etc). No hay agua salvo en el deshielo ´de mayencos´. Así que si hay nieve cogeremos crampones y piolet, incluso un cordino para asegurar, así como ropa técnica de invierno y un frontal por si nos quedáramos sin luz. La cobertura de Movistar es buena y abundante. En montaña hay que prever los cambios en el tiempo y posibles contratiempos, ante todo nuestra seguridad. El camino está bien marcado con mojones de piedras que en días soleados y poca nieve. Algunos tramos con nieve o niebla es fácil despistarse. Recomendamos llevar el recorrido en un GPS (aplicación Wikiloc en el móvil, dispositivo GPS tipo Garmin con el track descargado, etc).