Aragón. 4-Monegros Albarracín 03. *(e4x4o)

Titulo: Aragón. Monegros-Albarracín *(e4x4o))
Zona Geográfica/región: Monegros y Teruel.
Ruta Circular: NO.
Inicio: Maria de Huerva.
Fin: Albarracín
Fecha de realización: Abril_2023
Nivel Dificultad: Fácil-Difícil.
Recomendado para: Vehículo SUV, 4x4
Off road: 85% aprox.

Esta es una Ruta larga realizada en varios días aprovechando Semana Santa, la ruta estaba planificada para alargar un tramo más de recorrido pero el último día nos encontramos varias pistas cerradas con señales de prohibido y las que buscamos como alternativa también estaban igual, lo que nos hizo perder mucho tiempo y acortar la ruta terminandola en Albarracín que era punto de visita obligada pero no de fin de ruta prevista.

Buscaremos otras fechas para completar la parte final que nos quedo y ya la subiremos en cuanto esté realizada.

Varios comentarios previos, el primero y es cuestión claramente de gustos es que recomendaría hacerla en primavera ya que no solo la climatología acompaña algo mas, si no por que los campos están en plena floración y el verde predomina en buena parte del recorrido, así como los árboles frutales, etc…

Comentaros que es una ruta que nos ha encantado por sus múltiples contrastes de paisajes, terreno, etc… si bien es cierto que tiene una pila de kilómetros con lo que al ir avanzando vas cambiando radicalmente de entorno lo que la hace muy rica y variada.

La ruta se podría clasificar de fácil ya que la mayoría de pistas no presentan ninguna complicación técnica y en algunos tramos son lo que se considera pistas rápidas ( lo que no significa que tengas que ir a todo trapo), hay poco asfalto en general y la mayoría son pequeños tramos de enlace que transcurren por lo que llamamos pistas de montaña asfaltadas i carreteras de poco tránsito.

OJO. Por qué digo que se podría clasificar de fácil y no la clasifico claramente como tal?, el motivo es por algunos pequeños tramos en los que la pista se complica y si no es con un coche 4x4 mínimamente preparado recomendaría buscar alternativas. Los Wp 07 y 08, son como una excepción en la zona ya que venimos de pistas plácidas y de repente tenemos que salvar una montaña que nos obliga a realizar una fuerte subida con surcos y piedras en la pista y que no es excesivamente ancha como para mejorar la trazada y claro una vez arriba hay que bajar y es igual pero de bajada, por lo que recomiendo reductora si se tiene para subir con más control y bajar con el freno motor necesarios.

El Wp19 es otra cosa, ya que no estaba previsto y siguiendo el track creado de origen nos encontramos con una cadena y señal de prohibido y lo que sucede en esas situaciones, miras por el mapa de GPS te marca una pista y ves que aunque perdiendo un trozo de track puedes unirte más adelante. Tras varios Km, llegamos al punto en cuestión y tras inspeccionar a pie una parte decidimos bajar, reductora, muy despacio y buscando la mejor trazada, es una pista de grandes surcos, mucho desnivel, piedras a modo de escalón que puede tocar bajos según las tomes o tu altura libre, una vez ya en plena bajada no es posible dar la vuelta y subir si no es un coche bien preparado puede ponerte en dificultades. En nuestro caso además como no teníamos referencia ninguna de este tramo, al empezar a bajar resultó ser mucho más largo de lo previsto y la incógnita de si realmente habría salida o no, que como sabemos los mapas y las cadenas las carga el …..

Finalmente hay salida y se pasa por un cañón muy bonito ya una vez abajo sin dificultad. A todo esto hay que sumar que en esta ocasión vamos en solitario lo que como sabemos no es lo recomendable cuando se hace offRoad, por lo que las incógnitas en el momento multiplican tu inseguridad. :-(

Hay otros puntos que he señalado para tenerlos presentes pero en nuestro caso se encuentran de bajada que siempre ayuda si se puede tener un vehículo que nos permita bajar despacio y controlando.

Salvo estos puntos la ruta se puede hacer sin grandes dificultades, mucho polvo y paisajes muy bonito y variados, Bosques, pinares, zonas de cultivo, zonas desérticas, alta montaña no en vano pasamos por el pueblo más alto de españa según rezaba en el cartel.

Varios comentarios que puedan ser de utilidad. Como info, en el Wp 04. Pasamos por la Foz de Zafrané, un lugar que se ha ido haciendo muy reconocible por multitud de imágenes de grupos de vehículos que entran en el hueco de la montaña. Hace algún tiempo que se cerro el paso por los dos extremos del paso del cañón que lo atraviesa, en el momento de hacer esta ruta hay un paso alternativo que permite llegar de nuevo al Pilar y a la cueva pasando justo al lado de las piedras del antiguo camino y no hay ninguna señal ni letrero de prohibido el paso, por lo que es decisión personal si aventurarse o no.

En la parte superior justo al lado de la antigua cantera se encuentran las edificaciones abandonadas. Recientemente y a posterior de hacer esta ruta, hicimos una ruta fantástica pasando por este mismo punto con los amigos del Club @Tarraco4x4, como dato curioso Jaime (un Crack) nos explicó que dichas edificaciones son la antigua estación de trenes de mercancía que pasaban por la zona y el pilar que se encuentra en el centro del cañón se intentó derribar con explosivos cuando se quiso desmantelar las instalaciones y más allá de las marcas que quedaron en la base el pilar quedo intacto y finalmente quedó así para los restos. Un lugar curioso de ver y acercarse al mirador a tomar unas instantáneas.

En la ermita de Nuestra señora de la Sierra de Herrera, encontraremos un campanario al que tras restaurarlo se puede acceder para ver las vistas desde lo alto, la ermita y buenas vistas a su alrededor, en el mismo patio de la ermita hay un local a modo de restaurante familiar que abre los fines de semana y festivos, a base de carne a la Brasa, si te coincide un buen lugar para comer algo casero.

Wp.35 es la zona de alta montaña de Javalambre, el paisaje se vuelve más de alta montaña con unas vistas espectaculares, desde ahí podemos ir hasta el observatorio astronómico, te recomiendo hacer el recorrido si te apetece ver el paisaje de la zona, pero justo al llegar al acceso del mismo ya indica que está prohibido el paso y no podrás acceder a la cima para tomar buenas fotos.

Wp.38 Este punto nos sorprendió en especial por desconocimiento y es de esos lugares que descubres por casualidad y sin saber (ignorancia nuestra) es un poblado de más de 100 casas cuevas en las que algunas se han recreado con el mobiliario que tenían para hacerse una idea de las condiciones tan duras que los mineros que las habitaban tenían. Un buen lugar para detenerse un rato a recorrer algunas de sus joyas.

Wp44. La laguna es un pequeño oasis protegido en el que pasear un rato y disfrutar de su entorno y la fauna. Buen punto de parada para hacer una pausa.

El final de la ruta es en Albarracín, un pueblo precioso donde pasear por sus calles y rincones, recorrer las pasarelas sobre el río o comer, solo un gran inconveniente que se entiende, el lugar se pone a tope de visitantes en especial los fines de semana y festivos, por lo que paciencia si eres de los que acudes a la montaña buscando soledad, no obstante no te la puedes perder.



Nota. Todas la rutas subidas están realizadas con el máximo respeto al entorno, cumpliendo con las normas y prohibiciones existentes en el momento de realizarlas.
Es responsabilidad de cada uno decidir si la realiza o no en función de su vehículo y conocimientos, ten presente que las recomendaciones de dificultad o tipo de vehículo son subjetivas.
Recuerda que somos meros visitantes en entornos naturales, que no se note que has estado ahí y si es posible a tu paso deja los lugares igual o mejor que los encontraste pero nunca peor.