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Pendilla de Arbás - Villanueva de la Tercia (N-630)

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Author

Trail stats

Distance
11.5 mi
Elevation gain
2,231 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,434 ft
Max elevation
6,130 ft
TrailRank 
35
Min elevation
3,829 ft
Trail type
One Way
Time
one hour 32 minutes
Coordinates
1074
Uploaded
May 8, 2022
Recorded
May 2022
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near Tonín, Castilla y León (España)

Viewed 101 times, downloaded 5 times

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Itinerary description

La ruta comienza en Pendilla de Arbás (donde acaba la Vía de la Carisa) de hecho esta parte se ha realizado después de realizar la Carisa. Esta ruta pretende ser una vía alternativa para los que después de realizar la Carisa se han quedado con ganas y pretenden rodar un poco más saliendo prácticamente en el mismo sitio.
Bien es cierto que tiene unas vistas igual de impresionantes que La Carisa ya que sube nada menos que hasta los 1868 m de altura.
En Pendilla de Arbás se toma dirección a la N-630, como a unos 2 Km tomaremos un cruce hacia la izquierda (hacia atrás más bien) hacia Tonín de Arbás. Una vez atravesado el pueblo iniciamos la pista entre bastante vegetación (Foto 1), la pista en bastante buen estado va tomando altura y podemos asomarnos a diversos collados que dejan ver Monín de Arbás (Foto 2), seguimos subiendo con buen firme y menos vegetación (Foto 3) hasta que llegamos a la parte más alta (Foto 4) desde donde se puede ver Busdongo bastante más bajo. En este punto se inicia la bajada con pequeños tramos de piedra suelta que, si bien no son difíciles, deberemos circular más despacio que por el resto de la pista. En el tramo final, con deshielo discurre un arroyo por la pista, tiene muy poco caudal pero deja partes de prado húmedas que hay que extremar la precaución, este último punto llegamos a un arroyo seguido de una portilla que da acceso al pueblo, Millaró de la Tercia, ahí tomaremos una bonita carretera local que nos llevará hacia la N-630 a la altura de Villanueva de la Tercia.
El nivel de dificultad lo califico como Nivel 2 (Motos trail con neumático mixto y un mínimo de experiencia en campo)

Moto: Honda Africa Twin CRF1000L
Neumáticos: Continental TKC-70 con presiones de serie

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