Irún - Santander dia 1/4
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Trail stats
- Distance
- 134.14 mi
- Elevation gain
- 10,390 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 10,033 ft
- Max elevation
- 1,627 ft
- TrailRank
- 32
- Min elevation
- 150 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 3 hours 54 minutes
- Time
- 7 hours 8 minutes
- Coordinates
- 8525
- Uploaded
- March 5, 2024
- Recorded
- March 2024
near Aranibar, País Vasco (España)
Viewed 15 times, downloaded 0 times
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Itinerary description
Iniciamos el recorrido en el hotel Urdanibia Park. No está en el centro pero muy bien comunicado.
Tiene un parking de moto justo en la puerta del hotel es abierto pero ideal para dejar la motocicleta.
Desayunamos en la cafetería del hotel, si eres d comer algo por la mañana merece la pena pagar los 12,00€, ya que en la cafetería si pudes una tostada bastante simple y cafe ya estarias abonando 6€.
Iniciamos el recorrido un dia muy lluvioso, por tanto ya nos equipamos con traje de lluvia.
Nos dirigimos para el Faro de Higuer, pero de camino a él, vimos que el camino estaba cortado. Porque la semana anterior habia llovido mucho y hubieron desprendimientos.
Fue un tramo de 3 kilómetros donde en un punto se habia generado algo de barro. Los compañeros de las GS sufrieron. Ellos llevaban neumáticos 100% on road los famosos "mitxos" pero q en la realidad es solo para carreteras nunca para barro.
Merece la pena si quieres empezar con un poco de aventura, pero segun que montura con que neumáticos mejor buscar alternativa por el puerto.
Continuamos para coger la una carretera donde bordeara la costa, pero por culpa de los desprendimientos tuvimos que improvisar.
El camino
Una vez iniciamos el trayecto al dia siguiente
Tiene un parking de moto justo en la puerta del hotel es abierto pero ideal para dejar la motocicleta.
Desayunamos en la cafetería del hotel, si eres d comer algo por la mañana merece la pena pagar los 12,00€, ya que en la cafetería si pudes una tostada bastante simple y cafe ya estarias abonando 6€.
Iniciamos el recorrido un dia muy lluvioso, por tanto ya nos equipamos con traje de lluvia.
Nos dirigimos para el Faro de Higuer, pero de camino a él, vimos que el camino estaba cortado. Porque la semana anterior habia llovido mucho y hubieron desprendimientos.
Fue un tramo de 3 kilómetros donde en un punto se habia generado algo de barro. Los compañeros de las GS sufrieron. Ellos llevaban neumáticos 100% on road los famosos "mitxos" pero q en la realidad es solo para carreteras nunca para barro.
Merece la pena si quieres empezar con un poco de aventura, pero segun que montura con que neumáticos mejor buscar alternativa por el puerto.
Continuamos para coger la una carretera donde bordeara la costa, pero por culpa de los desprendimientos tuvimos que improvisar.
El camino
Una vez iniciamos el trayecto al dia siguiente
Waypoints
Ruins
329 ft
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