TransCANTABRIA offroad - de Castro Urdiales a Sotres

Ruta en moto trail atravesando Cantabria de este a oeste. De Castro Urdiales hasta Sotres. Se basa en el recorrido de la TET pero con cambios significativos sobre todo el segundo y tercer día.
Se puede hacer fácilmente en un par de días, pero debido a las dificultades del camino en la primera jornada, y sobre todo a las altas temperaturas (ola de calor), necesité un total de dos días y medio, mas medio día de ida y otro medio de vuelta a casa.

Enlace crónica: TrasnCANTABRIA


DIA 1: Castro Urdiales - Llenara (municipio de Saro)

Pese a empezar con mucha energía y motivación, este fue el día más duro de la ruta, que no decepcionante.
En los primeros 40 kilómetros me encontré con unas pistas de mayor dificultad de la esperada, y sobre todo, con unas temperaturas altísimas que no me permitieron avanzar todo lo previsto. Me quedé atascado en un par de subidas pedregosas (indicado en el track), teniendo que realizar un considerable esfuerzo para sacar la moto. Esto me dejó agotado, y debido a ese calor húmedo y bochornoso que hacia (hasta 36ºC), no logré recuperarme en condiciones, arrastrando ese cansancio y una sensación de agobio durante casi toda la jornada

La segunda mitad de la ruta ya fue mas sencilla, con pistas fáciles y bastante asfalto.

Pese a todo, fue un gran día de trail, con hermosos vistas, bosques y montañas. Variados y entretenidos caminos y divertidas carreteras cuaternarias.


Enlace Video: VIDEO DIA 1




DIA 2: Llenara (Saro) - Tama (Potes)

Después de haber dormido como un bebé salgo con ánimos renovados, eso si, un poco tarde, para variar.
El día se prevé también bastante caluroso pero el camino no presenta grandes dificultades, por lo que se hace más agradable y se puede avanzar de manera notable.
A medida que los kilómetros van pasando, los paisajes se van haciendo cada vez más espectaculares. Transitamos de este a oeste por las comarcas del Pas, la comarca de Besaya, la de Saja-Nansa, hasta llegar a la comarca de Liébana, en las estribaciones del Parque Nacional de Picos de Europa.
Durante todo el camino se van intercalando carreteras de montaña, pistas y caminos sin mucha dificultad. Solo al final del día, en el descenso al valle de Potes, hay unas fuertes pendientes que con terreno mojado y barro pueden ser algo mas complicadas, pero que con terreno seco no tienen mayor problema.
En resumen, un gran día de trail que disfruté enormemente.

Enlace Video: VIDEO DIA 2



DIA 3: Tama (Potes) - Sotres

Tercer día y para mi el mas espectacular de todos. Ya queda poco para terminar la TransCantabria, pero sin duda queda lo mejor.

Para empezar, realizo la entrada a Picos de Europa por unas fantásticas pistas que ya hice en otra ocasión, en 2016 (una de las primeras de mi Wikiloc) que va de Bejes hasta Camaleño, cerca de Espinama. Durante el recorrido se atraviesan pequeñas y encantadoras poblaciones de montaña como Cabañes, Colio, Lon o Brez. Este tramo se caracteriza por ser un sube y baja, con pendientes bastante acusadas. En muchas ocasiones los tramos mas complicados están pavimentados. En el track marco los dos puntos mas problemáticos. Eso si, esta ruta es un despiporre paisajístico (permítaseme la expresión). Invita a pararse tras cada loma para hacer una foto o simplemente contemplar un rato la belleza que se nos presenta delante de los ojos.

Terminado este tramo, y después de un pequeño enlace por carretera, da comienzo la famosa pista de Espinama a Sotres. Pista de sobras conocida que casi no necesita comentario. Solamente decir que es uno de los recorridos mas espectaculares en los que podemos circular con nuestras motos. Puertos de Áliba, Llonba del toro, Vegas de Sotres... simplemente abrumador. Nunca me canso de recorrer esta pista y siempre me sorprende y emociona.
Volviendo a lo mas terrenal, decir que fue una de las ocasiones en las que me encontré el firme en peor estado, mucha graba y piedra suelta en parte del recorrido. Es lo que tiene el campo y mas en estas zonas de alta montaña, en cada estación las condiciones del terreno pueden ser muy cambiantes. En todo caso tampoco supone un gran problema.
Justo en una portezuela del recorrido, antes de las Vegas de Sotres, se encuentra la frontera Astur-Cántabra donde de forma "oficial" termina la TransCantabria. Después terminar la pista hasta Sotres, y posteriormente, una estupenda carretera encajonada entre las montañas hasta Arenas De Cabrales, donde termina esta ruta.

Enlace Video: VIDEO DIA 3