Chisagües - Minas de Plata y Plomo de Parzan (Sierra de Liena
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Trail stats
- Distance
- 26.67 mi
- Elevation gain
- 6,158 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 43 ft
- Max elevation
- 8,156 ft
- TrailRank
- 37
- Min elevation
- 2,029 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- one hour 28 minutes
- Time
- 4 hours 6 minutes
- Coordinates
- 3729
- Uploaded
- July 19, 2021
- Recorded
- July 2021
near Laspuña, Aragón (España)
Viewed 512 times, downloaded 31 times
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Itinerary description
Durante la rura Transpirenaica pasamos varios días por el Sobrarbe (Valle totalmente recomendable) y esta fue una de las rutas que hicimos. Pista de PAGO. 3 eur, se saca el tiket en Bielsa (y a otras pistas) en el parking de las piscinas. Pista de Ruego.
Nada más salir de Bielsa, encontramos el desvío hacia Chisagües por un pequeño tramo de carretera que acaba en el mismo pueblo. Desde ahí empieza la pista forestal hasta el primer parquing en la base del Pico Pietramula (desee donde salen numerosas rutas senderistas hacia los llanos de Lalarri)
En este punto encontramos aviso de pista solo AUTORIZADA a 4x4, inclinaciones de 12• tanto frontales como laterales y gran cantidad de piedra suelta y cruces de puentes. Imprescindible mínimo el bloqueo de tracción, en nuestro caso con un Suv subimos sin dudar ningún paso pero el bloqueo 4x4 y los modos automáticos fueron bloqueados durante el resto de la ruta.
En el primer tramo encontramos el Refugio de Montarruego superando ya los 2000 metros de altitud. Más tarde pasaremos al lado de las ruinas de la estación de suministro eléctrico que abastecían a las Minas de Parzan.
En el último tramo del ascenso nos encontraremos hasta 3 entradas a las antiguas Minas de Plata y Plomo, a las que no es aconsejable acceder por el estado de las mismas.
La pista de alta montaña acaba en la cresta del Pico de la Mota a 2600 metros desde donde las vistas justifican la larga pero preciosa y espectacular ruta.
Durante el descenso imprescindible freno motor o reductora son largas pendientes sin descansos en llano. Pista muy estrecha es importante ir adelantando la vista en busca de otros vehículos adelantándonos a las zonas de cruces ( escasas)
Nada más salir de Bielsa, encontramos el desvío hacia Chisagües por un pequeño tramo de carretera que acaba en el mismo pueblo. Desde ahí empieza la pista forestal hasta el primer parquing en la base del Pico Pietramula (desee donde salen numerosas rutas senderistas hacia los llanos de Lalarri)
En este punto encontramos aviso de pista solo AUTORIZADA a 4x4, inclinaciones de 12• tanto frontales como laterales y gran cantidad de piedra suelta y cruces de puentes. Imprescindible mínimo el bloqueo de tracción, en nuestro caso con un Suv subimos sin dudar ningún paso pero el bloqueo 4x4 y los modos automáticos fueron bloqueados durante el resto de la ruta.
En el primer tramo encontramos el Refugio de Montarruego superando ya los 2000 metros de altitud. Más tarde pasaremos al lado de las ruinas de la estación de suministro eléctrico que abastecían a las Minas de Parzan.
En el último tramo del ascenso nos encontraremos hasta 3 entradas a las antiguas Minas de Plata y Plomo, a las que no es aconsejable acceder por el estado de las mismas.
La pista de alta montaña acaba en la cresta del Pico de la Mota a 2600 metros desde donde las vistas justifican la larga pero preciosa y espectacular ruta.
Durante el descenso imprescindible freno motor o reductora son largas pendientes sin descansos en llano. Pista muy estrecha es importante ir adelantando la vista en busca de otros vehículos adelantándonos a las zonas de cruces ( escasas)
Waypoints
Payment required
4,557 ft
Pago requerido
Pista de Ruego. 3 eur. El ticket se saca en Bielsa. En el aparcamiento de las piscinas. En el caso de pernoctar hay que sacar 2 tickets
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