PISTA DESDE ESTAÑA HASTA FINESTRES
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Trail stats
- Distance
- 8.16 mi
- Elevation gain
- 1,112 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 682 ft
- Max elevation
- 2,352 ft
- TrailRank
- 41
- Min elevation
- 1,693 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 57 minutes
- Coordinates
- 556
- Uploaded
- July 20, 2019
- Recorded
- July 2019
near Finestres, Aragón (España)
Viewed 1682 times, downloaded 92 times
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Itinerary description
Pista que va desde Estaña hasta el pueblo abandonado de Finestres. Imprescindible todo terreno, la pista está muy mal. Hay que ir muy despacio, calcular aproximadamente una hora. Desde ahi se visita la muralla de Finestres, impresionante, y las ermitas de San Vicente y San Marcos.
Comments (4)
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Hola Juan,
es posible hacer el recorrido con un Subaru (sin reductora) ?
Muchas gracias!
Yo tengo un Vitara con reductoras, pero no las use en ningún momento, ni siquiera el 4x4, con que sea un coche alto suficiente para no pegar los bajos. Con un coche normal seguro que lo rompes.
Buenas,
Hice tu ruta, está genial, ¡gracias! y quería dar más detalles sobre "el acceso a Finestres" por si alguien lo lee.
No hace falta llevar un 4x4 para llegar al pueblo de Finestres. Con que sea un vehículo alto es suficiente.
A esto añadiría que quien se decida a ir tenga en cuenta dos cosas: destreza en conducir por caminos con mucha piedra y baches y que no haya llovido ese mismo día, asegurándose que el camino esté seco.
Este último punto del camino seco es importante porque, una vez te sales de la pista principal y coges el desvío a Finestres hay un giro de bajada que es pura piedra, conduces por encima de unas "losas". Ese paso de subida, patinas si o si, si está mojado seguramente tengas serios problemas para pasar.
De todos modos, para que la gente se haga la idea, nosotros lo hicimos con una VW T5 California que pesa un cojón y medio, y al llegar a Finestres había furgonetas aún más grandes y pesadas. ¡Se puede con cualquier vehículo un poco alto! Pero con matices.
Muchas gracias por tus aportes, es una información muy útil.
Tal y como indicas, lo más importante es que sea vehículo alto, para no romper los bajos. Y paciencia, hay que conducir despacio.
Me alegro que os haya gustado y servido!
Juan Ramón