Puerto de Cádiz - Guadalete - Puentes de La Bahía - Puerto Sherry, 2021-07-12
near Cadiz, Andalucía (España)
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Itinerary description
Nueva travesía marinera de Palocorto por aguas de la Bahía de Cádiz, entre el RCN de Cádiz, la desembocadura del Río Guadalete, los puentes de La Bahía y Puerto Sherry.
Meteorologia: viento de Poniente de 18 nudos, con rachas de 15 a 22 nudos; olas de 2 m; soleado y parcialmente nublado.
Embarcamos en el RCN de Cádiz, en la Punta de San Felipe, en el velero ORIVILLE, de 12 m de eslora y 2,10 de calado. Tras una charla de seguridad y de "arranchar" el barco para estibar todo “a son de mar”, pues esperamos que hoy con este viento del W y olas vamos a movernos y escorar sensiblemente.
Aun dentro del Puerto Comercial de Cádiz, izamos la Vela Mayor, tomando dos rizos (pues tendremos viento de más de 20 nudos), y la Génova también parcialmente recogida; salimos de la
Punta de los espigones del Puerto y, efectivamente, tenemos olas de 2 m y viento fuerte.
Decidimos cruzar la Bahia y nos dirigimos a la desembocadura del Río Guadalete, hacia El Puerto de Santa María. Como tenemos marea baja, cuidamos que la sonda de profundidad nos deje 1m de calado, pues hay bancos de arena en la embocadura. Al subir por este río, tenemos la ayuda de una luz (verde/blanca/roja) que nos indica el eje con más calado del mismo. En la ribera izquierda, encontramos dos clubs náuticos y algún antiguo varadero/astillero de ribera (donde dicen se construyó la Nao Santa María de Cristóbal Colón, y donde hoy reposan los restos del “Vaporcito del Puerto”, Adriano III, después de su hundimiento y miles de travesías y coplas). En la derecha, tenemos también varaderos, los pesqueros de la flota local y la Lonja, así como diversas empresas de acuicultura marina.
Salimos del río plácidamente, pues aquí no hay olas, y volvemos a enfrentar el ventarrón y la mar de poniente, por lo que desistimos de ir a Rota, ciñendo contra la mar dura, y vamos hacia el Río San Pedro. Este río desemboca en Puerto Real por el P.N.Los Toruños, la Universidad de Cádiz y Dragados Offshore, y crea unos bancos de arena muy extensos, que evitamos manteniendo siempre una sonda adecuada.
Navegando alegres a un largo (con buen viento por la aleta del barco),
pasamos bajo el Puente Nuevo (Puente de la Pepa, o de la Constitución 1812, obra del prestigioso ingeniero Javier Manterola) y navegamos por el interior de la Bahía hasta las proximidades del Puente Carranza. Contemplamos a un lado el Puerto Elcano, la Zona Franca, la Harinera Villafranquina , Puntales y La Paz; y al otro los grandes Astilleros, el Muelle de Cabezuelas, y las impresionantes estructuras industriales de Dragados Offshore, para las plataformas petrolíferas del Mar del Norte. También observamos, en el Puerto exterior de Cádiz, las estructuras de Acciona que fabrican los “cajones flotantes” de los puertos.
Volvemos a navegar, con viento y olas, cruzando de nuevo la Bahía, hacia Puerto Sherry, excelente puerto deportivo para barcos de crucero y sobre todo para vela ligera. Nos cruzamos con multitud de pequeños veleros (Optimist) donde los niños se baten con la mar, con destreza y
fortaleza. A la altura de la Playa de la Puntilla, arriamos velas para entrar en puerto. Atracados en un pantalán, descansamos un rato y reponemos fuerzas. En este puerto hay
excelentes bares y restaurantes, así como sitios de copas, música y juventud.
Volvemos cruzando la Bahía con el viento y las olas de través, en fuerte navegada y con toda la ciudad de Cádiz en la proa, subiendo y bajando las olas de 2 m, hasta el RCN de Cádiz, donde finalizamos esta espléndida travesía.
Notas:
- La travesía, de 18,5 millas náuticas o 38 km, se realizó con vientos de Poniente de 18 nudos.
- Se pueden alquilar veleros en los puertos deportivos de la Bahía.
- ver otras rutas por el Parque Natural de la Bahía de Cádiz en nuestro palocortoblog.
Meteorologia: viento de Poniente de 18 nudos, con rachas de 15 a 22 nudos; olas de 2 m; soleado y parcialmente nublado.
Embarcamos en el RCN de Cádiz, en la Punta de San Felipe, en el velero ORIVILLE, de 12 m de eslora y 2,10 de calado. Tras una charla de seguridad y de "arranchar" el barco para estibar todo “a son de mar”, pues esperamos que hoy con este viento del W y olas vamos a movernos y escorar sensiblemente.
Aun dentro del Puerto Comercial de Cádiz, izamos la Vela Mayor, tomando dos rizos (pues tendremos viento de más de 20 nudos), y la Génova también parcialmente recogida; salimos de la
Punta de los espigones del Puerto y, efectivamente, tenemos olas de 2 m y viento fuerte.
Decidimos cruzar la Bahia y nos dirigimos a la desembocadura del Río Guadalete, hacia El Puerto de Santa María. Como tenemos marea baja, cuidamos que la sonda de profundidad nos deje 1m de calado, pues hay bancos de arena en la embocadura. Al subir por este río, tenemos la ayuda de una luz (verde/blanca/roja) que nos indica el eje con más calado del mismo. En la ribera izquierda, encontramos dos clubs náuticos y algún antiguo varadero/astillero de ribera (donde dicen se construyó la Nao Santa María de Cristóbal Colón, y donde hoy reposan los restos del “Vaporcito del Puerto”, Adriano III, después de su hundimiento y miles de travesías y coplas). En la derecha, tenemos también varaderos, los pesqueros de la flota local y la Lonja, así como diversas empresas de acuicultura marina.
Salimos del río plácidamente, pues aquí no hay olas, y volvemos a enfrentar el ventarrón y la mar de poniente, por lo que desistimos de ir a Rota, ciñendo contra la mar dura, y vamos hacia el Río San Pedro. Este río desemboca en Puerto Real por el P.N.Los Toruños, la Universidad de Cádiz y Dragados Offshore, y crea unos bancos de arena muy extensos, que evitamos manteniendo siempre una sonda adecuada.
Navegando alegres a un largo (con buen viento por la aleta del barco),
pasamos bajo el Puente Nuevo (Puente de la Pepa, o de la Constitución 1812, obra del prestigioso ingeniero Javier Manterola) y navegamos por el interior de la Bahía hasta las proximidades del Puente Carranza. Contemplamos a un lado el Puerto Elcano, la Zona Franca, la Harinera Villafranquina , Puntales y La Paz; y al otro los grandes Astilleros, el Muelle de Cabezuelas, y las impresionantes estructuras industriales de Dragados Offshore, para las plataformas petrolíferas del Mar del Norte. También observamos, en el Puerto exterior de Cádiz, las estructuras de Acciona que fabrican los “cajones flotantes” de los puertos.
Volvemos a navegar, con viento y olas, cruzando de nuevo la Bahía, hacia Puerto Sherry, excelente puerto deportivo para barcos de crucero y sobre todo para vela ligera. Nos cruzamos con multitud de pequeños veleros (Optimist) donde los niños se baten con la mar, con destreza y
fortaleza. A la altura de la Playa de la Puntilla, arriamos velas para entrar en puerto. Atracados en un pantalán, descansamos un rato y reponemos fuerzas. En este puerto hay
excelentes bares y restaurantes, así como sitios de copas, música y juventud.
Volvemos cruzando la Bahía con el viento y las olas de través, en fuerte navegada y con toda la ciudad de Cádiz en la proa, subiendo y bajando las olas de 2 m, hasta el RCN de Cádiz, donde finalizamos esta espléndida travesía.
Notas:
- La travesía, de 18,5 millas náuticas o 38 km, se realizó con vientos de Poniente de 18 nudos.
- Se pueden alquilar veleros en los puertos deportivos de la Bahía.
- ver otras rutas por el Parque Natural de la Bahía de Cádiz en nuestro palocortoblog.
Waypoints
Waypoint
-13 ft
Dársena de El Puerto de Sta. Maria
Incluimos un mapa antiguo de la desembocadura del Guadalete y donde se observan las áreas de crecimiento de El Puerto de Santa María.
Waypoint
15 ft
Punta de San Felipe
Incluimos un mapa antiguo con la Batería de San Felipe. Obsérvese que la Punta llegaba hasta la altura del actual Club Náutico.
River
6 ft
Río Guadalete
Incluimos un mapa antiguo que nos permite observar los cambios en la desembocadura del Guadalete.
Comments (1)
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Preciosa ruta en velero. Bonitas fotos de la Bahía