Bohonal - Herrera del Duque

Bohonal - Herrera del Duque

Todas las rutas que se publiquen aqui, se habrán hecho con permiso en vigor de la Junta de Extremadura.
Os aconsejo en caso de seguirla que pidais los permisos que sean necesarios.

No nos hacemos responsables de lo que pueda ocurrir sin dicho permiso en vigor y no promovemos en ningun caso la circulación por caminos sin la conveniente autorización.

RECOMENDAMOS…
En todo caso, SE DEBERÁ COMUNICAR TANTO PARA LA PREPARACIÓN, COMO PARA LA REALIZACIÓN LA SOLICITUD Y POSTERIOR ACEPTACIÓN DE LA REALIZACIÓN DE CUALQUIER TIPO DE EVENTO a la Sección de Programas Forestales que corresponda en cada caso a la Comunidad Autónoma que toque.
Y por otro lado el cumplir con estos puntos, sí, ya sé que la mayoría de los puntos incluidos son de pura lógica, auténticas perogrulladas, pero recordarlos de vez en cuando nunca estará de más, sobre todo porque facilitará que los que nos miran con malos ojos, nos respeten un poco más.
PRINCIPAL ES QUE NOSOTROS SALIMOS SIEMPRE CON LAS AUTORIZACIONES PERMTINENTES DE LA JUNTA DE EXTREMADURA PARA EL DIA QUE CIRCULAMOS, y por ello recordamos que siempre hay que salir con el correspondiente permiso de la entidad competente en cada zona por la que circules con 4x4 Y PARA EL DIA QUE VAYAS A HACERLO, ya que son ellos los que te van a indicar directamente si es posible o no transitar por dicho lugar cuando tú quieras hacerlo.
I Circular únicamente por los caminos y pistas ya existentes, evitando en todo momento hacer roderas nuevas y circular campo a través.

II Avanzar siempre despacio, a ser posible por debajo de los cuarenta kilómetros por hora, incluso más despacio cuando las pistas estén muy secas, para evitar levantar polvo.

III Dar preferencia a caminantes, ganado, ciclistas, etc. circulando tan despacio como sea necesario y deteniéndonos por completo siempre que sea preciso, para facilitar al máximo la circulación de todos ellos. Saluda al pasar, da los buenos días o las buenas tardes; que vean que somos personas civilizadas y simpáticas.

IV Dejar las puertas, portillas, cadenas y cancelas que atravesemos, tal y como las hayamos encontrado al llegar. Normalmente su función es evitar que el ganado abandone una zona determinada, así que generalmente están cerradas.

V Vadear los ríos solo en caso de necesidad. Si existe un camino alternativo o un puente en las proximidades, utilízalo.

VI Tener a mano bolsas de plástico fuertes en las que recoger cualquier desperdicio que originemos, incluso los que encontemos a nuestro paso y traerlos de vuelta hasta el contenedor de basura más próximo.

VII No arrojar ningún objeto por las ventanillas del coche. Recuerda, si fumas, las colillas también deben regresar en el cenicero del vehículo.

VIII No encender nunca fuegos ilegales ni hogueras. El riesgo de incendio en nuestros montes es elevado, sobre todo en los meses de verano. Si observamos cualquier conato de incendio, que no podamos apagar por nuestros medios, dar parte inmediatamente a las autoridades competentes.

IX El ruido excesivo es especialmente molesto, no debemos de tocar el claxon ni llevar el aparato de musica al todo volumen como si estuviésemos en una discoteca. Siempre que estemos parados debemos apagar el motor. Actuando silenciosamente podrás escuchar a la naturaleza.

X El coche no debe de perder absolutamente ningún líquido. Debemos efectuar un mantenimiento escrupuloso, para evitar cualquier pérdida de fluidos mientras estemos en el monte.

XI Nuestro motor también debe de estar siempre a punto. El tubo de escape no ha de emitir ni humos excesivos ni un solo decibelio de sonido por encima de lo que sería normal en un vehículo nuevo.

XII Evita las grandes concentraciones. Si quieres disfrutar del monte no tiene sentido convertirlo en una autopista con cientos de TT. Si en alguna ocasión los participantes en una salida resultan inevitablemente demasiado numerosos, dividirlos en grupos de 4 o 5 coches y dejar mucho, mucho espacio entre los mismos.

XIII Recuerda que una de nuestras obligaciones es tratar de ayudar en la conservación de las carreteras no asfaltadas. Despejar los caminos de piedras y reponer en lo posible los socavones producidos por las inclemencias climáticas y el abandono, han de ser actitudes habituales cuando salgamos del asfalto.

XIV Respetar las propiedades privadas y los sembrados. A pesar de que un terreno cultivable pueda parecer abandonado, no debemos pisarlo ni siquiera para maniobrar, recuerda que tiene dueño.

XV Recuerda que la gente del campo está en "su casa" y tú eres un invitado. Respétalos siempre, se amable y relaciónate todo lo posible con los oriundos de cada lugar, las historias de la gente mayor son una inestimable fuente de conocimientos.

XVI Evitar siempre las confrontaciones de cualquier tipo. En caso de discrepancias con los propietarios o guardas de supuestos caminos particulares. Si piensas que algo resulta injusto, ya reclamaras después, debidamente informado y con la ley en la mano.

XVII Si decides visitar alguna zona protegida o con una normativa restrictiva, solicita siempre los oportunos permisos administrativos. Intenta cambiar las leyes, nunca saltártelas.

XVIII Respetar siempre escrupulosamente las indicaciones de las autoridades (estatales, autonómicas, municipales, etc.) y cualquier señalización escrita que encuentres.

XIX Hay una norma que recopila todas las anteriores: consigue siempre que salgas al campo, que no se note que has estado allí.
En ningún momento circular campo a través, por viales de anchura inferior a 3 metros, cauces de agua o por cortafuegos

No atravesar cauces de agua en el caso de existir en el mismo un camino ya existente y siempre que cuente con un paso de obra de fábrica:
badenes artificiales, puentes, etc.…, de modo que no remuevan el lecho del cauce.
No salirse de los caminos
No superar la velocidad de 30 km/h. Ni se realizarán pruebas competiciones.
No molestar el transito ganadero, respetando la prioridad de este especialmente en Vías Pecuarias.
No se podrán realizar fuego en el monte, debiendo respetarse en todo momento las normas establecidas en el PLAN INFOEX.
Se deberán atender a las indicaciones de los Agentes del Medio Natural, quienes están facultados para suspender la actividad en caso de que no se cumplan las medidas establecidas.
Los vehículos se deberán ajustar a las normas legales de ruidos y emisiones de humos.
Se respetará la vegetación existente y el medio ambiente.
La presente autorización deberá ser mostrado en el acto a cuantas Autoridades o Agentes de la misma lo requieran, por lo cual deberá tenerla consigo cuando se realice la actividad solicitada.