Cartagena - Puerto de la Cadena
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Trail stats
- Distance
- 50.8 mi
- Elevation gain
- 4,009 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 2,884 ft
- Max elevation
- 1,850 ft
- TrailRank
-
37
4.2
- Min elevation
- 72 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 2 hours 13 minutes
- Time
- 2 hours 32 minutes
- Coordinates
- 7531
- Uploaded
- January 14, 2020
- Recorded
- January 2020
near La Baña, Murcia (España)
Viewed 1653 times, downloaded 109 times
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Itinerary description
*Actualización: Por lo que me han comentado la ruta tras las fuertes lluvias de estos últimos meses se han deteriorado ciertos tramos y ha dejado de ser ''fácil'' de dificultad técnica. Obviamente si haces trail te puedes encontrar sorpresas de vez en cuando, aunque nada que no pueda hacerse o pasar por el lateral. Tenéis en la descripción todos los detalles. Yo personalmente la seguiría considerando fácil, otra cosa es que vayas con una trail asfáltica y ruedas lisas y tengas que pelearla un poco. Pero un amigo tras las lluvias la hizo con una Aprilia Pegaso 650 y neumáticos 100% asfálticos sin problema. Esto es simplemente para tener en cuenta que quizá el terreno ya no es totalmente liso como antes y hay alguna rodera por las lluvias.*
Esta ruta es al 99% Off-Road y la califico como fácil siendo fiel a lo que realmente es ir por caminos y entre montañas con una moto.
Que nadie si tiene una maxitrail piense que no es posible, ya que la ruta está hecha para 4x4, bicicletas y acontece por muchos caminos entre terrenos de plantaciones y pistal forestales completamente arregladas. Lo que si es cierto, es que por la lluvia de estos últimos años hay dos zonas con unas roderas que si caes dentro con una maxitrail dificilmente se puede sacar, ambas son de tierra completamente blanca (parecerás estar en la luna) y se ven sin problema, la primera transcurre cuesta abajo y la segunda zona cuesta arriba. Ambas se pueden sortear sin dificultad por la parte izquierda pero escribo esto para que nadie se pueda llevar una sorpresa y terminar ahí su día. Simplemente, una vez entrado al terreno “lunar” mantener un ritmo más relajado.
Por el resto, la ruta es perfecta para ir haciéndote a la moto, a ir por tierra y sobretodo para disfrutar sin pensar que en cualquier momento puede venir un paso difícil, una valla cerrada / cadena, etc. Todo está abierto al libre tránsito de vehículos. Actualización: Leer comentario de Jacavas.
La ruta tiene muy buenas vistas y olores y subes a lo más alto del puerto de la cadena poco conocido por los propios Murcianos. A su vez, la ruta tiene tramos de 90-100 kmh con grandes rectas de camino muy bien conservado y otros tramos de 10-15 kmh con curvas cuesta arriba y abajo. Es realmente divertida, el resto de tramo es entorno a 30-50 kmh por lo que no vas a estar batallando mucho con el embrague o en primera y segunda continuamente.
La ruta termina en la gasolinera Repsol que se encuentra en el puerto de la cadena con espacio suficiente para dejar las motos y tomar un café tranquilos.
Para finalizar, decir que para mi sería indispensable el uso de unos neumáticos mixtos, yo llevo unos tkc80 y he ido de maravilla... con unas lisas como pueden ser las metzeler tourance también es posible pero es probable que tardéis el doble en realizar la ruta.
Cualquier duda avísame!
Esta ruta es al 99% Off-Road y la califico como fácil siendo fiel a lo que realmente es ir por caminos y entre montañas con una moto.
Que nadie si tiene una maxitrail piense que no es posible, ya que la ruta está hecha para 4x4, bicicletas y acontece por muchos caminos entre terrenos de plantaciones y pistal forestales completamente arregladas. Lo que si es cierto, es que por la lluvia de estos últimos años hay dos zonas con unas roderas que si caes dentro con una maxitrail dificilmente se puede sacar, ambas son de tierra completamente blanca (parecerás estar en la luna) y se ven sin problema, la primera transcurre cuesta abajo y la segunda zona cuesta arriba. Ambas se pueden sortear sin dificultad por la parte izquierda pero escribo esto para que nadie se pueda llevar una sorpresa y terminar ahí su día. Simplemente, una vez entrado al terreno “lunar” mantener un ritmo más relajado.
Por el resto, la ruta es perfecta para ir haciéndote a la moto, a ir por tierra y sobretodo para disfrutar sin pensar que en cualquier momento puede venir un paso difícil, una valla cerrada / cadena, etc. Todo está abierto al libre tránsito de vehículos. Actualización: Leer comentario de Jacavas.
La ruta tiene muy buenas vistas y olores y subes a lo más alto del puerto de la cadena poco conocido por los propios Murcianos. A su vez, la ruta tiene tramos de 90-100 kmh con grandes rectas de camino muy bien conservado y otros tramos de 10-15 kmh con curvas cuesta arriba y abajo. Es realmente divertida, el resto de tramo es entorno a 30-50 kmh por lo que no vas a estar batallando mucho con el embrague o en primera y segunda continuamente.
La ruta termina en la gasolinera Repsol que se encuentra en el puerto de la cadena con espacio suficiente para dejar las motos y tomar un café tranquilos.
Para finalizar, decir que para mi sería indispensable el uso de unos neumáticos mixtos, yo llevo unos tkc80 y he ido de maravilla... con unas lisas como pueden ser las metzeler tourance también es posible pero es probable que tardéis el doble en realizar la ruta.
Cualquier duda avísame!
Comments (11)
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Buenas. Primero decir que la ruta está muy chula. Conocía pistas y otros sitios fueron nuevos para mi. Si eres de cartagena y quieres salir con más gente avisa. Pafa, cambia el nivel de dificultad a difícil porque a día de hoy el 50 % del camino es difícil. Si alguien ve que es fácil y su nivel es bajo puede tener un problema . Gracias.
Esta semana la hice yo con un 4x4 hasta La Murta y solo vi un sitio complicado y fue la Rambla de Las Palas, el resto esta bien para hacer en moto.
Un saludo y muchas gracias por compartir
Buenas, tenemos hecho un grupo de whatsapp , la gente de murcia ( yo vivo en cartagena), por si quieres que te meta
Realicé solo la mitad y lo realizado se hace muy fácil con un Gs 800 con neumáticos metzeler tourance. La mejor parte se quedó sin hacer por falta de tiempo.
Hoy he hecho esta ruta a la inversa, muy chula, y no tiene ninguna complicación. La he hecho con una Tenere 660z, neumáticos mixtos asfálticos y sin bajar presiones porque iba yo solo. Solo está la cuesta que tiene las rodadura pero que parando y viendo por dónde pasar no tiene ninguna dificultad.
Gracias por la ruta!
Ruta realizada en Marzo,muy entretenida,la he hecho en una super Tenere 750 con neumáticos de tacos,unos tkc 80,con mixtas también se puede hacer pero aconsejo llevar tacos porque puedes aumentar el ritmo si los llevas.
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Ruta sencilla, entretenida y rápida con diversidad de paisajes.
Comentar que en el km 65 cuando salimos de la carretera hacia la derecha, han puesto con carteles de "Camino privado - Prohibido el paso" me metí pero enseguida unos trabajadores me hicieron dar la vuelta. Recomiendo seguir por la carretera porque a los poco KM vuelves a enlazar con la ruta.
A partir de este punto es donde empiezan las "complicaciones" que realmente son solo dos roderas, pero que los mas inexpertos vayan con cuidado.
Acabamos de hacer esta ruta, está chulísima, eso sí, como dicen por ahí arriba hay una rodera que está bastante jodida y no recomendaría hacerla solo. En cuanto al camino privado yo me he metido y nadie me ha dicho nada, es un tramo muy pequeño.
En definitiva es una ruta bastante asequible pero con alguna que otra sorpresa no apta para principiantes. Gracias por compartirla!
Alguien para acompañar a un novato como yo? Estaría interesado en entrar en el grupo de WhatsApp Manu Adventure. :)
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Très facile, roulant, voire monotone au début, le parcours devient plus varié au fil des kilomètres. De très beaux paysages dans la deuxième moitié, en prenant de la hauteur. Parfois un peu technique mais sans être difficile. Fait avec BMW F650GS 2005, Metzeler Tourance. Belle balade que je recommande.
Muy buenas!! Hice esta ruta hace unas semanas y la verdad es que es un espectáculo, si empiezas desde Cartagena, al principio hay un par de pasos algo complicados por un par de ramblas pero nada que no se pueda conseguir eso si para gente como yo muy novato piensas que estás en medio del Dakar, no me pareció nada monótono, después de la mitad incluso el paisaje se pone más boscoso y está más chulo conforme te acercas al puerto de la cadena, de últimas hay un par de cuestas con unas roderas que te pueden dar el día pero si vas despacio no tendrás problema, sin duda ideal para engancharte aún más a la maravilla del offroad, descubriendo paisajes muy bonitos y aventuras muy chulas.
Yo lo hice con una suzuki v-strom 650 con ruedas mixtas (bridgestone at41) y me acompañaba una kawasaki versys 650 con ruedas de asfalto, así que tardamos fuimos despacio pero no tocamos suelo 💪🏽💪🏽
Por aquí por si queréis os dejo el enlace del vídeo que he subido al canal de la ruta y así la podáis ver aún mejor, saludos y gracias por la ruta!
https://youtu.be/dm9k38qELWQ?si=R-v1QKS1hEQe7oFv