Cantabria - Tan Tan. Marruecos 2023 (1/2)

Ruta realizada en abril de 2023.
La bajada por la península la hacemos en 3 días combinando la Ruta de la Lana que se encuentra en Wikiloc, creo que algo del camino de Veracruz de Embarrados y parte de la ruta de los Castillos Olvidados también de Embarrados.
El final del Gorafe a Almería va por unas ramblas chulas que se pueden seguir aunque nosotros los últimos 50km los hicimos por autopista para asegurarnos la llegada al ferry que sale a Melilla.

Desde Melilla ponemos rumbo al Recan, hacemos unos 190km de carretera hasta que nos salimos de ella y ya prácticamente no vemos tramos continuados de carretera hasta Sidi Ifni. (Algo de asfalto tocamos antes, pero poca cosa)

Desde Melilla hasta Tan-Tan no tiene desperdicio. En Merzouga dormimos tres noches, hicimos una circular de 190km alrededor del desierto de Ouzine, sin equipaje, un día en el que hicimos bastantes km por dunas.

Después de jugar en las dunas y realizar un poco de mantenimiento limpiar filtro y poco mas, seguimos camino del desierto de Iriki. Entre Merzouga y Tan tan cruzamos muchos puestos militares. En uno de ellos nos escoltan hacia una carretera "cercana", esto fue llegando a Tata. Los militares siempre fueron muy amables, allí pasamos cerca de 2h esperando a la respuesta del capitán, charlando con ellos, se nos hizo un poco larga la espera y nos trastocó un poco el buen timing que llevabamos ese día.

Aunque haya controles fue una zona espectacular, esas planicies infinitas son heladoras! aunque tengan buena temperatura.

El camino a Tan Tan fue de lo más espectacular en cuanto a terreno y pilotaje.
Desde Tan Tan entramos a Playa Blanca y seguimos por carretera hacia Sidi Ifni. Desde aquí la ruta alterna mucho más carreteras con pistas. Pasamos por el Todra y el Dades en un bucle que hacemos. De allí hacemos un paso a 3005m por carretera, vamos a la zona de La Catedral y yo acabo mi ruta offroad en Azrou. Donde me separo de mis tres amigos y tiro hasta Tanger para coger el fast ferry de las 21h. Al dia siguiente subo por autopista hasta casa.

Día 1 | Cabezón de la Sal - Matillas 435 km
Día 2 | Matillas - Puebla del Príncipe 424 km
Día 3 | Puebla del Príncipe - Almería 400 km
Día 4 | Melilla - Boudnib 514 km
Día 5 | Boudnib - Merzouga 164km + 15km anochecer en Erg Chebbi
Día 6 | Circular de dunas y río de arena 55 km
Día 7 | Circula desierto de Ouzine 190 km
Día 8 | Merzouga - M'Hamid 282 km
Día 9 | M'Hamid - Tata 321 km (día del desvío por control militar, acabamos con 70km por esa razón)
Día 10 | Tata - Tan Tan 470 km
Día 11 | Tan Tan - Agadir 400 km
Día 12 | Agadir - Imintanoute 308 km
Día 13 | Imintanoute - Telouet 290 km
Día 14 | Telouet - M'Semrir 310 km
Día 15 | M'Semrir - Anergui 359 km
Día 16 | Anergui - Tanger 630 km (Hasta Azrou voy por el "track" luego cojo la carretera más directa hasta Tanger)
Día 17 | Tarifa - Casa 1035km

Recomiendo no usar la autopista que llega a Tanger por la costa, es la que sale en este track. Primera y última vez, es el lugar donde he pasado más miedo encima de una moto. Fortisimo viento que parece que sopla de manera perpetua porque esta lleno de carteles de advertencias por viento etc, brutal, parece que hay mucho puente alto y desembocaduras más la costa al lado, digo parece porque era de noche, no había ni una luz, lo intuia en el gps...en fin, llegué. En algun puente me puse a 40kmh y me force a no pararme para no tener que volver a arrancar, cuando vi el peaje de salida respiré.

Hasta Sidi Ifni, diria que se puede seguir este track sin modificaciones porque realmente es muy disfruton. Desde Sidi Ifni ya hay mucha más carretera, nos tuvimos que dar la vuelta porque el track que llevabamos no era adecuado y por eso acabamos en Imintanoute...en fin, que desde Sidi Ifni si me plantearía buscar otras opciones, hasta allí es un recorrido muy bueno.

Hemos ido dos Husqvarnas 701 y dos Yamahas Tenere 700, con neumaticos de enduro.
La autonomía que llevabamos eran 350km.

Este track pasa por zonas muy grandes desérticas, lo de siempre, ser autosuficiente, prudente y mucha suerte! la aventura está ahí fuera.

Happy Trails