Activity

Donostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata

Download

Trail photos

Photo ofDonostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata Photo ofDonostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata Photo ofDonostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata

Author

Trail stats

Distance
5.14 mi
Elevation gain
528 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
528 ft
Max elevation
463 ft
TrailRank 
55
Min elevation
-16 ft
Trail type
Loop
Moving time
one hour 43 minutes
Time
2 hours 33 minutes
Coordinates
1429
Uploaded
December 18, 2022
Recorded
December 2022
Be the first to clap
Share

near Txingurri, País Vasco (España)

Viewed 271 times, downloaded 15 times

Trail photos

Photo ofDonostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata Photo ofDonostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata Photo ofDonostia Herrera - Pasajes San Pedro - faro de la Plata

Itinerary description

- Faro de la Plata
Uno de los más bellos del Cantábrico, con diseño de fortaleza con almenas y torreones semicirculares.
De donde procede el nombre? Hay diferentes teorías, una de ellas, muy romántica pero poco probable, alude a los barcos llenos de plata que procederían de las minas de Arditurri en Oiartzun.
Otra de ellas, es que desde antiguo, los arrantzales llamarían Peña de Plata a las rocas donde se asienta el faro, ya que el agua se reflejaría en estas.
Sin embargo, lo más probable es que el término plata sea una deformación de una denominación de las rocas en gascón (origen también de los nombres de Ulía y Urgull).
El Faro de la Plata es uno de esos que evoca misterios y leyendas. Inspirado en castillos medievales, escritores como Ibon Martin, se enamoraron de este faro y lo llevaron a sus letras.
El Camino de Santiago fue testigo (y sigue siéndolo) de los hermosos caminos y de la tradición que se respira en su entorno.
- Portada cementerio XV
En el lugar que hoy ocupa el cementerio se ubicaba la primitiva iglesia de San Pedro, construida en 1450 a petición de los lugareños, que hasta entonces pertenecían a la parroquia de San Vicente de San Sebastián, municipio bajo el que se encontraba el distrito de San Pedro hasta el siglo XIX, conocido hasta entonces como Pasajes de San Sebastián.
Hoy día, de esta iglesia, sólo se conserva la portada gótica que sirve de entrada al cementerio, una portada románica con cuatro arquivoltas y algunos elementos como vanos y paredes y otros restos con los que se amuralló el cementerio y que, por cierto, son los restos más antiguos de este distrito. El resto se aprovechó en la construcción de la nueva iglesia, edificada en el último tercio del siglo XVIII unos metros más abajo.
- Es conveniente mirar las indicaciones de los "waypoints" (puntos significativos) del recorrido.

Waypoints

PictographPhoto Altitude 99 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 89 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 92 ft
Photo of'Ancla' Ricardo Ugarte

'Ancla' Ricardo Ugarte

PictographPhoto Altitude 72 ft
Photo ofNexgraff, casa Ciriza

Nexgraff, casa Ciriza

El pasaitarra Nextor Otaño (Nexgraff) pintó su primer mural con 13 años y a los 19 una de sus obras, que se puede ver en una de las paredes de la Casa Ciriza de Trintxerpe, ha sido elegida como una de las más destacadas del mundo en 2022.

PictographPhoto Altitude 76 ft
Photo ofPulpería O'romeral Photo ofPulpería O'romeral

Pulpería O'romeral

Templo de la república independiente de Trintxerpe, vieja guarida de viajantes, arponeros, bacaladeros, malhechores y contrabandistas malencarados.

Photo ofIglesia San Pedro Photo ofIglesia San Pedro Photo ofIglesia San Pedro

Iglesia San Pedro

Iglesia de aspecto sobrio y robusto. Parte de ella fue construida utilizando piedras de la parroquia original. La primitiva iglesia se ubicaba en la zona en la que hoy en día se encuentra el cementerio.

Photo ofPortada Cementerio XV Photo ofPortada Cementerio XV Photo ofPortada Cementerio XV

Portada Cementerio XV

En el lugar que hoy ocupa el cementerio se ubicaba la primitiva iglesia de San Pedro, construida en 1450 a petición de los lugareños, que hasta entonces pertenecían a la parroquia de San Vicente de San Sebastián, municipio bajo el que se encontraba el distrito de San Pedro hasta el siglo XIX, conocido hasta entonces como Pasajes de San Sebastián. Hoy día, de esta iglesia, sólo se conserva la portada gótica que sirve de entrada al cementerio, una portada románica con cuatro arquivoltas y algunos elementos como vanos y paredes y otros restos con los que se amuralló el cementerio y que, por cierto, son los restos más antiguos de este distrito. El resto se aprovechó en la construcción de la nueva iglesia, edificada en el último tercio del siglo XVIII unos metros más abajo.

PictographPhoto Altitude 214 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 299 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 382 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 409 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 392 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 424 ft
Photo ofFaro de la Plata Photo ofFaro de la Plata

Faro de la Plata

Uno de los más bellos del Cantábrico, con diseño de fortaleza con almenas y torreones semicirculares. De donde procede el nombre? Hay diferentes teorías, una de ellas, muy romántica pero poco probable, alude a los barcos llenos de plata que procederían de las minas de Arditurri en Oiartzun. Otra de ellas, es que desde antiguo, los arrantzales llamarían Peña de Plata a las rocas donde se asienta el faro, ya que el agua se reflejaría en estas. Sin embargo, lo más probable es que el término plata sea una deformación de una denominación de las rocas en gascón (origen también de los nombres de Ulía y Urgull).

PictographPhoto Altitude 407 ft
Photo ofFaro de la Plata Photo ofFaro de la Plata Photo ofFaro de la Plata

Faro de la Plata

Uno de los más bellos del Cantábrico, con diseño de fortaleza con almenas y torreones semicirculares. De donde procede el nombre? Hay diferentes teorías, una de ellas, muy romántica pero poco probable, alude a los barcos llenos de plata que procederían de las minas de Arditurri en Oiartzun. Otra de ellas, es que desde antiguo, los arrantzales llamarían Peña de Plata a las rocas donde se asienta el faro, ya que el agua se reflejaría en estas. Sin embargo, lo más probable es que el término plata sea una deformación de una denominación de las rocas en gascón (origen también de los nombres de Ulía y Urgull). El faro de la plata es uno de esos lugares que inspira amor y misterio. Ibon Martin, amante de su tierra y escritor donostiarra, es una de las muchas personas que ha sucumbido al encanto de este faro, un encanto, que le ha llevado a convertir el Faro de la Plata en el escenario principal de su novela “El faro del silencio”.

PictographPhoto Altitude 368 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 256 ft
Photo ofFaro Senokozulua Photo ofFaro Senokozulua Photo ofFaro Senokozulua

Faro Senokozulua

Un lugar mágico, con mucho encanto, en el que recomendamos hacer un alto en el camino y disfrutar de las vistas, la fusión del mar y la tierra en este rincón de la costa vasca es única. La bahía de Pasaia se abre ante nuestros ojos, una impresionante bocana natural que nos adentra en el puerto.

PictographPhoto Altitude 125 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographCastle Altitude 72 ft
Photo ofCastillo Santa Isabel

Castillo Santa Isabel

El Castillo Santa Isabel, situado en Pasai Donibane, es una fortaleza construida en 1621 para proteger el puerto de Pasaia de los posibles ataques de navíos de guerra extranjeros o de piratas que se movían en las proximidades. Fue mandado construir por Carlos I y terminado en tiempos de Felipe IV. El Castillo estaba dotado de cañones que miraban a la boca del puerto amenazando a los invasores que se atrevieran a traspasar el límite del puerto. La Fortaleza de Santa Isabel, casi inexpugnable por mar, no era capaz de defenderse del más ligero ataque por tierra. Así, en 1638 las tropas del príncipe Conde bajaron de Jaizkibel y conquistaron con suma facilidad el Castillo Santa Isabel. El fuerte dejó de prestar sus servicios en 1867. En el interior de esta fortaleza se ha edificado una vivienda particular.

PictographPhoto Altitude 43 ft
Photo ofAlbaola

Albaola

No es un museo marítimo sin más, sino una factoría marítima, con taller de construcción de embarcaciones históricas y escuelas de navegación y de carpintería de ribera, entre otras cosas, donde podemos ver en acción a sus trabajadores fabricando una réplica fiel de un ballenero vasco naufragado en Terranova en 1565.

PictographPhoto Altitude 53 ft
Photo ofTorreatze Photo ofTorreatze

Torreatze

PictographPhoto Altitude 40 ft
Photo ofBasterretxea-aita Manuel-Virgen Photo ofBasterretxea-aita Manuel-Virgen Photo ofBasterretxea-aita Manuel-Virgen

Basterretxea-aita Manuel-Virgen

- 'Homenaje entre los tres Pasajes en el recuerdo de sus hijos muertos en la mar' de Néstor Basterretxea, se eleva quince metros de altura sobre la orilla de Pasai San Pedro, donde parece dar la bienvenida a los barcos que llegan a puerto. Su autor la definió como una alegoría artística, buscando «formas sentidas desde una expresión del vigor, del impulso, del ímpetu diseñadas con perfiles de olas, de vuelo, de aventura... formas que, en síntesis, quieren simbolizar dinamismo y voluntad común». - Aita Manuel, ganó nueve banderas de la Concha como patrón, y seis de ellas fueron logradas de forma consecutiva desde el año 1927 al año 1932. Toda una leyenda en la costa vasca de aquella época.

PictographPhoto Altitude 36 ft
Photo ofMater Photo ofMater

Mater

Mater es la última gran bonitera vasca de madera convertida en Barco Museo Ecoactivo, con puerto base en Pasaia, para acercar e implicar a la sociedad en el cuidado y protección de nuestro medio ambiente. Un museo que nos muestra la forma de vida de los pescadores vascos desde el mar, a bordo de un auténtico y original barco pesquero de madera.

PictographPhoto Altitude 53 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 59 ft
Photo of'Vela' Ricardo Ugarte Photo of'Vela' Ricardo Ugarte

'Vela' Ricardo Ugarte

Homenaje a otro sanpedrotarra de renombre, el almirante Blas de Lezo (1689-1741). Fue un almirante conocido por la singular estampa que le dieron sus numerosas heridas de guerra (un ojo tuerto, un brazo inmovilizado y una pierna arrancada). Es considerado uno de los mejores estrategas de la historia de la Armada Española y conocido por dirigir, junto con el virrey Sebastián de Eslava, la exitosa defensa de Cartagena de Indias durante el asedio británico de 1741. Como homenaje póstumo se le otorgó a sus descendientes el marquesado de Ovieco un título nobiliario que aún persiste en la actualidad. Donada gratuitamente.

PictographPhoto Altitude 53 ft
Photo ofMonumento a la trainera

Monumento a la trainera

La obra denominada igualmente como “A los remeros de la Libia” rinde homenaje a la “Sanpedrotarra Araun Elkartea”. El club es uno de los más laureados del Cantábrico y el segundo que más Banderas de la Concha atesora por detrás de Orio. Fue fundado en 1958 si bien traineras de la localidad llevaban representando a San Pedro con éxito desde finales del siglo XIX. Su color es el morado y su trainera la Libia. La escultura, sustentada sobre una gran roca que asemeja una gran ola, presenta a los esforzados traineros con su indumentaria característica en pleno esfuerzo.

PictographPhoto Altitude 53 ft
Photo ofEscuela Náutica Photo ofEscuela Náutica Photo ofEscuela Náutica

Escuela Náutica

El 'brutalismo' es un movimiento arquitectónico que nace en Europa tras la Segunda Guerra Mundial. Su característica más significativa es el tratamiento de los materiales modernos sin pulir, ni refinar.

Comments

    You can or this trail