Santa Eulalia de Morcín - Monsacro
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Trail stats
- Distance
- 12.45 mi
- Elevation gain
- 3,583 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 3,127 ft
- Max elevation
- 3,055 ft
- TrailRank
-
42
5
- Min elevation
- 472 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- one hour 25 minutes
- Coordinates
- 1604
- Uploaded
- September 15, 2021
- Recorded
- April 2021
near Figares, Asturias (España)
Viewed 412 times, downloaded 15 times
Trail photos
Itinerary description
Desde Santa Eulalia de Morcín partimos con destino a Otura para buscar la pista que da acceso al alto del Monsacro.
La pista es usada frecuentemente por vehículos 4x4 y quads, así como personas a pie o en bicicleta por lo que se deben extremar las precauciones y buscar días con menor probabilidad de encontrar personas para molestar lo mínimo posible y para hacer más cómoda la subida ya que a pesar de tener muy buen piso la dificultad radica en la enorme pendiente de sus rampas.
Para entrar en la pista deberemos abrir una puerta metálica que da acceso a la subida, a partir de ese punto no va a ser fácil detenerse y volver a salir sin patinar, no siendo en las curvas de 180º que por cierto son bastante anchas. En un punto de la subida encontraremos una pequeña bajada que nos permite observar la siguiente subida con relleno de grava sin pisar, este punto es el más difícil de la ruta y por el cual he decidido clasificarla como Difícil, aunque a veces he subido sin problema, por el margen izquierdo es más fácil de atravesar. Añado a la ruta una subida a una torre de alta tensión que puede obviarse, la razón son las buenas vistas que ofrece aunque habrá que dar vuelta arriba (hay sitio suficiente), posteriormente continuaremos por el camino que da a una de las capillas del Monsacro, la otra quedará de espaldas y habrá que ir a pie o en moto de Trial.
La dificultad de la subida/bajada la califico de Nivel 3 (3/5, motos trail o todoterrenos con neumáticos de serie)
Neumáticos: Bridgestone A41 (presiones de serie)
La pista es usada frecuentemente por vehículos 4x4 y quads, así como personas a pie o en bicicleta por lo que se deben extremar las precauciones y buscar días con menor probabilidad de encontrar personas para molestar lo mínimo posible y para hacer más cómoda la subida ya que a pesar de tener muy buen piso la dificultad radica en la enorme pendiente de sus rampas.
Para entrar en la pista deberemos abrir una puerta metálica que da acceso a la subida, a partir de ese punto no va a ser fácil detenerse y volver a salir sin patinar, no siendo en las curvas de 180º que por cierto son bastante anchas. En un punto de la subida encontraremos una pequeña bajada que nos permite observar la siguiente subida con relleno de grava sin pisar, este punto es el más difícil de la ruta y por el cual he decidido clasificarla como Difícil, aunque a veces he subido sin problema, por el margen izquierdo es más fácil de atravesar. Añado a la ruta una subida a una torre de alta tensión que puede obviarse, la razón son las buenas vistas que ofrece aunque habrá que dar vuelta arriba (hay sitio suficiente), posteriormente continuaremos por el camino que da a una de las capillas del Monsacro, la otra quedará de espaldas y habrá que ir a pie o en moto de Trial.
La dificultad de la subida/bajada la califico de Nivel 3 (3/5, motos trail o todoterrenos con neumáticos de serie)
Neumáticos: Bridgestone A41 (presiones de serie)
Comments (4)
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Opinión de un novato con su primera moto "grande" Xt 660r con neumáticos mixtos poco agresivos .
El principio de la ruta por una carreterita muy chula, al pasar la portilla metálica hice el primer tramo sin demasiado problema , paré,
* paré, eche la vista atrás y pensé que no me sería fácil bajar por allí .... Subí un poco más, pero me di la vuelta por no complicarme la vida .
Más adelante con un poco más de confianza volveré a probar.
Gracias por las rutas tan bien explicadas !
Un saludo
Gracias a ti por comentar 👍
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
La pista ahora está hormigonada en su mayor parte,bastante pendiente pero muy facil subir