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Circular 4x4:OJO Camino Cerrado!!!. las 3 trialeras del Pla de Reixac. Montcada - Barbera del Vallés

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Trail stats

Distance
4.79 mi
Elevation gain
364 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
364 ft
Max elevation
516 ft
TrailRank 
54 2.7
Min elevation
290 ft
Trail type
Loop
Moving time
49 minutes
Time
one hour 7 minutes
Coordinates
983
Uploaded
June 26, 2021
Recorded
June 2021
  • Rating

  •   2.7 1 review

near Ripollet, Catalunya (España)

Viewed 939 times, downloaded 19 times

Trail photos

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Itinerary description

Ya han puesto barreras. Se puede acceder a 2 de las 3 trialeras, la de en medio del parque, no (noviembre 2021).
Esta es una ruta pura 4x4. Alguien me ha dado menos estrellas porque le ha pillado un agente. Muy mala suerte. Hay que puntuar las rutas por su interés, y esta es muy interesante, por estar tan cerca a Barcelona. Para otras rutas por esta zona sin las trialeras ve mis otras rutas. Solo Apto 4x4 con alguna preparación y con reductora para las subidas. Una moto Dual Sport podria hacerla.
Desde Makro das la vuelta a la rotonda y entras en
1. la pista / Roderas de Saltoki. Cuando llueve se convierte en una auténtica odisea! en seco un 4x2 puede pasar.

2. llegamos a la segunda prueba. Un circuito trialera con una parte superior con rampas cortas y una parte inferior con rampas más inclinadas y largas. Hay 4 que suben . He elegido la 3a a la derecha porque es la más fácil!! He visto 4x4 pillados en las 2 de la izquierda. Estáis avisados!

Enlazo este circuito con el siguiente por una ruta interesante y de dificultad moderada. Sin embargo y he señalado el "pasillo de la muerte" pasado un charco de agua ( Torrent de Can Durán), un camino estrecho con inclinación, barro, surcos y roderas, que cuando llueve, recomiendo evitar. En seco se pasa sin problemas en un 4x4. Ver fotos.

3. Luego para llegar a las rampas tienes 2 pistas rotas con mucha vegetación que elegir. Cuando llueve se ponen muy complicadas. Mejor con gomas MT y altura

Circuito trialera. Se trata de 3 rampas con pendientes fuertes y un pequeño bucle con una rampa y un camino super roto con rocas, muy trialera.

Para todo el circuito es mucho mejor con reductora.

OJo, muchos caminantes usan el camino roto con sus perros. Hay que elegir una hora muy temprana (lanhora de comer es buena) o tener paciencia! Pero nadie pasa por las rampas! 😉

Una vez acabado, pasas por una de las 2 pistas de roderas de nuevo y sales al polígono industrial. En la rotonda subes un camino para repetir las roderas de Saltoki y volver a Makro y la entrada a la AP7.

He puesto nivel "difícil " rojo / negro pero en mojado las subidas y unos caminos son casi intransitables. Sería "muy difícil " . Ves con cuidado.🙂

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 603 ft
Photo ofinicio en Makro

inicio en Makro

PictographIntersection Altitude 466 ft
Photo ofsubir aqui a la derecha

subir aqui a la derecha

PictographWaypoint Altitude 462 ft
Photo ofprueba 1 . las roderas de Saltoki

prueba 1 . las roderas de Saltoki

PictographPanorama Altitude 488 ft
Photo ofroderas i irregularidades

roderas i irregularidades

PictographIntersection Altitude 402 ft
Photo ofrecto y camino de la derecha

recto y camino de la derecha

PictographWaypoint Altitude 376 ft
Photo ofCircuito Trialera con una parte superior facil e inferior complicada Photo ofCircuito Trialera con una parte superior facil e inferior complicada Photo ofCircuito Trialera con una parte superior facil e inferior complicada

Circuito Trialera con una parte superior facil e inferior complicada

PictographIntersection Altitude 362 ft
Photo ofizquierda a la parte inferior

izquierda a la parte inferior

PictographIntersection Altitude 364 ft
Photo ofentrada trialera parte inferior

entrada trialera parte inferior

PictographWaypoint Altitude 336 ft
Photo oframpas para subir.he subido la de la 2a foto Photo oframpas para subir.he subido la de la 2a foto Photo oframpas para subir.he subido la de la 2a foto

rampas para subir.he subido la de la 2a foto

PictographIntersection Altitude 415 ft
Photo ofgiramos a la izquierda

giramos a la izquierda

PictographPanorama Altitude 415 ft
Photo ofroderadas y vegetación

roderadas y vegetación

PictographIntersection Altitude 391 ft
Photo ofizquierda

izquierda

PictographIntersection Altitude 368 ft
Photo ofderecha

derecha

PictographWaypoint Altitude 301 ft
Photo ofcruzamos un charco

cruzamos un charco

PictographWaypoint Altitude 304 ft
Photo ofpasillo de la muerte. estrecho y con roderas

pasillo de la muerte. estrecho y con roderas

PictographIntersection Altitude 310 ft
Photo of2 caminos. conducen al mismo sitio. la de la izquierda es algo mas fácil

2 caminos. conducen al mismo sitio. la de la izquierda es algo mas fácil

PictographPanorama Altitude 315 ft
Photo ofmucha vegetación

mucha vegetación

PictographWaypoint Altitude 333 ft
Photo ofbajadas y subidas en rampas Photo ofbajadas y subidas en rampas Photo ofbajadas y subidas en rampas

bajadas y subidas en rampas

PictographWaypoint Altitude 318 ft
Photo ofvista desde abajo

vista desde abajo

PictographWaypoint Altitude 481 ft
Photo ofpequeño bucle trialera complicada por la bajada. ver fotos

pequeño bucle trialera complicada por la bajada. ver fotos

PictographIntersection Altitude 337 ft
Photo ofizquierda

izquierda

PictographPanorama Altitude 347 ft
Photo ofrocas Photo ofrocas

rocas

PictographPanorama Altitude 337 ft
Photo ofsurcos y rocas

surcos y rocas

PictographWaypoint Altitude 319 ft
Photo ofllegamos abajo de nuevo y subimos la rampa

llegamos abajo de nuevo y subimos la rampa

PictographIntersection Altitude 326 ft
Photo ofvolvemos por el camino de la izda

volvemos por el camino de la izda

PictographIntersection Altitude 326 ft
Photo ofizquierda si no quieres repetir

izquierda si no quieres repetir

PictographIntersection Altitude 349 ft
Photo ofsalimos y a la derecha Photo ofsalimos y a la derecha

salimos y a la derecha

PictographIntersection Altitude 331 ft
Photo ofen la rotonda subimos por la pista

en la rotonda subimos por la pista

PictographIntersection Altitude 475 ft
Photo ofderecha y das la vuelta a la rotonda o coges la AP7 directamente Photo ofderecha y das la vuelta a la rotonda o coges la AP7 directamente

derecha y das la vuelta a la rotonda o coges la AP7 directamente

PictographWaypoint Altitude 477 ft
Photo offinal de ruta Makro

final de ruta Makro

Comments  (7)

  • Photo of Joanra Badia
    Joanra Badia Jul 3, 2021

    I have followed this trail  verified  View more

    Poc transitable per vigilancia agents i vianants, no mhan permes sortir de la pista principal per fer alguna de les trialeres, crec que el pla de reixach ja queda fora de circuits 4x4 a efectes practics

  • Photo of simontrekker4x4
    simontrekker4x4 Jul 3, 2021

    es veritat que hi han molts vianants, sobre tot els caps de setmana. mai he vist cap agent al parc però, i hi vaig sovint, i no et poden dir res perquè no està prohibit. No n' hi ha cap senyal. Per seguretat és millor fer -ho molt aviat o durant la setmana. A la trialera al centre del Parc S'ha de tenir cura quan pujem les rampes de dalt. però a la part inferior no va ni déu.
    Te ha dit alguna cosa un agent?

  • Photo of simontrekker4x4
    simontrekker4x4 Jul 3, 2021

    gràcies pels teus comentaris

  • Photo of Joanra Badia
    Joanra Badia Jul 4, 2021

    Els agents que patrullen amb un 4x4 mhan dit que sortis de la zona, correctament.

  • Photo of simontrekker4x4
    simontrekker4x4 Jul 4, 2021

    Interessant. Crec que has tingut mala sort, però es per tindre en compte.
    L'altre Ruta 4x4 i trialeras de Rubí que he publicat te molt menys vianants i trànsit. i l'altre de Sant Cugat seria lo 'pitjor' en quant a vianants, ciclistas, i transit en general...

    En quant al camp, naltres que ens agrada fer tombs 4x4 en moto o cotxe tenim els dies contats.

    Gràcies de nou.
    Simón

  • derdc Oct 2, 2021

    Yo de verdad no recomiendo mucho esta ruta soy de la zona y suele molestar muchos los agentes

  • Photo of simontrekker4x4
    simontrekker4x4 Oct 3, 2021

    Tengo que tener mucha suerte. No he visto ninguno nunca! Claro, està en una zona muy urbana, y hay que elegir los horarios. Ten en cuanta que no hay señales de prohibición. Mira la opción de las trialeras de Rubi que no suelen atraer tanto la atención

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