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381. Sierra de los Filabres. De Gergal a Seron por Calar Alto.

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Trail stats

Distance
63.19 mi
Elevation gain
7,073 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
6,995 ft
Max elevation
6,992 ft
TrailRank 
50
Min elevation
1,861 ft
Trail type
One Way
Time
5 hours 14 minutes
Coordinates
4635
Uploaded
October 3, 2021
Recorded
October 2021
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near Las Alcubillas Altas, Andalucía (España)

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Photo of381. Sierra de los Filabres. De Gergal a Seron por Calar Alto. Photo of381. Sierra de los Filabres. De Gergal a Seron por Calar Alto. Photo of381. Sierra de los Filabres. De Gergal a Seron por Calar Alto.

Itinerary description

Ruta para los amantes de los paisajes amplios y solitarios. Tendremos mucha carretera y pista. Pero la carretera nos llenará de la satisfacción en la conducción y el entorno. La pista nos permitirá disfrutar del vehículo sin mucho riesgo. Podremos hacer esta ruta en un vehículo SUV, pero la tranquilidad y sobre todo la posible existencia de nieve o agua hace aconsejable un vehículo 4X4.
Vamos a ascender a la Sierra de Los Filabres desde la Autovía de Almería, la recorreremos por sus tramos altos y descenderemos hasta la cuenca del Almanzora.
Partimos de la Autovía de Almería, en las inmediaciones de Gergal. Allí tomamos la carretera que conduce a Calar Alto. Es una continua subida, y ya nos encontramos en un entorno desértico. Un desierto de montaña y piedra, con vegetación resistente. Divisamos abajo Aulago, en su soledad, un auténtico pueblo morisco. La subida continua de forma prácticamente ininterrumpida hasta Calar Alto. Cuando nos acercamos divisamos sus cupulas blancas.
El Observatorio Astronómico Hispano-Alemán de Calar Alto está operado conjuntamente por el Instituto Max-Planck de Astronomía en Heidelberg, Alemania, y el Instituto de Astrofísica de Andalucía (CSIC) en Granada. Cuenta con cuatro telescopios.
Poco más adelante del observatorio entramos en pista. Es un desvio a la Tetica de Bacares, la mayor elevación de estas sierras, que tiene una forma inconfundible. Para los amantes de la historia en su wp, recogemos la historia del primer enlace geodésico, que ayudóa calcular las medidas exactas con Africa y de la tierra en general. Vamos a rodearla, alternando la carretera y la pista, muy rápida, aunque con gravilla, lo que puede hacerla inestable.
Más adelante, tomamos una estrecha carretera, con mil curvas que nos llevará a Purchena. Abandonamos las alturas, y descendemos al cauce del Almanzora, más de 800 metros de descenso, a base de una carretera que no para de hacer eses. En Purchena podríamos dar por finalizada nuestra travesía de los Filabres, pero queremos recorrer los pueblos del Almanzora, a través de los 14 kms. que nos separan de Serón, bordeando los Filabres por la otra ladera.
En Serón acudimos directamente a su antigua Estación, donde hay instalado un agradable restaurante. En su wp, se podrá obtener más información. El mismo pueblo ya tiene alicientes para su visita, recordando su pasado minero.
Una agradable ruta, de soledades y montañas, al alcance de cualquier vehículo, animo a realizarla.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofAulago Photo ofAulago

Aulago

Al fondo de la carretera vemos este pequeño y pintoresco pueblo, del que doy algunas notas. El topónimo Aulago es probable que tenga su origen en un arbusto denominado vulgarmente "rascavieja" que se da en la zona. Otra hipótesis a tener en cuenta es que este topónimo pueda tener su origen en la cultura Ula, asociada a las culturas de Los Millares (2500-1900 a. C.) y El Argar (1900-1300 a. C.), pues se puede identificar con alguna de ellas o bien considerarla una evolución. Las secuelas de la Guerra Civil Española, la poca rentabilidad de las tierras para los que trabajan “a medias” o “al tercio”, la nueva visión tecnológica y económica de una nueva España que empieza a surgir en los años sucesivos, inician un éxodo de los aulagueños y aulagueñas hacia las regiones industrializadas. Actualmente la mayoría de las casas están reformadas y sus propietarios, que remanecen de Aulago, las utilizan para pasar en ellas los fines de semana y temporadas de vacaciones, teniendo su residencia habitual en la capital (Almería), donde trabajan; no obstante quedan personas que residen habitualmente durante todo el año en el pueblo. Con el auge del turismo rural en los últimos años, cada vez son más las casas que sus propietarios dedican a alquilar para pasar fines de semana o temporadas más amplias.

PictographMountain hut Altitude 6,206 ft
Photo ofRefugio

Refugio

Refugio de montaña cerrado

PictographWaypoint Altitude 6,966 ft
Photo ofCalar Alto Photo ofCalar Alto

Calar Alto

El Observatorio Astronómico Hispano-Alemán de Calar Alto está operado conjuntamente por el Instituto Max-Planck de Astronomía en Heidelberg, Alemania, y el Instituto de Astrofísica de Andalucía (CSIC) en Granada. Calar Alto proporciona tres telescopios con aperturas de 1.23m, 2.2m y 3.5m. Un telescopio de 1.5m, también localizado en la montaña, es operado bajo el control del Observatorio de Madrid.

PictographIntersection Altitude 6,407 ft
Photo ofDesvio a la Tetica de Bacares Photo ofDesvio a la Tetica de Bacares

Desvio a la Tetica de Bacares

Entramos aquí en pista. La Tetica tiene una historia interesante, vease abajo: RELATO DE LA MEDICION DESDE LA TETICA: "A primeros de septiembre, nada más instalarse en sus bases, se desató un temporal de vientos y nieve. Descendió el termómetro a diez grados bajo cero. Los observadores experimentaron en los cuatro vértices la decepción de no columbrar durante el día de un lado a otro del Mediterráneo las señales que recíprocamente se transmitían. Ni una sola vez divisaron desde un continente los reflejos de la luz solar que con los heliógrafos se les enviaban desde el otro; y hubiera sido completo el fracaso de la expedición, de no haber utilizado durante la noche las luces eléctricas que mediante potentes reflectores se enviaban mutuamente. Las observaciones se hicieron por la noche, desde el 9 de septiembre hasta el 4 de octubre, empleando círculos acimutales Brunner y lámparas eléctricas alimentadas por generadores movidos a vapor. Las penalidades que sufrió el personal acampado en el Mulhacén casi no tienen nombre. La presión barométrica fluctuaba alrededor de 500 milímetros, produciendo perjudiciales efectos sobre la salud de los observadores. La temperatura oscilaba enormemente, y tras la puesta de sol comenzada a descender, siendo insoportable el frío a muchos grados bajo cero. Sobre la nieve congelada por la noche caía durante el día una nueva nevada, que aumentaba el espesor de la que cubría montes y valles. Por último, en la mañana del 19 de septiembre, cayó un rayo sobre el vértice del Mulhacén, descomponiendo parte de los aparatos. La permanencia en el vértice Mulhacén, sobre el cual se desencadenaban con creciente frecuencia horribles tempestades, era del todo imposible. El geodesta Monet dispuso trasladarse con todo el personal y el material al vértice Tetica, en el cual estaba ya instalado el 10 de octubre, permaneciendo hasta el 24. En este intervalo pudo percibir dos veces los reflejos solares enviados de M’Sabiha, en las tardes del 13 y del 18, y una sola vez los de Filhaoussen, en la mañana del 18 de octubre. Medidos los ángulos formados entre sí por las tres direcciones del cuadrilátero, abandonó el pico de Tetica el 25 de octubre, después de una penosísima campaña de ochenta y un días, con la certeza de que el proyecto de enlace era realizable, aunque con el temor de que su realización exigiría mucho tiempo si los observadores no tenían a su disposición señales verdaderamente extraordinarias. En Argelia estaba instalado el Capitán Derrien desde el 1 de septiembre, en M’Sabiha, desde el cual, en 1868, el Capitán Perrier había distinguido a simple vista la costa española. Desde el 1 al 12 de septiembre el vértice estuvo cubierto de espesaEn almeria se utiliza este termino,para decir que algo tiene grasa o aceite. Tambien se utiliza para referirse a una persona sucia. Ejemplo: "esa es una tía espesa". Su uso se ha generalizado. Aportación de la usuaria Gabriela desde Argentina. y persistente niebla, y fue imposible toda observación; pero el día 13 apareció por fin la lluvia, y limpió tan bien la atmósfera, que a la mañana siguiente el heliotropo de Filhaoussen brillaba al Oeste, y la costa española aparecía hacia el Norte-Noroeste confusa todavía en la dirección del Mulhacén, pero muy clara en la de Tetica. El día 26 de septiembre, al ponerse el sol, distinguió la costa española; pero la vio mejor al día siguiente, destacándose de una manera notable las cumbres de Mulhacén y Tetica, gracias a lo cual midió el mencionado geodesta los ángulos y las alturas, dibujando con gran exactitud todas las inflexiones que aparecían en las sierras españolas. Desde el día 12, avisado de que el coronel Monet había abandonado el vértice Mulhacén para trasladarse a Tetica, el oficial francés hizo apuntar sus espejos en dirección a este vértice. El día 18 de octubre vio aparecer en el campo del anteojo un débil resplandor rojizo, que era la luz solar reflejada por el heliotropo. Esta imagen sólo permaneció en el campo del anteojo por espacio de veinte minutos; mas fue suficiente para que quedara determinada la dirección a Tetica. Respecto a la de Mulhacén, la forma de esta montaña, vista desde M’Sabiha, podía dar lugar a una incertidumbre de 5’ a lo sumo. Por su parte, el Capitán Koszutski estaba instalado en el vértice Filhaoussen desde el 25 de agosto. Solamente el 26 de septiembre divisó por primera vez la costa española. Mulhacén se destacaba perfectamente también se distinguía Tetica, pero no sus heliotropos, que permanecían invisibles. Finalmente el 24 de octubre pudieron medirse los ángulos y las alturas. La campaña francesa terminó el 3 de noviembre de 1878. El resultado de este reconocimiento preliminar hizo factible el proyecto, de manera que el gobierno español invitó a su homólogo francés para que participase en el mismo, decidiendo ambos que el general Ibáñez de Ibero y el comandante Perrier coordinasen los trabajos. Se construyeron 1.100 metros de caminos de montaña de dos metros de ancho, por los cuales y con grandes dificultades, se pudo izar hasta la altura mayor de España, o sea, hasta el vértice del Mulhacén, en la cumbre de Sierra Nevada, el enorme bagaje científico que era necesario utilizar. Se trataría de un cuadrilátero gigantesco sobre el Mediterráneo. Una de sus diagonales y un lado miden cerca de 270 km.” (GENERAL IBÁÑEZ; CORONEL PERRIER (1883): «Enlace Geodésico y Astronómico de la Argelia con España» en Memorias del Instituto Geográfico y Estadístico. Tomo VII. Instituto Geográfico y Estadístico, Madrid)

PictographIntersection Altitude 5,874 ft
Photo ofAlto de Velefique

Alto de Velefique

Volvemos a retomar la pista.

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofPurchena Photo ofPurchena

Purchena

Atravesamos Purchena. Entrando en la carretera general. Purchena proviene del nombre que le pusieron los árabes a la ciudad, “Hisn Burxana”, que hace mención a la Torre del Agua de la alcazaba árabe que se alza sobre el pueblo y que literalmente significa "torre con agua dentro".

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofEstación de Serón Photo ofEstación de Serón Photo ofEstación de Serón

Estación de Serón

Antigua estación de trenes de Serón, actualmente reconvertida en restaurante. https://laestaciondeseronrestaurante.es/

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofSerón Photo ofSerón Photo ofSerón

Serón

Municipio fundado por nazaríes en el siglo XIII como fortaleza defensiva; jugó un papel importantísimo durante las guerras moriscas del siglo XVI por su situación estratégica, siendo puerta oeste del Reino de Granada al Valle del Almanzora. En el siglo XIX, la revolución industrial trajo el desarrollo económico al territorio con la explotación de yacimientos mineros de hierro en la Sierra de los Filabres. Compañías de origen inglés explotaron el preciado recurso durante la práctica totalidad del siglo XX, cerrando definitivamente la explotación en 1968.

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