El Barraco Villanueva de Ávila, Ávila 2-2020
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Trail stats
- Distance
- 36.26 mi
- Elevation gain
- 5,538 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 6,010 ft
- Max elevation
- 5,572 ft
- TrailRank
-
42
4.7
- Min elevation
- 2,495 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 6 hours 53 minutes
- Coordinates
- 2279
- Uploaded
- February 18, 2020
- Recorded
- July 2000
near Barraco, Castilla y León (España)
Viewed 785 times, downloaded 38 times
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Itinerary description
Al empezar la ruta tuvimos que buscar alternativa debido a la dificultad de subir una fuerte pendiente al haber un barrizal en su inicio.
Hay un paso complicado entre piedras que obliga a elegir bien el camino para luego descender a Navalmoral por un paso bastante estrecho entre paredes de piedra.
Parada en Puente Nueva para comer y continuamos ascendiendo a Cerro Mojón 1702m, encontrando algo de nieve con fuertes pendientes y piedra suelta.
Para finalizar la ruta hay que vadear el rio Alberche en Viñas Viejas, como estaba crecido preferimos no arriesgar y dimos la vuelta hasta la carretera.
Ruta no apta para SUVs, dificultad entre moderado y dificil segun el 4x4.
Ruta realizada en febrero del 2020
Hay un paso complicado entre piedras que obliga a elegir bien el camino para luego descender a Navalmoral por un paso bastante estrecho entre paredes de piedra.
Parada en Puente Nueva para comer y continuamos ascendiendo a Cerro Mojón 1702m, encontrando algo de nieve con fuertes pendientes y piedra suelta.
Para finalizar la ruta hay que vadear el rio Alberche en Viñas Viejas, como estaba crecido preferimos no arriesgar y dimos la vuelta hasta la carretera.
Ruta no apta para SUVs, dificultad entre moderado y dificil segun el 4x4.
Ruta realizada en febrero del 2020
Hora Inicio: 16/02/2020 10:46
Hora Fin: 16/02/2020 17:40
Distancia recorrida: 58,3 km (06:53)
Tiempo en movimiento: 03:35
Velocidad media: 8,46 km/h
Vel. en Mov.: 16,24 km/h
Velocidad Máxima: 61,94 km/h
Altura Mínima: 760 m
Altura Máxima: 1698 m
Velocidad Ascenso: 379,5 m/h
Velocidad Descenso: -913,9 m/h
Ganancia Altitud: 1749 m
Pérdida Altitud: -1881 m
Tiempo Ascenso: 04:36
Tiempo Descenso: 02:03
Waypoints
Waypoint
3,281 ft
0000480
Waypoint
2,555 ft
Puente Nueva
Hora Inicio: 07/02/2000 10:46
Hora Fin: 07/02/2000 14:01
Distancia recorrida: 34,6km (03:14)
Tiempo en movimiento: 02:00
Velocidad media: 10,68 km/h
Vel. en Mov.: 16,83 km/h
Velocidad Máxima: 61,94 km/h
Altura Mínima: 760 m
Altura Máxima: 1454 m
Velocidad Ascenso: 504,5 m/h
Velocidad Descenso: -781,5 m/h
Ganancia Altitud: 755 m
Pérdida Altitud: -987 m
Tiempo Ascenso: 01:29
Tiempo Descenso: 01:15
Waypoint
2,895 ft
0000482
Nombre: Segment 1
Hora Inicio: 07/02/2000 10:46
Hora Fin: 07/02/2000 17:40
Distancia recorrida: 58,3km (06:53)
Tiempo en movimiento: 03:35
Velocidad media: 8,46 km/h
Vel. en Mov.: 15,5 km/h
Velocidad Máxima: 61,94 km/h
Altura Mínima: 760 m
Altura Máxima: 1698 m
Velocidad Ascenso: 559,5 m/h
Velocidad Descenso: -711,4 m/h
Ganancia Altitud: 1887 m
Pérdida Altitud: -2036 m
Tiempo Ascenso: 03:22
Tiempo Descenso: 02:51
Comments (8)
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Hola sdpsdl, gracias doblemente, por compartir y también por tus explicaciones de la ruta, claras y concisas, además añadir, que es de las pocas rutas que se publican en éste sitio, que no discurre por zona ZEPA, por lo que es una ruta al menos en éste punto, totalmente legal pudiéndose realizar con total tranquilidad, la haré sin duda, un saludo.
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Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
Muy divertida, con zonas de técnica exigente
Buenas! Muchas gracias por subir la ruta. Preguntaros si sería factible hacerla con moto trail? Gracias
Hola Vaceo, si se puede hacer con una trail, solo hay un tramo de piedras en el camino pero es factible hacerla
Muchas gracias 👍
Es necesaria mucha altura libre? Tengo un xc70 3cm y no quiero dejarme medio coche
Hay una zona de bastante piedra, posiblemente toques
Hola. Esta semana he intentado la ruta con un coche relativamente pequeño (Opel Frontera B).
A la altura del Cerro de los Callejones, más o menos en el Km11.5 de la ruta y después de pasar una zona de piedras peleona, que hubo que bajar para buscar una mejor trazada que era huyendo la pared/tapia de la derecha hacia la izquierda (la cogió también uno con moto) había un paso muy estrecho con unas zarzas muy grandes, imposible de pasar sin llevarse muchos y profundos arañazos en la chapa. Han debido crecer en los últimos meses más de lo debido.
En mi caso no es demasiado limitante por la edad del coche, pero aún así decidí darme la vuelta y coger una escapatoria.
Lo comunico para amantes de la chapa de su coche, sobre todo si es nuevo y/0 muy caro.
No obstante los paisajes merecen claramente la pena.