KP Trail-Enduro Marruecos en 8 Dias
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Trail stats
- Distance
- 1,255 mi
- Elevation gain
- 47,254 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 46,742 ft
- Max elevation
- 9,526 ft
- TrailRank
-
37
5
- Min elevation
- 9 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 9653
- Uploaded
- January 20, 2020
- Recorded
- January 2020
near Melilla, Melilla (España)
Viewed 20719 times, downloaded 276 times
Trail photos
Itinerary description
Un repaso a algunos lugares que quedaron pendientes después de muchos viajes a estas tierras.
La Oriental por el este, pegada a la frontera argelina, el Chott Tigri, Figuig y las pistas fronterizas hacia Boudnib, la Hamada de Guir, el Oasis Saf-Saf y su rio de arena hasta Tisserdmine, la Ciudad Perdida de Ba-Hallou, la pista que une el Todra con el Dades, el lago Isli, en el que hicimos noche y finalmente Debdou, desde donde ya seguiríamos por carretera hasta Nador para tomar el ferry de regreso.
Video
Puntualizar que el tramo desde Midelt a El Ksabi que esta marcado por pistas, no pudimos realizarlo al completo, la memoria me falla y no recuerdo realmente que hicimos, se que salimos a la carretera mucho antes de lo previsto, creo que bastante antes de Amersid.
Respecto a la dificultad, pues como siempre, la mayoría es factible, pero siempre hay zonas que para una Maxi-Trail van a ser complicadas, son pocas, pero suficientes para complicarnos la vida. Como siempre lo realizamos con trails medias de 600cc cargadas con trastos y autosuficientes.
La Oriental por el este, pegada a la frontera argelina, el Chott Tigri, Figuig y las pistas fronterizas hacia Boudnib, la Hamada de Guir, el Oasis Saf-Saf y su rio de arena hasta Tisserdmine, la Ciudad Perdida de Ba-Hallou, la pista que une el Todra con el Dades, el lago Isli, en el que hicimos noche y finalmente Debdou, desde donde ya seguiríamos por carretera hasta Nador para tomar el ferry de regreso.
Video
Puntualizar que el tramo desde Midelt a El Ksabi que esta marcado por pistas, no pudimos realizarlo al completo, la memoria me falla y no recuerdo realmente que hicimos, se que salimos a la carretera mucho antes de lo previsto, creo que bastante antes de Amersid.
Respecto a la dificultad, pues como siempre, la mayoría es factible, pero siempre hay zonas que para una Maxi-Trail van a ser complicadas, son pocas, pero suficientes para complicarnos la vida. Como siempre lo realizamos con trails medias de 600cc cargadas con trastos y autosuficientes.
Waypoints
Provisioning
2,832 ft
Cafe Al Arabi
Fountain
3,785 ft
Fuente
Aguas intermitentes
Provisioning
3,161 ft
Garrafa 5
Campsite
3,789 ft
Noche 1
Aguas intermitentes
Campsite
3,481 ft
Noche 2
Campsite
2,359 ft
Noche 3
Campsite
4,450 ft
Noche 4
Campsite
7,572 ft
Noche 5
Mountain hut
4,782 ft
Noche 6
Mountain hut
3,239 ft
Noche 7 Casa
Information point
33 ft
Petrol 1
Information point
4,820 ft
Petrol 10
Information point
2,573 ft
Petrol 11
Information point
1,258 ft
Petrol 12
Information point
3,024 ft
Petrol 2
Information point
4,716 ft
Petrol 3
Information point
2,980 ft
Petrol 4
Information point
2,360 ft
Petrol 6
Information point
2,657 ft
Petrol 7
Information point
4,181 ft
Petrol 8
Combustible
Information point
7,123 ft
Petrol 9
Comments (25)
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Sois más grandes que el dia del señor
Hola me gustaría hacer bestia ruta en solitario con una KTM 790 R con mi tienda comida etc etc preguntar que tal esta el terreno y los sitios para comprar comida gasolina y acampar la idea es a finales de septiembre
En el track tienes marcadas gasolineras, no deberías tener problema, de todos modos comprueba distancias según tu autonomía por si acaso y ya esta.
Respecto a lo de comprar comida, igual, tranquilo encontraras sitios, pero cuidado que hay tramos largos sin nada, así que asegúrate y antes de meterte en esos tramos compra algo.
Animo y a disfrutarlo, es un peazo de ruta, una de las mejores que hemos hecho en Marruecos.
Un saludo.
Perfecto gracias pued a la vuelta os cuento que tal la aventura
Hola
El tres de Noviembre vamos hacer la ruta,estamos indecisos de llevar o no la tienda(cuestion de espacio y peso) o jugarnosla y buscar albergue en los pueblos,lo que no me queda claro es si en muchos pueblos encontraremos donde dormir.
Llevariamos saco y esterilla o en caso de que me digas que hay donde dormir en casi todos los sitios ni eso,cuanto mas ligeros mejor.
Otra cosa se ven sitios en el video con su parte picante,como lo ves para dos ktm 790?
En principio no vamos mal de pilotaje pero estas motos no son enduros y luego en los arenales o las zonas super pedregosas se sufre de lo lindo.
Tambien te digo que yo no soy un maquina pero me medio defiendo...nivel medio mas o ,menos.
Bueno gracias por el aporte del track,tiene muy buena pinta
Un saludo
Lo que recuerdo es que no no nos quedamos atrancados y pasamos por todos los sitios, pero si que recuerdo zonas complicadas, las de piedras no mucho aunque alguna pista rota hay, pero zonas arenosas en el norte del cruce y llegada al R´Milia las habia, también hay un rio seco arenoso desde el Oasis Saf Saf (creo recordar que se llama asi) hasta poco antes de llegar al Erg Chebi, que tiene su guasa y es largo de cojones, se ve facil en el G.E. siguiendo el track, aunque creo que habrá alternativas.
De todos modos las 790 con buenos tacos y no yendo solos, no debeis tener problema, a lo sumo un poco de paciencia, eso hace maravillas.
Respecto a sitios para dormir, siempre los hay, claro que si, date cuenta que pasas por ciudades, Tendrara, Figuid, Boudenib, Merzouga (ahi tienes para aburrir), Midelt.... , nosotros acampamos la mayoria de noches pero hicimos otras en hoteles, recuerdo que cogimos hotel en Merzouga, en Midelt y en una casa en Debdou (genial el sitio por cierto). Llevar tienda te da muchas mas opciones de ruta, pero no tiene mas, solo tienes que plantearte las etapas para llegar a un sitio donde puedas dormir.
Un saludo y espero lo disfruteis si bajais.
Muchas gracias por toda la info.
Un saludo
Pregunta, esa zona con torres y zanjas del kilómetro 850¿ es una zona militar? Veo que pasan muchas rutas por aquí pero en las últimas ortofotos veo la zona más "trabajada" saludos
886 más concretamente.
Buenos días
Vamos está ruta en breve , no hemos ido nunca a Marruecos .
En caso de tener algún tipo de avería o romper algo de la moto durante la ruta hay talleres a los que podamos recurrir .
Gracias de antemano
Se pasa por unas cuantas ciudades grandes, Budnib, Erfoud, Midelt, Tinerhir...... en todas ellas puedes encontrar talleres, otra cosa es que te quedes tirado y tengan que ir a por ti, ahi ya hay que buscarse la vida para encontrar algun camion o furgoneta y que os lleven la moto.
Que lo disfruteis.
Jpcfazer, disculpa no te habia visto la pregunta.
Si recuerdo pasar por una especie de recinto vallado, pero estaba abandonado, no parecia estar operativo, tenia el aspecto de algo militar.
Lo que no se,, es si algo habrá cambiado de entonces ahora, la ruta la hicimos en el 2017.
Un saludo.
Muchas gracias un saludo
Hola, me dispongo a hacer una ruta de 10 días por marruecos y usaré vuestro recorrido para llegar hasta erg chebi. Se ve muy útil vuestra información, muchas gracias. Si alguien ha realizado la ruta y puede aconsejarme sobre algunos cambios en el camino puesto que ya tiene unos añitos, lo agradecería. Un saludo y gas. 🤙🤘
Te puedo comentar algo, ya que bajamos en mayo por un recorrido muy similar a ese, después de Ain Bni Mathar hay unas obras de una especie de mega carretera, que esta a medias, pero es al principio, luego desaparece, de hecho nosotros este año bajamos por un track alternativo por el oeste de la carretera en lugar de por el este.
Despues de Tendrara la llegada al chott Tigri han hecho una mega pista tambien, aunque puedes liarte por los laterales.
Resto igual, y llegando a Ain N, Chair siempre nos perdemos, siempre, ya van dos veces, no se que puñetas pasa ahi con el gps que siempre nos la lia y acabamos liados, asi que suerte. ;-)
Vale, muchísimas gracias por vuestra información. Buscaré algunas pistas alternativas para no ir por las zonas que están en obras. En cuanto a recambios, me aconsejáis llevar recamaras de repuesto? Cadena de repuesto? Yo he pensado en llevar eslabones y spray repara pinchazos... X aligerar equipaje. Otra cosa, hay alguna zona de la ruta en la que haya más de 300 km sin gasolinera??
Sois la caña, muchas gracias x vuestra ayuda.
Con las gasolineras creo que no tendras problema, pero entretente un rato con el mapsource, calculando distancias por si acaso, pero ya te digo que tienes en Ain Bni Mathar, luego en Tendrara, en Figuig, en Bounante y Boudnib, y por supuesto en Merzouga... y depues sin problema, las tienes marcadas en el track, pero comprueba de todos modos.
El spray dudo que te sirva, un pinchazo pequeño puede arreglarlo, pero normalmente no valdrá de nada, de todos modos no cuesta nada llevarlo. Si es gordo, no queda otro remedio que cambiar camara... o eso o llevar tubeless, eso si es facil de reparar.
Hola, en merzouga puedo comprar recamaras ?
Pues no tengo ni idea, siempre la llevamos de casa junto con unos parches. A las malas llevate parches por si acaso.
Buenas noches, ¡compañeros!
¿Crees que sería posible realizarla en 4x4?
Muchísimas gracias de antemano 😊
En general si, pero puede haber sitios concreto complicados. Asi que recuerde, de Boudnib a Merzouga hay un paso que creo no pasaria, pero hay alternativas, y otro tanto antes de Tinerhir, ya que es una senda estrecha durante un tramo largo, pero igualmente se pueden encontrar alterntivas sin problema.
Del resto no recuerdo ningun punto complicado para un 4x4 ahora mismo.
Pero que bueno, todo esto cambia, de entonces a ahora cualquier rambla se ha llevado un camino y cuando llegas ya tienes el lio, eso es Marruecos.
Un saludo.
Perfecto 👌, gracias por tu aclaración 😃
Busco compañero para bajar a marruecos en marzo o abril..
Quería hacer una pregunta al Komando pupas... De todas las rutas a marruecos hay alguna que consideres la mejor? Muchas gracias por tus aportes de todas las rutas que hacéis son geniales
Este track o el ultimo que hicimos, que tambien esta colgado por aqui, aunque hay tramos no comprobados. El primer track que hicimos años ah !!!, esta un poco desfasado ya, y luego hay otros dos, que los hicimos saliendo desde Marrakech, si no tienes opcion a que te lleven la moto igual es un poco pesado.