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Vuelta completa Valle de Selaya. NO SUVs. (85% pista y pista rota 15% carretera)

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Trail stats

Distance
49.23 mi
Elevation gain
9,613 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
9,613 ft
Max elevation
3,219 ft
TrailRank 
27
Min elevation
458 ft
Trail type
Loop
Moving time
4 hours 32 minutes
Time
7 hours 25 minutes
Coordinates
10006
Uploaded
January 21, 2024
Recorded
January 2024
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near Vega, Cantabria (España)

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Itinerary description

Ruta circular que recorre completamente de forma circular el valle de Selaya.

No es una ruta para apta para SUVs o coches de serie. Para coches con un mínimo de preparación la ruta es normal. Algunas partes discurre por pistas mas o menos sencillas pero también tiene sus cortafuegos, zonas rotas y pedregosas donde un coche bajo y sin ruedas va a pasarlo mal y golpeara si o si.

Coches con los que se ha hecho:
Suzuki Samurai preparado y levantado.
Land Rover Defender preparado y levantado.
Jeep Cherokee y Grand Cherokee. Ambos levantados y preparados.

Son 80km. Es una ruta larga para hacer sin prisas, echar el día y comer en ruta. A poco que se pare para disfrutar de las vistas, charlar o lo que sea nos vamos a 7h y pico mas que tranquilamente. La ruta tiene unas vistas espectaculares de la Cordillera Cantabrica (Picos de Europa incluido) así como de la costa.

La ruta comienza en la gasolinera de Valle, punto perfecto para llenar el deposito e iniciar la ruta. Desde ahi partimos a la zona del Caballar desde donde podremos ver Santander y parte de la costa asi como de pueblos interiores. Despues de hacer un recorrido por el Caballar bajamos hacia Villafufre.

Tras hacer unos pocos km por carretera llegamos a Rasillo donde volveremos a pista y subiremos por un hayedo. La pista tiene zonas de piedra rota y suele tener charcos. Una vez llegamos arriba recorremos la sierra donde tendremos vistas de los dos valles asi como de toda la cordillera cantabrica, Picos y demas. Alli hay rodaremos por algun cortafuegos bastante roto en especial uno de bajada. Pillaremos una pista de graba para llegar a La Braguia. Punto donde uno puede retirarte si se le hace tarde o solo quiere hacer esa parte.

Desde la Braguía volvemos tomar una pista rota. En esta parte podemos tomar un desvío opcional de unos 6-7km (ida y vuelta) por una pista hasta acaba que es la base de las montaña desde donde hay unas vistas espectaculares (es desvío esta en el track). Regresamos al desvio de antes para comenzar a bajar hasta el pueblo de Pisueña que es otro punto de abandono si se hace tarde.

Aqui tenemos un par de km de carretera comarcal. Nos salimos en una curva y volvemos a bajar hasta el fondo del valle. En la bajada hay zonas bastante estrechas para coches anchos donde es mas que probable que alguno acabe arañado de zarzas o ramas. Hay una raiz en el recorrido que si esta humedo puede hacer que deslice el coche. Asi que ojito y cuidadin cuidadin.

Ahora toca el tramo mas largo de carretera (unos 5-6km) aunque después de 50km de monte puede tomarse como un pequeño descanso. Toca subir al alto del Caracol. Volvemos a tomar una pista que recorre la sierra por la parte alta por terrenos rotos, roderas y charcos. A medida que vamos bajando el cordal de la sierra llegamos a Llerana donde iremos por carretera hasta Vega donde acaba la ruta.

Como ya he comentado la ruta es larga pero tiene unas vistas muy agradecidas. Vuelvo a insistir en que no es recomendable para SUVs o coches bajos. En invierno se puede complicar.

Nos vemos en el monte ;)

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