VÍA VERDE DE VADOLLANO

De Linares al paraje de Vadollano entre un paisaje de alomados olivares.

La Vía Verde de Vadollano discurre por el antiguo trazado de la vía de ferrocarril Linares - Vadollano, desde la antigua factoría de Santana hasta las puertas de acceso del Cuartel del Destacamento del Ejercito ubicado en Vadollano, a partir del cual pueden observarse restos de raíl y traviesas, que con el paso de los años están cubiertas de vegetación y son prácticamente intransitables.

La historia de esta línea comienza en 1868, cuando se empiezan a solicitar las autorizaciones para abrir una línea de ferrocarril entre la línea Manzanares a Córdoba y la zona minera de Linares. Transcurren varios años de “pugna” entre diferentes compañías hasta que en 1879 entra en servicio el Tramo Vadollano-Linares según el Proyecto llevado a cabo por la Compañía MZA.

Este tramo era el inicio de conexión entre las ricas minas de Linares y la Línea general de ferrocarril, nacida con el fin de sacar el mineral de nuestra zona minera bien hacia la fundición o hacia las zonas de distribución.

La conocida popularmente como Vía Verde de Vadollano, que de forma habitual es utilizada por muchos ciudadanos para pasear, fue desprovista de traviesas y raíles a raíz de las obras de canalización de agua desde el Pantano de la Fernandina hasta la ciudad de Linares, por lo que el firme que hoy presenta es de grava compactada.

El trazado de esta Vía presenta un desnivel progresivo desde su inicio, con cota 428 m, que se ve acentuado unos metros antes de llegar al puente por donde cruza la carretera que va al Paraje de La Garza. En dicha zona, también denominada del Barranquillo del Lobo, se encuentra la rotonda de conexión de la denominada Ronda Norte, que une la Ctra. De Bailén (A-32) con la Ctra. del Condado (A-312).

Es de destacar la coincidencia de trazado con la denominada Cañada Real Conquense o Cañada Real del Guadiel que, una vez atraviesa el Casco Urbano de Linares, discurre desde la zona final de la Factoría de Santana solapándose a la Vía Verde de Vadollano hasta la zona del Barranquillo del Lobo, donde se desvía en dirección Norte, más o menos equidistante entre la Ctra. de La Fernandina y la antigua Vía del Ferrocarril.

Curiosidades:
El Polvorín de Vadollano formaba parte del AALOG 22. En diciembre de 2012 dejó de ser empleado como polvorín y un año más tuvo algunas actividades del E.T. para finalmente cesar toda actividad de sus instalaciones el 3 de diciembre de 2013.
Su ubicación en las faldas de Sierra Morena con un bosque mediterráneo de alto valor ecológico en la ribera del río Guarrizas, confieren a estos terrenos en una zona protegida por lo que no está previsto en un futuro un uso especulativo.