Molina de Segura - Sierra de la Pila
near Molina de Segura, Murcia (España)
Viewed 431 times, downloaded 29 times
Trail photos
Itinerary description
Esta ruta es al 80% Off-Road y la califico como moderada siendo fiel a lo que realmente es ir por caminos y entre montañas con una moto.
Que nadie si tiene una maxitrail piense que no es posible, ya que la ruta está hecha para quads y bicicletas y acontece por muchos caminos entre terrenos de plantaciones y pistas forestales completamente arregladas. Es completamente necesario esta vez llevar ruedas de taco, hay un trozo de rambla y dos subidas (entre km 29,4 y 30,1) que no serían posibles con una rueda lisa, y quizá con una moto muy pesada estilo (1250gs) tampoco. El tramo es para motos de enduro y trail ligeras como mucho, en mi incursión en él he visto como dos ciclistas lo hacian andando con la bici a cuestas, y es normal... a su vez un chico con una GasGas lo ha hecho como si nada.
Por el resto, la ruta es perfecta para ir haciéndote a la moto, a ir por tierra y sobretodo para disfrutar sin pensar que en cualquier momento puede venir un paso difícil (salvo el comentado), una valla cerrada / cadena, etc. Todo está abierto al libre tránsito de vehículos.
La ruta tiene muy buenas vistas y olores y subes a lo más alto de la Sierra de la Pila poco conocida por los propios Murcianos. A su vez, la ruta tiene tramos muy muy lentos con mucha curva cerrada y el suelo con chinarro y arena bastante resbaladizo. Es realmente divertida y te hace estar muy atento, el resto de tramo es entorno a 30-50 kmh por lo que no vas a estar batallando mucho con el embrague o en primera y segunda continuamente.
La ruta termina en la carretera principal de la sierra de la Pila desde la cual puedes volver por Fortuna y hasta Molina de nuevo siendo el primer tramo hasta Fortuna de curvas muy rápidas y amenas para disfrutar que da gusto (este tramo no lo he grabado en la ruta).
Para finalizar, repetir que para mi sería indispensable el uso de unos neumáticos mixtos, yo llevo unos tkc80 y he notado que la delantera se ha quedado algo corta con algunos “sustos”, que también es propiciado por una velocidad elevada en ciertas ocasiones... con unas lisas como pueden ser las metzeler tourance no es posible por el tramo comentado anteriormente, pero en el caso de que si puedas, es probable que tardes el doble o más en realizar la ruta.
Cualquier duda avísame!
Que nadie si tiene una maxitrail piense que no es posible, ya que la ruta está hecha para quads y bicicletas y acontece por muchos caminos entre terrenos de plantaciones y pistas forestales completamente arregladas. Es completamente necesario esta vez llevar ruedas de taco, hay un trozo de rambla y dos subidas (entre km 29,4 y 30,1) que no serían posibles con una rueda lisa, y quizá con una moto muy pesada estilo (1250gs) tampoco. El tramo es para motos de enduro y trail ligeras como mucho, en mi incursión en él he visto como dos ciclistas lo hacian andando con la bici a cuestas, y es normal... a su vez un chico con una GasGas lo ha hecho como si nada.
Por el resto, la ruta es perfecta para ir haciéndote a la moto, a ir por tierra y sobretodo para disfrutar sin pensar que en cualquier momento puede venir un paso difícil (salvo el comentado), una valla cerrada / cadena, etc. Todo está abierto al libre tránsito de vehículos.
La ruta tiene muy buenas vistas y olores y subes a lo más alto de la Sierra de la Pila poco conocida por los propios Murcianos. A su vez, la ruta tiene tramos muy muy lentos con mucha curva cerrada y el suelo con chinarro y arena bastante resbaladizo. Es realmente divertida y te hace estar muy atento, el resto de tramo es entorno a 30-50 kmh por lo que no vas a estar batallando mucho con el embrague o en primera y segunda continuamente.
La ruta termina en la carretera principal de la sierra de la Pila desde la cual puedes volver por Fortuna y hasta Molina de nuevo siendo el primer tramo hasta Fortuna de curvas muy rápidas y amenas para disfrutar que da gusto (este tramo no lo he grabado en la ruta).
Para finalizar, repetir que para mi sería indispensable el uso de unos neumáticos mixtos, yo llevo unos tkc80 y he notado que la delantera se ha quedado algo corta con algunos “sustos”, que también es propiciado por una velocidad elevada en ciertas ocasiones... con unas lisas como pueden ser las metzeler tourance no es posible por el tramo comentado anteriormente, pero en el caso de que si puedas, es probable que tardes el doble o más en realizar la ruta.
Cualquier duda avísame!
Comments (5)
You can add a comment or review this trail
Saludos, muy interesante y buenas vistas, me descargo el track para hacerlo con mi DRZ 400...
Gracias por el aporte.
David, Las torres de cotillas.
Murcia.
Muy buenas David, espero que te guste la ruta. Cuando la hagas cuéntame que tal que a veces por la percepción de uno mismo ve las cosas de una forma y quizá luego sea mucho más fácil o difícil. En cualquier caso disfrútala!
Juanpe
Hola Naturmoto,
Por lo que cuentas, parece más indicada para Trails Ligeras o KTMs como la tuya o 790/890.
Yo acabo de comprar una V-Strom 650 y entiendo que podría sufrir en el tramo roto (aquí echaría de menos mi KTM690
Intentaré buscar algún escape más sencillo a las zonas que indicas cuando vaya por la zona, ya que normalmente monto TKC70 para Trail Mixto (más Road que Off).
Gracias de Nuevo !!
Hola @jfreixenet! Seguro que encuentras una forma de sortear ese pequeño tramo, el resto de la ruta (suponiendo que no ha cambiado nada en este tiempo) tu moto podrá pasar sin problema alguno, disfruta!