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Pyrénées : Lac Darnius jusqu'au désert Bardenas Reales

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Trail stats

Distance
642.26 mi
Elevation gain
65,433 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
64,974 ft
Max elevation
6,093 ft
TrailRank 
49 4.3
Min elevation
404 ft
Trail type
One Way
Moving time
one day 10 hours 25 minutes
Time
13 days 2 hours 50 minutes
Coordinates
9025
Uploaded
August 18, 2019
Recorded
August 2019
  • Rating

  •   4.3 3 Reviews

near Santa Anna, Catalunya (España)

Viewed 7804 times, downloaded 486 times

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Itinerary description

C'est notre 1e trace ! Alors il faut être indulgents.
Nous avons traversé des paysages magnifiques et variés.
Nous avons utilisé comme base la traversée des Pyrénées de Touphi, et greffé pas mal de variantes. Il faut excuser les cul de sacs pour chemins piétons/ plus entretenus/ et divers barrières naturelles ou non, comme un glissement de terrain !
Pour le niveau de difficulté c'est très subjectif ! Nous avons un 4x4 bien équipé (entre autre avec de bons pneus TT) et nous ne reculons pas devant la difficulté. Noter le niveau de difficulté dépend de votre compétence en TT et de l'équipement du véhicule.
L'ensemble nous a paru assez tranquille. Qq passages plus techniques. Aucune assistance nécessaire (pas de treuil ni plaques).
Il y a environ 30% de toutes goudronnées ou bétonnées, 40% de pistes roulantes en SUV et 30% de parties plus hard, roches, gros cailloux, marches. Et en d'autres saisons qq passages qui doivent être bien gras !
Les passages les plus étroits pour la carrosserie sont autour du lac de Darnius.
Énormément de passages de ruisseaux sur tout le parcours mais en août 95% sont à sec ! On aimerait bien revenir par temps plus humide...

Waypoints

PictographPhoto Altitude 3,048 ft
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Bivouac

PictographPhoto Altitude 5,715 ft
Photo ofColl de Jovell

Coll de Jovell

Altitude 1790 m

PictographPhoto Altitude 5,035 ft
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PictographPhoto Altitude 2,141 ft
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PictographPhoto Altitude 2,647 ft
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Cette partie, depuis 5km environ est difficilement accessible aux SUV ... 4x4 recommandés !

PictographPhoto Altitude 3,437 ft
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Terrain un peu plus difficile, il faut juste un véhicule un peu haut avec de bons pneus TT !

PictographPhoto Altitude 3,082 ft
Photo ofSur la crête...

Sur la crête...

Un des rares endroits possible pour le bivouac, dans cette zone accidentée !

PictographPhoto Altitude 2,702 ft
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Photo

Partie plus serrée... qq rayures à prévoir ! Au sol herbe et qq cailloux.

PictographPhoto Altitude 3,877 ft
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Le chemin est barré suite à un glissement de terrain qui a entraîné une 20aine de buis ... encore un cul de sac !!

PictographPhoto Altitude 1,581 ft
Photo ofVille romaine de Los Bañales

Ville romaine de Los Bañales

Très grand site de fouilles / ruine d'une petite ville romaine. Et piliers d'Aqueduc juste avant à 2km.

PictographPhoto Altitude 1,033 ft
Photo ofCanyon au milieu des Bardenas !

Canyon au milieu des Bardenas !

Incontournable à cet endroit !

PictographPhoto Altitude 1,296 ft
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Photo

PictographPhoto Altitude 1,330 ft
Photo ofBivouac terrible !

Bivouac terrible !

Entre le parc éolien ... les plus proches sont à 200m, le bruit est lointain et n'empêche pas de dormir. La lavogne est à sec. Et en haut des 2 collines à gauche, une dizaine de vautours, tranquilles ! Par contre il faut diner dehors avant le coucher du soleil pour éviter les moustiques !!

Comments  (22)

  • Photo of RAM Abcdn
    RAM Abcdn Oct 5, 2019

    Bonjour, merci pour votre itinéraire. Est-ce jouable en 6jours ? Nous comptons partir le 18 octobre. Quand est il au niveau des traversée de ruisseau? Merci

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Oct 9, 2019

    Bonjour,
    Il est tout à fait possible de réduire la durée du parcours ! Si on enlève les culs de sacs par exemple, les moments où on s'est arrêté pour chercher le meilleur chemin et que j'ai oublié de couper l'enregistrement ! Mais c'est difficile de dire de combien de temps ça réduit la durée totale.
    Nous avons roulé en moyenne 100km par jour. C'est possible de faire quasiment le double en faisant moins de pauses et balades !
    D'autre part, les routes goudronnées ou bétonnées ne sont jamais bien loin, couper certaines parties de cette trace est faisable. Comme par exemple la montée au Nord autour du lac Embase de Bubal (bien que notre rando jusqu'aux 2 petits lacs supérieurs valait bien le coup d'œil !)
    Pour la question des passages de ruisseaux, ils sont tous traversables sans problème ! Pas besoin de Snorkel. Nous n'avons quasiment pas eu d'eau. Mais il faut quand même des crampons et une bonne garde au sol par endroits !
    Qu'est-ce que vous avez comme véhicule ?

  • Photo of RAM Abcdn
    RAM Abcdn Oct 9, 2019

    Bonjour, merci pour la réponse, on a un gros Dodge pickup avec +8cm en rehausse et pneus BF all terrain

  • Photo of M4thD3mon11
    M4thD3mon11 Jul 3, 2020

    Merci on compte faire la trace en famille fin juillet.

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Jul 5, 2020

    Cool ! Qu'est-ce que vous avez comme véhicule ?

  • Marc.34 Jul 25, 2020

    Bonjour je voudrais faire la trace avec un toyota kzj95 légèrement préparér
    Il y a beaucoup de piste ?

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Jul 26, 2020

    Comme noté dans la description :
    Il y a environ 30% de toutes goudronnées ou bétonnées, 40% de pistes roulantes en SUV et 30% de parties plus hard, roches, gros cailloux, marches.

  • Photo of Ma Tribu Trotter
    Ma Tribu Trotter Apr 9, 2021

    Bonjour
    J'ai regardé votre itinéraire de près ! Il a.l'air.sympa ! Il était à refaire vous feriez la même choses ?

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Apr 10, 2021

    L'itinéraire est très bien ! Si on devait repasser par là, j'essayerai sans doute de trouver d'autres chemins un peu plus en altitude pour changer ...
    Have a nice trip !

  • Photo of lcelunel
    lcelunel Apr 17, 2021

    Bonjour
    Votre trace a l air super sympa , nous désirons la faire en mai , nous avons un unimog , je ne me pose pas de question
    En terme de franchissement mais ce qui me pose problème c est notre hauteur (3,7m )
    Y t il eu des passages de pont ?
    D avance merci Nathalie et Lionel

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Apr 17, 2021

    Bonjour,
    De mémoire pas de pont. Mais vous risquez plutôt de rencontrer des branches basses à certains endroits, comme autour du lac de Darnius. Mais bon, on a tous une scie avec nous !!
    Par contre vous devez être plus large qu'un VL ... alors vers Darnius aussi, ça va frotter un peu.
    Mais je pense que ce lac est incontournable pour y passer qq jours ! Alors il y a toujours moyen de trouver 1 chemin ou une route à votre taille pour en repartir !
    Have a nice trip !

  • Photo of Valentin Garcia (frywyn10)
    Valentin Garcia (frywyn10) Oct 12, 2021

    I have followed this trail  View more

    J'ai fait une petite partie de cette trace lors de ma traversée. La piste était superbe ainsi que le spot de bivouac !

  • Beber Rubicon Feb 28, 2022

    Bonjour Phil, est-ce praticable en fin avril avec un Jeep Rubicon ?

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Mar 1, 2022

    Bonjour,
    Comme vous l'avez lu, nous avons enregistré cette trace en août.
    Mais pour ce qui est des pistes, pour moi le Rubicon est tout à fait adapté !
    Bonne balade

  • Lucas Fabre 3 May 5, 2022

    Bonjour,
    J’ai un duster 4x4 rehaussé avec de bon pneu TT et dés protection sous la caisse.
    Vous pensez que c’est faisable avec ce type de véhicule ?

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain May 7, 2022

    Bonjour Lucas,
    Franchement, j'ai eu un aperçu des capacité de franchissement d'un Duster, et même si ce n'est pas un 4x4 très équipé, je trouve qu'il s'en sort très bien !
    Alors si il est rehaussé et qu'il a des blindages, le pilote devrait pouvoir faire le reste !
    Nice trip

  • Lucas Fabre 3 May 7, 2022

    Super, merci d’avoir pris le temps de répondre !
    Et oui les duster sont assez efficaces en tout terrain par rapport à leur prix et leurs confort sur route 😉

  • Marc.34 Aug 1, 2022

    Bonjour, je suis actuellement sur les débuts de la trace c'est top ! Attention la route au niveau albanya est fermé ou coupé. Obliger de revenir sur nos pas,le mieux est de commencer la trace directement à montagut ! Bonne route et merci Phil pour cette trace !

  • Pierrick1 Aug 16, 2022

    Bonsoir,
    J'envisage de le faire en septembre avec un Ural (moto russe avec un side équipé d'un crabot) accompagné d'un HZJ 75. Pensez-vous cela jouable ?
    Cordialement
    Pierrick

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Aug 29, 2022

    Bonjour Pierrick,
    Original un Ural ! Oui ça me parait faisable. Surtout qu'en moto (même avec un side) en général on a moins de difficultés qu'en 4 roues.
    C'est un beau parcours. et en septembre ce sera sûrement assez calme !
    bonne piste !

  • Photo of tinoil
    tinoil Jan 7, 2023

    BONJOUR, EST-IL POSSIBLE DE LE FAIRE AVEC UN TENERE 700 ? EST-CE AMUSANT POUR LES ENDURISTES NOUS ?

  • Photo of PHIL de l'Ain
    PHIL de l'Ain Jan 7, 2023

    Bonjour Tinoil, de mémoire d'il y a plus de 3 ans ... je pense que c'est une bonne trace. Evidement tout dépend de votre niveau et de ce que vous attendez de la piste. Si vous cherchez plus de difficulté, mieux vaut faire cette trace aux périodes où le sol est plus gras !

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