Transpirenaica Off-Road COMPLETA | Junio 2023 | Yamaha Ténéré 700
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Trail stats
- Distance
- 711.67 mi
- Elevation gain
- 97,126 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 97,831 ft
- Max elevation
- 8,653 ft
- TrailRank
- 54
- Min elevation
- 5 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 35344
- Uploaded
- June 30, 2023
- Recorded
- June 2023
near Llançà, Catalunya (España)
Viewed 3155 times, downloaded 404 times
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Itinerary description
Ruta realizada en Junio de 2023 a partir de los tracks de desjoma, CDOM, Solo Quendi, nikfive y embarra2.
A pesar de lo recientes que eran algunos tracks, nos hemos encontrado con las siguientes prohibiciones :
- En Francia en el tramo entre Saint-Laurent-de-Cerdans y Serralongue. Son fincas privadas por las que pasan caminos públicos pero los propietarios han cerrado a cal y canto. En ocasiones sólo hay un cartel pero en otras hay barreras infranqueables. Este track pasa por algunos tramos prohibidos pero sin barrera (sólo carteles de prohibición).
- Al llegar a El Fornell nos encontramos con una barrera y varios carteles de prohibición, por lo que la subida a Andorra desde España se complica. Algunas motos lograban pasar por un lateral pero como había mucha gente en el refugio no quisimos jugárnosla y decidimos subir por Arisgot (subida muy bonita y más picantona, muy recomendable).
- Es imposible acceder a Montgarri por el refugio El Fornet. Hay muchísimos carteles de prohibición. Lo peor de todo es que sólo se prohibe a las motos por temas de acústica, los coches pueden pasar sin problema. Algunas motos se la jugaban y pasaban pero en el refugio no nos recomendaron hacerlo porque hay controles diarios por los guardas (multa = 300€). Al final decidimos volver a la carretera C-28 y enganchar de nuevo el track en Baqueira.
- El cañón del Añisclo estaba cerrado por obras. Algunos moteros intentaron pasar para luego bordear el desprendimiento de la carretera pero les fue imposible. Tuvimos que ir por la carretera de Buerba (carretera de los miradores) que también es muy bonita.
Aunque hace algunos años la ruta tenía más tramos de off-road y era por tanto más bonita e interesante, no deja de ser 100% recomendable el realizarla de mar a mar.
Nos dejamos pendientes para la próxima vez Montgarri (hay que acceder desde el Valle de Arán) y el Cañón del Añisclo.
Tramos que nos gustaron mucho :
- Pista del Mirador de la Creu de la Fusta
- La subida desde Aristot hasta el Pic Negre (a pesar del sablazo de los 25€ para subir por el tramo andorrano)
- Pista entre Llesuí y Espot, paisajes maravillosos con muchos animales en libertad
- Puerto de Varradós
- Selva de Irati
- Puerto de Izpegui (ESP/FR)
Tramos picantes (ojito maxitrails) :
- La archiconocida bajada de Espolla. Nos encontramos con un grupo organizado y de 10 motos sólo se atrevieron a bajar 2 (el monitor y un motero experimentado). Nosotros la bajamos con éxito pero la verdad es que la bajadita impone.
- Tramo entre el puente de San Miguel (Jaca) y Borau. Son unos 11 km pero tardamos más de una hora en recorrerlos. Las lluvias de días anteriores dificultaron el paso con barrizales impresionantes.
- Camino de Esquisaroy
Refugios recomendados (especialmente en caso de lluvia) :
- Refugio de Josep Montaner
- Refugio de Quatrepins
- Refugio y fuente de la Muria
A pesar de lo recientes que eran algunos tracks, nos hemos encontrado con las siguientes prohibiciones :
- En Francia en el tramo entre Saint-Laurent-de-Cerdans y Serralongue. Son fincas privadas por las que pasan caminos públicos pero los propietarios han cerrado a cal y canto. En ocasiones sólo hay un cartel pero en otras hay barreras infranqueables. Este track pasa por algunos tramos prohibidos pero sin barrera (sólo carteles de prohibición).
- Al llegar a El Fornell nos encontramos con una barrera y varios carteles de prohibición, por lo que la subida a Andorra desde España se complica. Algunas motos lograban pasar por un lateral pero como había mucha gente en el refugio no quisimos jugárnosla y decidimos subir por Arisgot (subida muy bonita y más picantona, muy recomendable).
- Es imposible acceder a Montgarri por el refugio El Fornet. Hay muchísimos carteles de prohibición. Lo peor de todo es que sólo se prohibe a las motos por temas de acústica, los coches pueden pasar sin problema. Algunas motos se la jugaban y pasaban pero en el refugio no nos recomendaron hacerlo porque hay controles diarios por los guardas (multa = 300€). Al final decidimos volver a la carretera C-28 y enganchar de nuevo el track en Baqueira.
- El cañón del Añisclo estaba cerrado por obras. Algunos moteros intentaron pasar para luego bordear el desprendimiento de la carretera pero les fue imposible. Tuvimos que ir por la carretera de Buerba (carretera de los miradores) que también es muy bonita.
Aunque hace algunos años la ruta tenía más tramos de off-road y era por tanto más bonita e interesante, no deja de ser 100% recomendable el realizarla de mar a mar.
Nos dejamos pendientes para la próxima vez Montgarri (hay que acceder desde el Valle de Arán) y el Cañón del Añisclo.
Tramos que nos gustaron mucho :
- Pista del Mirador de la Creu de la Fusta
- La subida desde Aristot hasta el Pic Negre (a pesar del sablazo de los 25€ para subir por el tramo andorrano)
- Pista entre Llesuí y Espot, paisajes maravillosos con muchos animales en libertad
- Puerto de Varradós
- Selva de Irati
- Puerto de Izpegui (ESP/FR)
Tramos picantes (ojito maxitrails) :
- La archiconocida bajada de Espolla. Nos encontramos con un grupo organizado y de 10 motos sólo se atrevieron a bajar 2 (el monitor y un motero experimentado). Nosotros la bajamos con éxito pero la verdad es que la bajadita impone.
- Tramo entre el puente de San Miguel (Jaca) y Borau. Son unos 11 km pero tardamos más de una hora en recorrerlos. Las lluvias de días anteriores dificultaron el paso con barrizales impresionantes.
- Camino de Esquisaroy
Refugios recomendados (especialmente en caso de lluvia) :
- Refugio de Josep Montaner
- Refugio de Quatrepins
- Refugio y fuente de la Muria
Waypoints
Risk
957 ft
Bajada roca suelta
Waypoint
3,802 ft
Barranco de la Lata
Risk
2,435 ft
Camino de Esquisaroy (técnico)
Waypoint
3,346 ft
Cartel prohibición / Barrera (a veces abierta)
Information point
Mountain pass
6,718 ft
Coll de Varradós
Monument
4,327 ft
Espot
Photo
Waypoint
163 ft
Final off-road Transpirenaica
Ruins
Mountain pass
7,556 ft
Inicio pista Contrabandistas
Religious site
2,551 ft
Lamanère (+ al sur Francia)
Monument
4,566 ft
Llesui
Summit
Panorama
6,049 ft
Pla de Beret
Waypoint
4,483 ft
Señal de Prohibición (12 km)
Fountain
439 ft
Vadeo
Comments (27)
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Gracias por compartirla, pienso hacerla este verano y estoy buscando referencias… que porcentaje de off y carretera dirías que tiene? Y cuantos km por etapas?
Hola,
Pues porcentaje diría un 50/50. Puede parecer poco off pero con las restricciones actuales es lo que hay. De todas formas las carreteras también merecen la pena (excepto algún tramo como por ejemplo antes de llegar a Jaca). Como ruta trail es perfecta (carreteras con curvas amplias carreteras con curvas cerradas off-road).
En cuanto a las etapas, nosotros hicimos :
- Llansá - Ribes de Freser
- Ribes de Freser - Rialp
- Rialp - Castejón de Sos
- Castejón de Sos - Fuenterrabía
Esta última etapa fue bastante larga a pesar de que es la que más tramo de carretera tiene. En 4 días se puede hacer pero yo recomiendo hacerla en 5 días y así ir más tranquilo echando fotos, comiendo en sitios espectaculares, etc.
Saludos !
Nosotros pasamos el 25 de Junio por la pista entre Saint-Laurent-de-Cerdans y Serralongue y nos salieron 2 coches al paso con 2 tíos con machetes, mastines, palos y piedras. La cosa pudo haber terminado muy mal!
Qué locura @sek_esk. Supongo que te refieres a la pista que está cortada a cal y canto con una cadena súper reforzada y con el cartel de "Rue Barrée". Nosotros estuvimos dudando si intentar pasar o no...
Que va! Era una barrera de madera que se levantaba y no estaba candada ni tenía cadena. Dos pasaron primero, nos interceptó el coche y tuvieron que volver para recuperar las llaves de la moto del compañero al que se las quitaron en medio del jaleo. Unos buenos rednecks…
buena ruta y buenas ruedas . yo la hice por esas fechas. y barro habia para aburrir. sitios por donde ya era imposible.
lo de los machetes...
menudo lio.
yo no tuve ningun problema.
pero por esa zona no pase.
si veo prohibido el paso propiedad privada. ahi se acabo.
las placas de prohibido el paso solo autirizados y residentes. eso ya es otra cosa.
Imagino que no tuvisteis problema de gasolineras no? Los tramos off road no son muy largos…?
No tuve problema, aunque a Ribes de Freser llegué un poco justo. Mi moto hace 300-330 km con un depósito.
Que llevas una Tenere con deposito simple?
Yo sí, mi compañero lleva el Acerbis.
Coño nos vimos en el cartel de "Carretera cerrada Cañon de Añisclo", yo iba con otra Tenere me acuerdo de la matricula suiza todavía hahahah
Eres el de la Teneré con el cuadro desplazado y el Zumo XT a la derecha ? Me acuerdo de ti jejeje
Si me puedes mandar el link de la pieza te lo agradecería.
Saludos !
Ostia, menuda rutita guapa Velezdando, la terminé ayer… muchas gracias por compartir el track! Respecto a la zona de prohibición el paso que hablais.. no me atreví a pasar por vuestros comentarios jaja y ademas habia una pica con botas y cascos clavados donde la barrera a modo de advertencia jaja no sé si eso es nuevo…
Y ojito con la ultima zona tecnica de offroad… me pillo lloviendo en la bajada del sendero de piedras… 🥵
Me alegro de que hayas disfrutado Polak… alucinante lo de la pica con cascos 😱. La última zona técnica tiene su gracia jejejeje
Hola me gustaría sabes si de jaca ya hacéis directo a hondarribi o paráis algún día más
Ya he echo las dos primeras etapas y ahora estoy en andorra en mi casa preparando las últimas hasta llegar a hondarribi
Yo hice desde andorra - castejon de sos (mucha piedra jaja) - jaca - Hondarribia
Nosotros hicimos Castejón de Sos - Hondarribia del tirón pero fue demasiado, entre otras cosas porque el tramo justo después de Jaca estaba fatal y se nos fue mucho tiempo.
De hacerla de nuevo haría una parada intermedia entre Jaca y Hondarribia.
Yo seguí el consejo de Velezdando, y para el Jaca, con visita a Canfranc estación
Lo de la prohibición de franceses la hice yo ayer . Es cierto ai un poste con botas y cascos atravesados
Y que tal?? Jajaja saliste vivo…?
Yo pasé porque la carretera esta al lado y no iba a dar toda la vuelta . Salió uno de detrás de bidón de esos azules chillando algo pero ni puto caso y palante
Hola. Estoy muy tentado de hacer esta ruta. Si alguien se agrega, nos presentamos. Tengo las 2 opciones KTM450 EXC-f con tanque 13L o GS1250A que utilizo casi solo offroad. Vendria con el trailer desde Suiza.
Hola Vartan. No sé qué nivel de pilotaje tienes, lo digo porque con la GSA1250 algunos tramos pueden complicarse, especialmente si llueve. Y si vas con la KTM 450 EXC-f será lo contrario, en tramos de carretera irás peor que con la GSA1250. Pero con ambas puede hacerse así que disfruta ;-)
Hola velezdando. A ver si me puedes echar el cable con alguna duda: Voy en breve a hacerla. No encuentro el tramo del que hablas de "Aristot" para subir al Pic Negre. He visto el pueblo, pero no tengo claro cuál es la pista de la que hablas. ¿Me echas un cable a encontrarla?
-Por otro lado. Voy a evitar el tramo de "El Fornet" para subir a Montgarri, es una lástima porque es precioso, lo hice hace año y medio y me encantó, una lástima. Mi intención es ir a Baqueira por la C28 y desde ahí subir a Montgarri y bajar. La pregunta es: ¿Por ahí sí que puedo subir a Montgarri y bajar de nuevo a Baqueira, no?
Gracias por la ayuda.
Buenas padtrail. Si haces zoom cerca de la frontera entre Andorra y España por el Este verás el pueblo de Aristot y podrás ver que mi ruta pasa por él. Cuando vas por la N260 te desvías en Ardaix y poco después te encontrarás con Aristot, a partir del cual empieza el off-road. Es un tramo algo picantón que no te defraudará.
En cuanto a lo de Montgarri, por el lado de Baqueira puedes subir perfectamente (al menos en 2023). Esto es porque el Valle de Arán permite de momento el off-road pero la otra vertiente está fuera de dicha región y por tanto está prohibido (lo cual no tiene NINGÚN sentido).
Disfruta !
muy bonita esta ruta.
la hicimos entre el 8 y el 11 de mayo de este año.
ha todo lo reflejado en la descripcion del itinerario...
que sepais para el que quiera hacerla
- el tramo desde aristot ya esta prohibido,si quereis subir a andorra por carretera,o por otro camino
- el off se acaba en huesca
TODOS LOS CAMINOS DE NAVARRA Y EUSKADI ESTAN PROHIBIDOS
Una putada
si no quereis perder el tiempo dando la vuelta en caminos cortados, a partir de navarra tirar por carreteras.
para compesar las carreteras navarras son un espectaculo de curvas.
el cañon de añisclo sigue cortado,pero la alternativa que te dan compensa bastante
la ruta es facil en general y eso que yo soy tirando a torpe
nosotros fuimos 2 macbor montana y una gs 1200, mis ruedas las de serie,
velezdando, gracias por subir esta ruta