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Santa María de los Llanos - Miranda del Castañar (Parte 2 de 2)

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Author

Trail stats

Distance
3.54 mi
Elevation gain
522 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
322 ft
Max elevation
2,304 ft
TrailRank 
49
Min elevation
1,914 ft
Trail type
One Way
Moving time
22 minutes
Time
18 hours 25 minutes
Coordinates
800
Uploaded
February 7, 2024
Recorded
February 2024
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near Santibáñez de la Sierra, Castilla y León (España)

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Itinerary description

Trazado que parte desde el Río Alagón hasta la arqueta de conexión del Pk 2'85 de la troncal de Miranda del Castañar - Garcibuey.

Exceptuando los 300 primeros metros que discurren por camino estrecho de la ladera de la montaña, el resto del trazado discurre los pistas anchas y acondicionadas en un terreno rocoso - pedregoso.
Se podría ejecutar con Equipo de Bulldozer.




RESUMEN DE EQUIPOS PARA EJECUCIÓN:

Pk 0'00 a Pk 0'30. Trazado para equipo de Zanjadora. Camino estrecho por ladera de montaña.

Pk 0'30 a Pk 5'70. Trazado para equipo de Bulldozer?? Caminos anchos y acondicionados en un entorno rocoso - pedregoso.




RESUMEN TRAZADO:

Pk 0'00. Ubicación por determinar con Despliegue, en base a donde sitúen el poste del tramo aéreo que enlazará con el wiki de la parte 1.

Pk 0'00 a Pk 0'25. Camino estrecho por ladera de montaña. Ejecutar con zanjadora a contra-talud (márgen izquierda).

Pk 0'25 a Pk 0'30. Tramo hormigón. Roza por junta longitudinal izquierda.
Agua y luz a nave.

Pk 0'30 a Pk 5'70. Caminos anchos y acondicionados. Entorno rocoso.
Fibra por margen izquierda.
Se puede ejecutar con equipo de bull.

Cruces carreteras en Pk 3'50 y Pk 5'00.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 1,957 ft
Photo ofPk 0'00. Conexión con tramo aéreo (postes de teléfono) Photo ofPk 0'00. Conexión con tramo aéreo (postes de teléfono) Photo ofPk 0'00. Conexión con tramo aéreo (postes de teléfono)

Pk 0'00. Conexión con tramo aéreo (postes de teléfono)

Ubicación exacta aún por determinar. Consultar con Despliegue. Pk 0'00 a Pk 0'25. Camino estrecho por ladera de montaña. Ejecutar con zanjadora a contra-talud (márgen izquierda).

PictographWaypoint Altitude 1,933 ft
Photo ofPk 0'25. Tramo hormigón Photo ofPk 0'25. Tramo hormigón Photo ofPk 0'25. Tramo hormigón

Pk 0'25. Tramo hormigón

Pk 0'00 a Pk 0'25. Camino estrecho por ladera de montaña. Ejecutar con zanjadora a contra-talud (márgen izquierda). Pk 0'25 a Pk 0'30. Tramo hormigón. Roza por junta longitudinal izquierda. Agua y luz a nave.

PictographWaypoint Altitude 1,938 ft
Photo ofPk 0'30. Tramo hormigón - camino Photo ofPk 0'30. Tramo hormigón - camino Photo ofPk 0'30. Tramo hormigón - camino

Pk 0'30. Tramo hormigón - camino

Pk 0'25 a Pk 0'30. Tramo hormigón. Roza por junta longitudinal izquierda. Pk 0'30 a Pk 5'70. Caminos anchos y acondicionados. Entorno rocoso. Fibra por margen izquierda. Se puede ejecutar con equipo de bull. Cruces carreteras en Pk 3'50 y Pk 5'00.

PictographWaypoint Altitude 1,956 ft
Photo ofPk 0'40. Entorno Photo ofPk 0'40. Entorno Photo ofPk 0'40. Entorno

Pk 0'40. Entorno

PictographWaypoint Altitude 2,090 ft
Photo ofEntorno Photo ofEntorno Photo ofEntorno

Entorno

PictographWaypoint Altitude 2,302 ft
Photo ofPk 1'65. Entorno (alto) Photo ofPk 1'65. Entorno (alto) Photo ofPk 1'65. Entorno (alto)

Pk 1'65. Entorno (alto)

PictographWaypoint Altitude 2,253 ft
Photo ofPk 1'95. Entorno. Paso de aguas Photo ofPk 1'95. Entorno. Paso de aguas Photo ofPk 1'95. Entorno. Paso de aguas

Pk 1'95. Entorno. Paso de aguas

Tubos de hormigón sin altura suficiente. Desmontar y pasar fibra por debajo.

PictographWaypoint Altitude 2,232 ft
Photo ofPk 2'35. Cruce de arroyo con infraestructura de paso Photo ofPk 2'35. Cruce de arroyo con infraestructura de paso Photo ofPk 2'35. Cruce de arroyo con infraestructura de paso

Pk 2'35. Cruce de arroyo con infraestructura de paso

Cajear y hormigonar

PictographWaypoint Altitude 2,222 ft
Photo ofPk 2'70. Paso de aguas Photo ofPk 2'70. Paso de aguas

Pk 2'70. Paso de aguas

Cajear y hormigonar?? O desmontar tubos y pasar por debajo .

PictographWaypoint Altitude 2,227 ft
Photo ofPk 2'80. Entorno Photo ofPk 2'80. Entorno Photo ofPk 2'80. Entorno

Pk 2'80. Entorno

PictographWaypoint Altitude 2,210 ft
Photo ofPk 3'45. Paso de agua. Asfalto antigua carretera. Extremo PHD Photo ofPk 3'45. Paso de agua. Asfalto antigua carretera. Extremo PHD Photo ofPk 3'45. Paso de agua. Asfalto antigua carretera. Extremo PHD

Pk 3'45. Paso de agua. Asfalto antigua carretera. Extremo PHD

Paso de aguas. Cajeado y hormigonado. Pk 3'45 a Pk 3'50. Asfalto antigua carretera. Ejecutar PHD del cruce carretera desde aquí.

PictographWaypoint Altitude 2,292 ft
Photo ofPk 3'50. Cruce carretera. PHD Photo ofPk 3'50. Cruce carretera. PHD Photo ofPk 3'50. Cruce carretera. PHD

Pk 3'50. Cruce carretera. PHD

Extremo PHD desde Pk 3'45, para evitar tocar el asfalto. Pk 0'30 a Pk 5'70. Caminos anchos y acondicionados. Entorno rocoso. Fibra por margen izquierda.

PictographWaypoint Altitude 2,189 ft
Photo ofPk 3'66. Paso de aguas Photo ofPk 3'66. Paso de aguas

Pk 3'66. Paso de aguas

Cajeado y hormigonado

PictographWaypoint Altitude 2,257 ft
Photo ofPk 3'85. Cruce caminos. Entorno Photo ofPk 3'85. Cruce caminos. Entorno Photo ofPk 3'85. Cruce caminos. Entorno

Pk 3'85. Cruce caminos. Entorno

PictographWaypoint Altitude 2,262 ft
Photo ofPk 4'40. Cruce de arroyo con infraestructura de paso Photo ofPk 4'40. Cruce de arroyo con infraestructura de paso Photo ofPk 4'40. Cruce de arroyo con infraestructura de paso

Pk 4'40. Cruce de arroyo con infraestructura de paso

La infraestructura se encuentra a gran profundidad con respecto al suelo del camino

PictographWaypoint Altitude 2,133 ft
Photo ofPk 4'50. Paso de aguas pluviales Photo ofPk 4'50. Paso de aguas pluviales Photo ofPk 4'50. Paso de aguas pluviales

Pk 4'50. Paso de aguas pluviales

Cajeado y hormigonado

PictographWaypoint Altitude 2,153 ft
Photo ofPk 4'60. Entorno Photo ofPk 4'60. Entorno Photo ofPk 4'60. Entorno

Pk 4'60. Entorno

PictographWaypoint Altitude 2,247 ft
Photo ofPk 4'80. Paso de aguas pluviales Photo ofPk 4'80. Paso de aguas pluviales

Pk 4'80. Paso de aguas pluviales

Cajeado y hormigonado

PictographWaypoint Altitude 2,153 ft
Photo ofPk 4'90. Tramo asfalto mal estado Photo ofPk 4'90. Tramo asfalto mal estado Photo ofPk 4'90. Tramo asfalto mal estado

Pk 4'90. Tramo asfalto mal estado

Pk 4'90 a Pk 5'05. Tramo asfalto en mal estado. Bordear por márgen izquierda. Cruce carretera en Pk 5'00.

PictographWaypoint Altitude 2,199 ft
Photo ofPk 5'00. Cruce carretera. PHD Photo ofPk 5'00. Cruce carretera. PHD Photo ofPk 5'00. Cruce carretera. PHD

Pk 5'00. Cruce carretera. PHD

Pk 4'90 a Pk 5'05. Tramo asfalto en mal estado. Bordear por márgen izquierda. Cruce carretera en Pk 5'00. Pk 0'30 a Pk 5'70. Caminos anchos y acondicionados. Entorno rocoso. Fibra por margen izquierda.

PictographWaypoint Altitude 2,169 ft
Photo ofPk 5'05. Tramo asfalto mal estado Photo ofPk 5'05. Tramo asfalto mal estado Photo ofPk 5'05. Tramo asfalto mal estado

Pk 5'05. Tramo asfalto mal estado

Pk 4'90 a Pk 5'05. Tramo asfalto en mal estado. Bordear por márgen izquierda. Cruce carretera en Pk 5'00.

PictographWaypoint Altitude 2,027 ft
Photo ofPk 5'71. Arqueta conexión Miranda del Castañar - Garcibuey Photo ofPk 5'71. Arqueta conexión Miranda del Castañar - Garcibuey Photo ofPk 5'71. Arqueta conexión Miranda del Castañar - Garcibuey

Pk 5'71. Arqueta conexión Miranda del Castañar - Garcibuey

Pk 0'30 a Pk 5'70. Caminos anchos y acondicionados. Entorno rocoso. Fibra por margen izquierda. Se puede ejecutar con equipo de bull. Cruces carreteras en Pk 3'50 y Pk 5'00.

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