Kungsleden, el Camino del Rey en la Laponia Sueca.
near Abisko, Norbotten (Ruoŧŧa)
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Trail photos
Itinerary description
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Reseña de la ruta en Adventoorer: Kungsleden, 105 km de recorrido del Camino del Rey en la Laponia Sueca.
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El Kungsleden, o Camino del Rey, es un sendero de largo recorrido en el norte de Suecia. Su longitud es de unos 440 km, entre Abisko y Hemavan.
El camino se creó a finales del siglo XIX, gracias a la Asociación Sueca de Turismo. Inicialmente llegaba de Abisko a Kvikkjokk, y tras numerosas ampliaciones acabó llegando a Hemavan en 1975. Consta de 28 etapas, aunque hay caminos alternativos, y cada cual puede recorrer la ruta como prefiera.
A lo largo del recorrido hay numerosos refugios, bien acondicionados, donde se puede pernoctar. También se permite la acampada en sus inmediaciones. El circuito permanece cerrado en primavera, durante el deshielo. El recorrido es impracticable en esa época.
El primer segmento del Kungsleden, hasta Nikkaluokta, es el más popular y transitado, y es el que voy a recorrer. Después de tres años sin viajar, por fin me vuelvo a montar en un avión para volver unos días al norte. Aunque esta ruta está muy bien montada y señalizada, y es perfectamente factible realizarla por cuenta propia, yo vengo en un viaje organizado, como siempre que he venido por aquí.
Esta parte del Kungsleden tiene una longitud de 105 km. A pesar de los datos que ha recogido el gps, no tiene apenas desnivel. Eso que indica, de más de 3000 metros de subidas y bajadas, es un error de medición. Hay elevaciones y descensos continuos, pero muy suaves en general. Salvo un par de fuertes repechos, todo el camino es sencillo.
De Madrid a Kiruna
Después de tanto tiempo, ya he perdido la práctica de coger aviones. Me preparo mentalmente para los tres vuelos que tengo hasta llegar a Kiruna, la ciudad más septentrional de Suecia. Hoy es un día muy aburrido. Aeropuerto, espera, avión, vuelo, aeropuerto, espera… El último vuelo se retrasa más de una hora, y llegamos a Kiruna cuando el aeropuerto está a punto de cerrar. Es muy chiquitito, parece casi familiar.
Nos recibe la guía que nos acompañará durante el viaje, y un vendaval bien majo. Tras un corto trayecto en autobús, llegamos al albergue. No hay tiempo casi para nada. A la cama de cabeza.
De Kiruna a Abisko Turiststation
Hoy el día amanece tranquilo. El vendaval se ha acabado, de momento. Después de comer nos vamos a Abisko, y por la mañana podemos hacer un rato de turismo por Kiruna. Por lo visto es el segundo mayor municipio del mundo por extensión. Está junto a la mayor mina de magnetita del mundo, y las excavaciones están haciendo que el pueblo se esté empezando a hundir (¡!), así que lo están trasladando poco a poco, para evitar su colapso total.
Visita obligada a la iglesia de madera, chulísima, y un par de vueltas por la zona comercial. Luego vamos a la estación de tren, y cargamos toda la impedimenta para ir a Abisko. Vamos a ir con raquetas, aunque lo habitual en esta época es recorrer el Camino del Rey esquiando. Además, llevamos pulkas, donde cargaremos el equipaje y la comida de toda la semana. Nos engancharemos a las pulkas con arneses, y a tirar…
El tren llega a Abisko Turiststation, pasada la parada de Abisko. Como su nombre indica, es una estación turística, desde donde parte el Kungsleden. También hay otras rutas que se pueden hacer desde aquí, de senderismo o esquí. Como anécdota con interés nulo para nadie que no sea yo, diré que he visto un alce desde el tren, durante un segundo y medio o así, en los bosques por los que hemos atravesado.
Resto de días del recorrido.
Día 1: De Abisko a Abiskojaure.
Día 2: De Abiskojaure a Alesjaure.
Día 3: De Alesjaure a Tjäktja.
Día 4: De Tjäktja a Sälka.
Día 5: De Sälka a Singi.
Día 6: De Singi a Kebnekaise.
Día 7: De Kebnekaise a Nikkaluokta.
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Reseña de la ruta en Adventoorer: Kungsleden, 105 km de recorrido del Camino del Rey en la Laponia Sueca.
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El Kungsleden, o Camino del Rey, es un sendero de largo recorrido en el norte de Suecia. Su longitud es de unos 440 km, entre Abisko y Hemavan.
El camino se creó a finales del siglo XIX, gracias a la Asociación Sueca de Turismo. Inicialmente llegaba de Abisko a Kvikkjokk, y tras numerosas ampliaciones acabó llegando a Hemavan en 1975. Consta de 28 etapas, aunque hay caminos alternativos, y cada cual puede recorrer la ruta como prefiera.
A lo largo del recorrido hay numerosos refugios, bien acondicionados, donde se puede pernoctar. También se permite la acampada en sus inmediaciones. El circuito permanece cerrado en primavera, durante el deshielo. El recorrido es impracticable en esa época.
El primer segmento del Kungsleden, hasta Nikkaluokta, es el más popular y transitado, y es el que voy a recorrer. Después de tres años sin viajar, por fin me vuelvo a montar en un avión para volver unos días al norte. Aunque esta ruta está muy bien montada y señalizada, y es perfectamente factible realizarla por cuenta propia, yo vengo en un viaje organizado, como siempre que he venido por aquí.
Esta parte del Kungsleden tiene una longitud de 105 km. A pesar de los datos que ha recogido el gps, no tiene apenas desnivel. Eso que indica, de más de 3000 metros de subidas y bajadas, es un error de medición. Hay elevaciones y descensos continuos, pero muy suaves en general. Salvo un par de fuertes repechos, todo el camino es sencillo.
De Madrid a Kiruna
Después de tanto tiempo, ya he perdido la práctica de coger aviones. Me preparo mentalmente para los tres vuelos que tengo hasta llegar a Kiruna, la ciudad más septentrional de Suecia. Hoy es un día muy aburrido. Aeropuerto, espera, avión, vuelo, aeropuerto, espera… El último vuelo se retrasa más de una hora, y llegamos a Kiruna cuando el aeropuerto está a punto de cerrar. Es muy chiquitito, parece casi familiar.
Nos recibe la guía que nos acompañará durante el viaje, y un vendaval bien majo. Tras un corto trayecto en autobús, llegamos al albergue. No hay tiempo casi para nada. A la cama de cabeza.
De Kiruna a Abisko Turiststation
Hoy el día amanece tranquilo. El vendaval se ha acabado, de momento. Después de comer nos vamos a Abisko, y por la mañana podemos hacer un rato de turismo por Kiruna. Por lo visto es el segundo mayor municipio del mundo por extensión. Está junto a la mayor mina de magnetita del mundo, y las excavaciones están haciendo que el pueblo se esté empezando a hundir (¡!), así que lo están trasladando poco a poco, para evitar su colapso total.
Visita obligada a la iglesia de madera, chulísima, y un par de vueltas por la zona comercial. Luego vamos a la estación de tren, y cargamos toda la impedimenta para ir a Abisko. Vamos a ir con raquetas, aunque lo habitual en esta época es recorrer el Camino del Rey esquiando. Además, llevamos pulkas, donde cargaremos el equipaje y la comida de toda la semana. Nos engancharemos a las pulkas con arneses, y a tirar…
El tren llega a Abisko Turiststation, pasada la parada de Abisko. Como su nombre indica, es una estación turística, desde donde parte el Kungsleden. También hay otras rutas que se pueden hacer desde aquí, de senderismo o esquí. Como anécdota con interés nulo para nadie que no sea yo, diré que he visto un alce desde el tren, durante un segundo y medio o así, en los bosques por los que hemos atravesado.
Resto de días del recorrido.
Día 1: De Abisko a Abiskojaure.
Día 2: De Abiskojaure a Alesjaure.
Día 3: De Alesjaure a Tjäktja.
Día 4: De Tjäktja a Sälka.
Día 5: De Sälka a Singi.
Día 6: De Singi a Kebnekaise.
Día 7: De Kebnekaise a Nikkaluokta.
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Waypoints
Wilderness hut
2,572 ft
Kuoperjakka
Kuoperjakka
Lake
1,693 ft
Lago
Lago
Mountain hut
1,540 ft
Nikkaluotta
Nikkaluotta
Religious site
2,236 ft
Piedra de Meditación
Piedra de Meditación
Bridge
2,468 ft
Puente
Puente
Wilderness hut
2,577 ft
Rádunjárga
Rádunjárga
River
1,327 ft
Río
Río
Mountain hut
2,375 ft
Singi
Singi
Mountain hut
2,731 ft
Sälka
Sälka
Mountain hut
3,319 ft
Tjäktja
Tjäktja
Wilderness hut
3,743 ft
Tjäktjapasset
Tjäktjapasset
Comments (8)
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Espectacular!!!
Hola Alberto, enhorabuena por ese viaje y muchas gracias por compartirlo. Yo lo realizaré la semana que viene y quería preguntarte unas cuantas dudas que tengo.
- ¿hay posibilidad de cargar GPS o móvil en las cabañas?
- ¿crees tú que se podría realizar en una jornada 2 etapas de las de 12-13 km?
-¿se podría dormir sólo con un saco de dormir fino y ligero?
Muchas gracias
Hola.
Yo me llevaría muchas pilas para el gps, y tal vez un cargador solar para el teléfono. Yo no usé el móvil para nada, pero no lo vas a poder recargar en los refugios.
Lo de las etapas depende de ti. Imagino que no vas en un grupo organizado, así que es solo cuestión de tu forma física. Se avanza rápido. Yo fui en grupo, y había paradas constantes, pero yendo solo, si eres capaz, podrás hacerlo. Pero ya te digo, eso depende de tus energías. Mientras no se te haga de noche por ahí...
Para saco te valdrá uno de -5 confort. En los refugios hay estufas. Un saco sábana nada más creo que iba a ser demasiado escaso. Pero no hace falta uno gordísimo.
Que lo disfrutes.
Perfecto Alfredo. Si, voy solo con esquies. Si el tiempo lo permite, intentaré reducir un par de etapas, con la idea de estar un par de dias en Kebnekaise para subir la cumbre. Ya veremos.
Muchas gracias por tu información, ha sido de gran ayuda
Un saludo
Suerte con el Kebnekaise. Yo me quedé con las ganas.
Gracias Alfredo, es una reseña estupenda. Yo voy a ir este próximo verano en trekking organizado. Para llevar el menos peso posible he pensado en llevar un saco-sábana de seda, que pesa poco, y creo que además de cálidos hay mantas o edredones en los refugios, ¿crées que sería suficiente? Gracias y saludos.
Hola, Fergilac. No te sé decir porque no fui en verano. Imagino que con un saco de verano sería suficiente. Tal vez un saco sábana nada más sea algo escaso. Pero si vas organizado, mejor pregunta a la agencia, que lo tendrán más controlado que yo. Que lo disfrutes.
Tengo pensado ir en Julio . Podrías decirme si hay problemas de ocupación en los refugios.
Pretendo ir con el menor peso posible y quisiera saber si podría hacer la ruta sin tienda.