2022-08-21 Transpirenaica 5/13. Desde La Guingueta d'Àneu (Lérida) hasta Vielha (Lérida)

Salimos del camping por la mañana camino de Esterri de Aneu para hacer una de las etapas que más me gustan del pirineo, es la ruta que saliendo de este pueblo sube hacia el norte siguiendo el rio Noguera Pallaresa hacia Montgarri y termina en el parking de Pla de Beret en el valle de Aran.

Pasamos pues en primer lugar por Esterri de Aneu, luego por Sant Joan d'Isil, Alos y llegamos al Refugio del Fornet donde se encuentra un parking para vehículos y termina el asfalto.

Seguimos a continuación por la pista de tierra que se encuentra en muy buen estado hasta llegar al Parking La Perosa que se encuentra en el Plano de Perosa. Aquí se encuentra un mirador de parada obligada con tres abetos majestuosos que están catalogados como Árboles Monumentales, y la vista sobre el valle es digna de ver.

Aquí se encuentra también una borda muy bien conservada que aparentemente es privada ahora.

Wikipedia, definición de Borda (edificio):

Una borda es un nombre genérico utilizado en el Pirineo para la edificación empleada generalmente para resguardar el ganado o para almacenar productos agrícolas, especialmente comida para los animales.

Se trata de una construcción rural aislada de dos plantas y construida en piedra y madera, con tejado de pizarra. Habitualmente era edificada a una cierta altura para aprovechar los pastos.

Normalmente la planta baja de la borda sirve para alojar el ganado y la planta alta para almacenar el heno recogido en verano y los utensilios agrícolas.

Los usos tradicionales de estos edificios eran variados. Se guardaba hierba y las mieses antes de la trilla, mientras que en otros lugares se guardaban animales domésticos. El uso cotidiano hace que se encuentren muy cercanas a las localidades y a su vez rodeando las eras para revolver el grano después de trillarlo.

En los Pirineos y zonas circundantes, especialmente en el Pallars y Andorra, una borda es una casa de ganaderos, en contraste con una masía o casa de labradores que se dedican al cultivo de la tierra.

A partir de este punto el camino es un poco más difícil, pero no mucho. Seguimos el margen del rio dentro de un denso bosque, hasta llegar a la Iglesia de Montagarri, que actualmente es un refugio (donde estaban las antiguas residencias) y cuya iglesia ha sido restaurada magníficamente.

Wikipedia: El Santuario de Montgarri, con una altura de 1640 msnm, se encuentra en un estado de buena conservación, fue construido en 1117 junto al río Noguera Pallaresa. Consta de varios cuerpos que forman una planta cuadrada, y destaca su alto campanario, de torre octagonal con ventanas en el cuerpo superior. Es una construcción que contaba con hostal, iglesia, rectoría y administración, y corral con pajares. Los tejados de pizarra tienen una fuerte inclinación apropiada a las condiciones climáticas.

Ha servido de hospital de montaña, alojamiento de viajeros y cobijo de fugitivos. De hecho, el Valle fue una de las principales vías de entrada de refugiados durante la Segunda Guerra Mundial. Numerosos judíos atravesaron los Pirineos por los caminos procedentes de Ariège y llegaron a Montgarri en su huida de la persecución nazi.

Ahora este pueblo ha cobrado más importancia debido al turismo, ya que se encuentra muy cercano a las estaciones de esquí de Baqueira Beret, y cuenta con lugares como el Refugio Amics de Montgarri (junto al Santuario).

Después de un refrigerio continuamos subiendo la pista hasta llegar al parking del Pla de Beret. Seguimos bajando hacia Baqueira desviándonos hacia el pueblo de Baguerge. Seguimos hacia el norte y tomamos la pista de Liat que sube paralelo al río Unhola. Veo una pista a mi derecha que está señalizada como solo apta para 4x4 y no puedo resistir desviarme para tomarla. Debido a que en ese punto no tengo cobertura, no puedo informarme sobre este recorrido, pero veo en el mapa que se dirige hacia unas antiguas minas llamadas Minas de Plan de Tor. Me cruzo con algunos 4x4 de bajada e intento informarme, indicándome donde debo parar al final del recorrido.

La pista es preciosa, sube por la ladera de la montaña siguiendo el rio Unhola y pueden verse unas zonas rojizas, rica en mineral de hierro atravesada por uno de los ríos que bajan. Sigo subiendo hasta donde veo muchos 4x4 aparcados y aunque la pista parece que continúa es el punto exacto donde me dijeron que debía parar. El río forma en esta parte un pequeño valle precioso. Más adelante puedo informarme que la pista continua hasta llegar a los edificios de las antiguas minas, aunque aparentemente el camino es complicado por estar muy deteriorado. En cualquier caso, en esta parte del recorrido voy solo y no es cuestión de aventurarse en sitios tan remotos a quedarse atascado sin nadie que me pueda echar una mano.

He encontrado algunas referencias en internet sobre estas minas.
Minas de Plan de Tor

Estas minas se conocen desde 1865 y fueron explotadas principalmente por empresas francesas. Los mejores años de producción minera fueron de 1904 a 1909. Las minas más importantes eran las llamadas "Adelina" y "Amalia", para zinc (esfalerita). De 1910 a 1914 disminuyó mucho la actividad y fueron cerradas finalmente en 1917.

Una vez de vuelta al track original seguimos recto hasta el parking del Saut deth Pish, podemos visitar la cascada que está a unos minutos andando.

Seguimos bajando hasta la carretera Vielha-Bossots y vamos a Viella a pasar la noche.