CIRCULAR DE TERUEL
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Trail stats
- Distance
- 252.58 mi
- Elevation gain
- 32,989 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 32,982 ft
- Max elevation
- 6,611 ft
- TrailRank
-
78
5
- Min elevation
- 2,092 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 6355
- Uploaded
- May 2, 2023
- Recorded
- May 2023
near Teruel, Aragón (España)
Viewed 3611 times, downloaded 224 times
Trail photos
Itinerary description
Vamos a iniciar un bonito recorrido por las sierras más escondidas de Teruel para conocer esta maravillosa tierra, encontraremos juntos los miles de tesoros que oculta. Atentos al RUEGO al final de la descripción.
Es una ruta trail incluso apta para 4x4 a excepción de la salida de Teruel que los coches han de evitar y empezar directamente en el cañón rojo. Ya hablaré después de las zonas técnicas que nos podemos encontrar. Eso no significa que sean todo pistas lisas. Os va a exigir y el poco asfalto que vais a pisar os sabrá a poco.
Se ha rodado con bicilíndricas.
Son aproximadamente 400 kilómetros y es mejor rodarlos en tres días para disfrutar más la ruta y que podamos al menos sacar la cámara para inmortalizar los innumerables paisajes de ensueño que descubre.
El sentido original de la ruta es antihorario, y es mejor hacerla en este sentido pues al revés nos costarán más algunas bajadas de piedra suelta que encontraremos.
Vamos a rodar por zonas muy despobladas, así es que mucha atención y precaución.
Marco varias gasolineras en el trazado.
No he encontrado ni un solo cartel de prohibición a la circulación, pero habéis de comprobar por vosotros mismos la legalidad en cada momento y en cada lugar.
Otro elemento muy importante en mi opinión y que tenemos que mirar con detalle es la climatología, en invierno es probable que la nieve nos cierre muchos pasos pues rodamos por cotas elevadas y las temperaturas son realmente extremas. Evitaría esta estación para esta ruta. La altura promedio del track supera los 1.200 metros y la máxima alcanza los 2.000 metros.
Con lluvias se puede hacer inviable por las arcillas en muchos tramos.
Vamos con las zonas técnicas:
1) Zona técnica Teruel: nada más empezar nos encontramos con este tramo más endurero. Si ha habido lluvias los días previos mejor que os lo saltéis directamente. Discurre por un cauce de río que hay que atravesar en varias ocasiones y os puede dejar atascados.
2) Zona técnica Los Peiros: una corta bajada en zigzag bastante rota, con alguna piedra gorda. Los 4x4 pueden tener más problemas. Las motos id buscando el sitio bueno y se baja.
3) Zona técnica Las Truchas: una cauce de río empedrado que hay que vadear en muchas ocasiones. Si hay poca agua o en seco no hay ningún problema. Es una zona muy bonita. Si el torrente baja con fuerza mejor regresar al puerto y sortearlo por la carretera, se enlaza fácilmente más adelante.
Un ruego os quiero hacer a todos. En el track me he atrevido a marcar Cueva Valero. Se accede por una grieta algo estrecha en un alto a escasos metros del trazado, parece que no tiene continuación, pero una vez superada ya se accede a una galería mayor en la que podéis apreciar diferentes formaciones calcáreas, estalactitas, estalagmitas, alguna columna… La roca está húmeda y resbala muuuuuucho. El resto de la cueva exige conocimientos de espeleología y es peligroso. Por favor, este es el ruego, respetemos al máximo este sitio, hay muchos submentales que arrancan las formaciones para abandonarlas en algún cajón de su casa. NO caigas en algo tan ruin, fuera de allí no es más que un trozo de caliza.
Un saludo a todos y en los caminos nos encontraremos
Es una ruta trail incluso apta para 4x4 a excepción de la salida de Teruel que los coches han de evitar y empezar directamente en el cañón rojo. Ya hablaré después de las zonas técnicas que nos podemos encontrar. Eso no significa que sean todo pistas lisas. Os va a exigir y el poco asfalto que vais a pisar os sabrá a poco.
Se ha rodado con bicilíndricas.
Son aproximadamente 400 kilómetros y es mejor rodarlos en tres días para disfrutar más la ruta y que podamos al menos sacar la cámara para inmortalizar los innumerables paisajes de ensueño que descubre.
El sentido original de la ruta es antihorario, y es mejor hacerla en este sentido pues al revés nos costarán más algunas bajadas de piedra suelta que encontraremos.
Vamos a rodar por zonas muy despobladas, así es que mucha atención y precaución.
Marco varias gasolineras en el trazado.
No he encontrado ni un solo cartel de prohibición a la circulación, pero habéis de comprobar por vosotros mismos la legalidad en cada momento y en cada lugar.
Otro elemento muy importante en mi opinión y que tenemos que mirar con detalle es la climatología, en invierno es probable que la nieve nos cierre muchos pasos pues rodamos por cotas elevadas y las temperaturas son realmente extremas. Evitaría esta estación para esta ruta. La altura promedio del track supera los 1.200 metros y la máxima alcanza los 2.000 metros.
Con lluvias se puede hacer inviable por las arcillas en muchos tramos.
Vamos con las zonas técnicas:
1) Zona técnica Teruel: nada más empezar nos encontramos con este tramo más endurero. Si ha habido lluvias los días previos mejor que os lo saltéis directamente. Discurre por un cauce de río que hay que atravesar en varias ocasiones y os puede dejar atascados.
2) Zona técnica Los Peiros: una corta bajada en zigzag bastante rota, con alguna piedra gorda. Los 4x4 pueden tener más problemas. Las motos id buscando el sitio bueno y se baja.
3) Zona técnica Las Truchas: una cauce de río empedrado que hay que vadear en muchas ocasiones. Si hay poca agua o en seco no hay ningún problema. Es una zona muy bonita. Si el torrente baja con fuerza mejor regresar al puerto y sortearlo por la carretera, se enlaza fácilmente más adelante.
Un ruego os quiero hacer a todos. En el track me he atrevido a marcar Cueva Valero. Se accede por una grieta algo estrecha en un alto a escasos metros del trazado, parece que no tiene continuación, pero una vez superada ya se accede a una galería mayor en la que podéis apreciar diferentes formaciones calcáreas, estalactitas, estalagmitas, alguna columna… La roca está húmeda y resbala muuuuuucho. El resto de la cueva exige conocimientos de espeleología y es peligroso. Por favor, este es el ruego, respetemos al máximo este sitio, hay muchos submentales que arrancan las formaciones para abandonarlas en algún cajón de su casa. NO caigas en algo tan ruin, fuera de allí no es más que un trozo de caliza.
Un saludo a todos y en los caminos nos encontraremos
Waypoints
Waypoint
3,146 ft
GASOLINERA TERUEL
Waypoint
3,234 ft
GASOLINERA MANZANERA
Waypoint
3,223 ft
GASOLINERA BARRACAS
Waypoint
3,102 ft
GASOLINERA RUBIELOS
Waypoint
4,543 ft
GASOLINERA ALCALA DE LA SELVA
River
3,114 ft
ZONA TECNICA TERUEL
Zona que puede complicarse mucho en épocas de lluvia por la arcilla. La frecuentan 4x4 por lo que suele haber roderas profundas en los pasos del río. Coches evitar porque la entrada por el puente de la vía del tren no es viable.
Summit
River
2,179 ft
FUENTE DE LA SALUD
Bonito paseo por el cañón hasta la fuente de la Salud. Dos acueductos de distintas épocas añaden interés histórico al lugar.
Waypoint
3,386 ft
ZONA TECNICA LOS PEIROS
Varios ángulos con pendiente con el camino roto por acción del agua. Id buscando el sitio bueno con tranquilidad.
Cave
4,544 ft
CUEVA VALERO
RESPETO MAXIMO AL LUGAR. Se accede por una grieta algo estrecha al principio. Tened fe que después hay una amplia sala que os permite estar en pie y formaciones muy bonitas.
Panorama
Mine
Comments (23)
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Tres días para disfrutar, requiere esfuerzo y dedicación , no son fáciles estos caminos pero merecen la pena y mucho, sobre todo cuando se ruedan con otros cinco amigos haciendo equipo. Gracias Desjoma por hacer una ruta, otra ruta más, a cuál mejor que comenzarás a disfrutar desde el kilómetro 1 al 400
Hola desjoma
Me puedes decir cómo está la zona de olba y Mora de rubielos
Lo digo por el tema del incendio,quería hacer un track de los komando pupas y va por esa zona y me daba cosilla por el tema del incendio....me va a dar muchísima pena ver todo arrasado por la inconsciencia....por decirlo suavemente de él o los causantes del fuego.
Creo que me voy hacer la tuya empalmando con montañas vacías desde Cuenca y saldrá un ruton.
Gracias por todo lo q aportas
cantador, muchas gracias por tu valoración y comentario. Sin duda unos días fantásticos que recordaremos con el tiempo y unas cervezas en mano, cuántas batallas. Quedas apuntado para la siguiente que tenemos que preparar la Gran Ruta que se avecina¡¡¡
Hola timba, muchas gracias por comentar. En Olba todo parace muy recuperado. Pasamos por Rubielos pero no llegamos a Mora. Sin duda te saldrá una ruta genial¡¡¡ Un saludo.
Muchas gracias por compartirla, hay pocas personas como tu, tan generosas. En cuanto pueda la recorreré en 4x4
Desjoma: Magnífica ruta, como siempre! Soy de la zona (Olba), y seguro haré algún tramo que no he hecho! Muchas gracias!
Timba: Si bajas por donde marca Desjoma desde los Peiros, De Olba a Mora ni te enteras que ha habido fuego. Solo verías algo quemado si en vez de coger esa bajada, para evitarla, sigues la pista y tuerces a la izquierda (te llevará a un depósito de agua que hay algo más abajo). En esa bajada sí verás algo quemado hacia el E-SE
Gran recorrido, tanto en lo paisajístico como para ir en moto
Gracias Barrifon,me gusta bastante esa zona .
Yo la conozco por haber ido a escalar a Montanejos hace la pila de años y ahora por la bici Enduroland.
Me alegra leer que todavía se puede ir por allí,pensé que el fuego había arrasado con todo.
Un saludo
Barrifon, muchas gracias por la aportación y por valorar la ruta. Como dices los paisajes son impresionantes. Un saludo.
sdpsdl, muchas gracias por comentar, ya nos contarás. Un saludo.
ruta hecha solo de barracas hacia el noreste. caminos lentos y exigentes. calculo que para 80 km he tardado cerca de 5 horas. trail del bueno.
subiendo hacia la estrella lo vi muy complicado. iba solo muchísima piedra suelta y estrecho
he diafrutaddo una barbaridad moto ktm 1290 R.
Muchas gracias por la ruta. la tengo que acabar en cuanto pueda. un saludo
Román Ponce, gracias por valorar y comentar la ruta. Un saludo!!!
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Preciosa ruta para disfrutar de todo, trazados, paisajes, variedad...
Gracias!
carlosmartinator, muchas gracias por comentar y valorar. Sin duda lo pasamos genial esos días.
Ruta hecha con una WR 450 en solitario.
Realizada íntegramente los 406km.
A mi modo de ver es para disfrutar en 3 días. No os confiéis, es exigente. ( se podría rodar en dos días, con bastantes horas encima de la moto)
Muchísima piedra suelta ( recomendaría tacos 100%)
Evitaría a toda costa a las trails pesadas el primer tramo técnico, al salir de Teruel. El terreno no es siempre el mismo, y hay muchos cortados dejando inaccesible el camino a seguir.
Los otros dos tramos técnicos sin problema.
Si vais de aventura. No os preocupéis por acampar existen numerosas casas abandonadas, pueblos abandonados, refugios, algún que otro camping...
Ojo con el tiempo, se rueda a una altitud elevada de media como dice el autor. Yo fui a finales de agosto y rodando muy bien , pero por las noches un poco de frio en algunas zonas
Muchas gracias al autor por compartirla 😄
Menchen790adv, muchas gracias por comentar máquina. PD, sigo cuidando muy bien tu 790 😜
Muy bien descripta la ruta, Iremos a finales de septiembre.. Dos motos de 600 cc bicilindricas. Esperamos disfrutarla.
Estamos siguiendo esa ruta. Vamos al revés. La zona técnica que es una bajada erosionada., para nosotros subida. Nos quedamos a 200.metros del final. Tuvimos que volver. La ruta es espectacular. Muy entretenida.
Hoy le hemos hechado 11 hs
Muchas.. muchas gracias!!! La hemos hecho el fin de semana pasado.. hemos hecho en dos dias, pues el tercero venia lluvia y en dos dias tambien la podiamos hacer bien. Vamos con motos ligeras y la podiamos hacer mas facil
Un placer como siempre.. hasta pronto. Un abrazo
Carloasastre, perdona te acabo de leer. Recuerdo esa bajada. Desde luego de subida tiene su miga. Un saludo!!
TXA2 muchas gracias por comentar. Las motos ligeras son sinónimo de acierto y diversión. No sé porqué nos empeñamos en motos gordas 🤦♂️. Un saludo
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Easy to follow
Scenery
Moderate
Muchas gracias por tan excelente ruta.