Navalperal de Pinares - El Hoyo de Pinares (Parte 1 de 2)

C-1 Navalperal

Arqueta a pie de farola. Roza hasta extremo PHD cruce carretera

Pk 0'03.

Pk 0'04. Cruce carretera. PHD

Pk 0'05. Extremo PHD. Tramo asfaltado.

Pk 0'05 a Pk 0'25. Tramo asfaltado. Pk 0'00 a Pk 0'35. Canalizaciones por el camino.

Pk 0'25. Tramo estrecho

Pk 0'05 a Pk 0'25. Tramo asfaltado. Pk 0'25 a Pk 0'35. Camino estrecho (3'00 metros) Pk 0'00 a Pk 0'35. Canalizaciones por el camino.

Pk 0'35. Industria. Paso canadiense

Pk 0'25 a Pk 0'35. Camino estrecho (3'00 metros). Pk 0'00 a Pk 0'35. Canalizaciones por el camino.

Pk 0'55

Pk 1'00.

Pk 1'45.

Waypoint

Pk 2'40. Posible enlace desde la troncal de Navalperal - Ciudad Ducal

Pk 3'35.

Pk 3'90.

Pk 4'10. Cruce Río sin infraestructura de paso

Embalse

Por aquí no pasan los vehículos

Pk 4'10. Muy mal estado

Pk 4'10 a Pk 4'45. Tramo mal estado. Camino removido y con escorrentías.

Pk 4'45. Enlace camino Ciudad Ducal. Tramo mal estado (fin). Hormigón (inicio).

A este cruce se puede acceder desde Ciudad Ducal por una pista forestal con mejores condiciones que las de esta viabilidad. Pk 4'10 a Pk 4'45. Tramo mal estado. Camino removido y con escorrentías. Pk 4'45 a Pk 7'35. Tramo hormigón. Roza por junta longitudinal derecha entre zona de rodadura y cuneta.

Pk 5'05. Cruce Río con infraestructura de paso

Tubo grapado latelamenre

Pk 6'60. Cruce Río con infraestructura de paso

Pk 6'85. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 7'00. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 7'20. Cruce Río con infraestructura de paso

Pk 7'35. Hormigón (fin). Pista forestal (inicio).

Pk 4'45 a Pk 7'35. Tramo hormigón. Roza por junta longitudinal derecha entre zona de rodadura y cuneta. Pk 7'35 a Pk 21'15. Camino.

Pk 8'50. Error KMZ

El trazado por el camino real es el reflejado en esta viabilidad.

Pk 10'50

Pk 10'75. Tramo dudoso (inicio).

Pk 10'75 a Pk 11'35. Discrepancia catastral. Seguimos recorrido de roderas reflejado en esta viabilidad. Por parcelario catastral no se puede trazar porque no hay camino en la realidad comprobada y también lo impide una valla perímetral de finca.

Camino catastral

Vallado impide continuidad

Waypoint

Pk 11'10.

Resurge

Pk 11'35. Tramo dudoso (fin)

Pk 10'75 a Pk 11'35. Discrepancia catastral. Seguimos recorrido de roderas reflejado en esta viabilidad. Por parcelario catastral no se puede trazar porque no hay camino en la realidad comprobada y también lo impide una valla perímetral de finca.

Pk 10'25. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 14'10.

Pk 14'50. Errata catastral (inicio)

Pk 14'50 a Pk 14'65. Errata Catastral. Seguir trazado wikiloc.

Pk 14'65. Errata catastral (fin). Tramo muy rocoso (inicio)

Pk 14'50 a Pk 14'65. Errata Catastral. Seguir trazado wikiloc. Pk 14'65 a Pk 21'15. Tramo muy rocoso. Afloran rocas por muchas zonas zonas del trazado, y grandes lanchas también. Ejecutar con zanjadora 1250.

Pk 15'60. Proximidad arroyo

Pk 15'90. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 16'20. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 16'70. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 17'60. Cruce arroyo con infraestructura de paso

Pk 17'80.

Pk 17'75.

Pk 19'20. Manantial cruza camino sin infraestructura de paso

Camino encharcado

Pk 19'90.

Pk 20'25. Cima

Pk 21'05. Fuente

Pk 21'15. Carretera

Pk 14'65 a Pk 21'15. Tramo muy rocoso. Afloran rocas por muchas zonas zonas del trazado, y grandes lanchas también. Ejecutar con zanjadora 1250. Comtinua viabilidad con la parte 2 Navalperal de Pinares - EL Hoyo de Pinares.