Candanedo de Boñar - Lugán

C-1 Candanedo de Boñar

Conexión aérea con el resto de la localidad. Pk 0'00 a Pk 0'02. Tramo de hormigón. Roza. Por margen derecha discurre canal de riego soterrado. Luego abierto en el camino.

Pk 0'02. Fin tramo hormigón

Pk 0'00 a Pk 0'02. Tramo de hormigón. Roza. Pk 0'02 a Pk 0'13. Camino muy estrecho (inferior a 2 metros). Solo posible ejecutar con mini-giratoria. Equipo de zanjadora no pasa.

Pk 0'07. Cruce canal de riego. Trazado entre dos canales.

Después de cruzar el canal de riego. El trazado discurre entre dos canales, y el espacio entre ambos es inferior a 2 metros.

Pk 0'13.

Pk 0'02 a Pk 0'13. Camino muy estrecho (inferior a 2 metros). Solo posible ejecutar con mini-giratoria. Equipo de zanjadora no pasa. Pk 0'13 a Pk 0'37. Camino estrecho. Equipo zanjadora pasa justo. Equipo Bull no pasa.

Pk 0'21. Cruce canal de riego

Pk 0'27. Poste TESA

Desde este punto, la línea de telefónica se desvía por fincas privadas. Pk 0'27 a Pk 0'75. Línea de postes TESA que se desvía por fincas privadas. Valorar discurrir fibra aereamente entren estos puntos para salvar el cruce complejo que hay entre el Pk 0'55 y Pk 0'65 de este trazado (tubería AP Aguas de León, canal de riego, carretera, río Porma)

Pk 0'37. Cruce canal de riego

Pk 0'13 a Pk 0'37. Camino estrecho. Equipo zanjadora pasa justo. Equipo Bull no pasa. Pk 0'37 a Pk 0'55. Camino anchura normal.

Pk 0'55. Extremo PHD. Cruce tubería Alta Presión Aguas de León

Pk 0'55 a Pk 0'62. PHD compleja para cruzar numerosas afecciones (tubería aguas de León, canal de Riego, carretera y río). Además de ser un terreno muy duro (formado por rocas y peñas). Dudosa ejecución para las perforadoras con las que contamos en la actualidad. En Pk 0'55, extremo PHD nada más superar el cruzamiento con las aguas de León. Valorar salvar este cruce tan complejo a través de la línea de los postes TESA que discurren desde el Pk 0'27 y Pk 0'75 de esta viabilidad.

Pk 0'57. Cruce canal de riego y Cruce carretera

Pk 0'55 a Pk 0'62. PHD compleja para cruzar numerosas afecciones (tubería aguas de León, canal de Riego, carretera y río). Además de ser un terreno muy duro (formado por rocas y peñas).

Pk 0'60. Cruce Río Porma

Pk 0'55 a Pk 0'62. PHD compleja para cruzar numerosas afecciones (tubería aguas de León, canal de Riego, carretera y río). Además de ser un terreno muy duro (formado por rocas y peñas).

Pk 0'62. Extremo PHD

Pk 0'55 a Pk 0'62. PHD compleja para cruzar numerosas afecciones (tubería aguas de León, canal de Riego, carretera y río). Además de ser un terreno muy duro (formado por rocas y peñas). Dudosa ejecución para las perforadoras con las que contamos en la actualidad. Valorar salvar este cruce tan complejo a través de la línea de los postes TESA que discurren desde el Pk 0'27 y Pk 0'75 de esta viabilidad. El canal de riego no nos cruza.

Pk 0'65. Cruce con tubería de Aguas de León

Cruce canal de riego

Pk 0'75. Poste TESA

En este punto la línea de Postes TESA cruza el camino. Siguiendo su trazado por fincas privadas. Pk 0'27 a Pk 0'75. Línea de postes TESA que se desvía por fincas privadas. Valorar discurrir fibra aereamente entren estos puntos para salvar el cruce complejo que hay entre el Pk 0'55 y Pk 0'65 de este trazado (tubería AP Aguas de León, canal de riego, carretera, río Porma)

Pk 2'05. Extremo PHD cruce Río Porma

Pk 2'05 a Pk 2'15. Cruce Río sin infraestructura de paso. Poste TESA a pie de camino, en las próximidades de este punto. Terreno muy rocoso. Dudosa viabilidad para ejecutar con perforadora. Valorar salvar este tramo a través de la línea de postes TESA, a la que se puede enlazar desde el Pk 2'05 al Pk 2'20 de esta viabilidad. También otro poste a pie de camino en Pk 2'45. Teóricamente el cruce con la tubería de las aguas de León ya ha sido superado en el Pk 1'90.

Paso de aguas pluviales

Paso de aguas pluviales

Paso de aguas pluviales

Pk 1'90. Cruce aproximado aguas de León

Por este punto aproximadamente, nos cruza la tubería de aguas de León. De adjunta croquis.

Pk 2'15. Extremo PHD cruce Río Porma. Camino perdido.

Pk 2'05 a Pk 2'15. Cruce Río sin infraestructura de paso. Poste TESA a pie de camino, en las próximidades de este punto. Terreno muy rocoso. Dudosa viabilidad para ejecutar con perforadora. Valorar salvar este tramo a través de la línea de postes TESA, a la que se puede enlazar desde el Pk 2'05 al Pk 2'20 de esta viabilidad. También otro poste a pie de camino en Pk 2'45. Arqueta de registro de tubería de Aguas de León en las próximidades de este punto. Teóricamente ya hemos superado este cruzamiento en el Pk 1'90. Pk 2'15 a Pk 2'25. Camino perdido. El camino está cultivado, pero discurriria por el borde del cultivo, junto a los árboles.

Pk 2'20. Poste TESA

En este punto la línea de Postes TESA cruza el camino. Siguiendo su trazado por fincas privadas. Pk 2'05 a Pk 2'20. Línea de postes TESA que cruzan el río. Valorar discurrir fibra aereamente entren estos puntos para salvar el cruce del río Porma que hay entre el Pk 2'05 y Pk 2'15 de este trazado. También otro poste a pie de camino en Pk 2'45.

Pk 2'25. Camino perdido

Pk 2'15 a Pk 2'25. Camino perdido. El camino está cultivado, pero discurriria por el borde del cultivo, junto a los árboles.

Pk 2'30. LUGAN ARBEROTUM

Jardín Botánico de reconocimiento nacional. Contactar con propietario para evitar dañar las raíces de los árboles a realizar la ejecución.

Pk 2'45. Cruce aguas de León. Poste TESA

Cruce con tubería de Aguas de León. Poste TESA a pie de camino. Este poste forma parte de la línea con la que los cruzamos desde el Pk 2'05 y Pk 2'20. Pudiendose usar para salvar aereamente el cruce del río Porma entre el Pk 2'05 y Pk 2'15, y el tramo de camino perdido entre el Pk 2'15 y el Pk 2'25.

Pk 2'65. Convergencia de caminos.

Pk 3'20. Cruce canal de agua Hidroeléctrica

Cruce del canal de agua de la Hidroeléctrica Lugan - Vegaquemada. Tubo grapado latelamenre a puente por lateral derecho (aguas abajo)

Pk 3'80. Tramo asfaltado.

Pk 3'80 a Pk 3'90. Tramo asfaltado. Zanja por cuneta o talud izquierdo.

C-1 Lugan (Pk 3'85)

C-1 Lugan en Pk 3'85 o Pk 3'90. Valorar y coordinar con Despliegue. En Pk 3'85 existe conexión aérea de alumbrado público con el resto de la localidad. Valorar C-1 aquí y coordinar con Despliegue. Pk 3'80 a Pk 3'90. Tramo asfaltado. Zanja por cuneta o talud izquierdo. Ramal de agua por margen derecha y colector de desagüe por el centro.

C-1 Lugan (Pk 3'90)??

C-1 Lugan en Pk 3'85 o Pk 3'90. Valorar y coordinar con Despliegue. Pk 3'80 a Pk 3'90. Tramo asfaltado. Zanja por cuneta o talud izquierdo. Ramal de agua por margen derecha y colector de desagüe por el centro.

Pk 3'30. Cruce tubería central Hidroeléctrica

Cruce canal de riego

Pk 1'05. Arqueta conexión hacia barrio de Candanedo???

Solicitud de fibra de algunos propietarios del barrio de Candanedo de Boñar. Se conectará desde este cruce, a través de camino hoy en desuso. Consultar con oficina.