Transpirenaica Port de la Selva - Hendaya // Moto Trail // parte de la ACT Pyrenees // Pic Negre
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Author
Trail stats
- Distance
- 728.76 mi
- Elevation gain
- 91,765 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 90,902 ft
- Max elevation
- 8,651 ft
- TrailRank
-
51
5
- Min elevation
- 2 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 23 hours 26 minutes
- Coordinates
- 39448
- Uploaded
- November 3, 2022
- Recorded
- September 2022
near el Port de la Selva, Catalunya (España)
Viewed 1957 times, downloaded 191 times
Trail photos
Itinerary description
Salida desde Port de la Selva hasta Hondarribia, alternando pistas y carreteras,
Se sigue en gran parte el trazado de la ACT Pyrenees, al cual se le añade la subida al Avion Douglas accidentado de Requenses, y la Subida al Pic Negre y Volkswagen T1, un desvio en la Pista de los contrabandistas de Tor para visitar la Cueva de Josep Montaner, y la cueva de Arpea;
En comparacion con el track de la ruta ACT Pyrenees en este no se sale de Cap de Creus, ni se sube al Repetidor de Maçanet de Cabrenys y tambien falta parte del recorrido de tierra desde Baqueira 1500 hasta Vielha, que aqui se hace por Carretera.
Se inicia desde desde el Port de la Selva, , debido a restricciones en el acceso a Cap de Creus en horario de estival (en vehiculo privado el horario es limitado).
Existe un tramo prohibido en la zona del Alt Pirineu al transito en motos, esta marcado en el track, en el track de la ACT te envia por carretera por el Port de la Bonaigua
En la zona de Jaca, existe un bucle de subida por pista, ya que volvi a Jaca a dormir esa noche, y al dia siguiente continuo por carretera, en la ACT esa variante la marcan como dificil.
En condiciones de lluvia o tras dias de lluvia la dificultad del track subiria a dificil o muy dificil, debido a que hay zonas de piedras que mojadas pueden complicarlo mucho, y otras que serian complicadas por el barro, la valoracion es subjetiva en base a como me encontre el camino en la fecha de realizacion...
El track esta corregido a mano de lo grabado asi que puede tener errores.
Salida desde Port de la Selva hasta Hondarribia, alternando pistas y carreteras,
Se sigue en gran parte el trazado de la ACT Pyrenees, al cual se le añade la subida al Avion Douglas accidentado de Requenses, y la Subida al Pic Negre y Volkswagen T1, un desvio en la Pista de los contrabandistas de Tor para visitar la Cueva de Josep Montaner, y la cueva de Arpea;
En comparacion con el track de la ruta ACT Pyrenees en este no se sale de Cap de Creus, ni se sube al Repetidor de Maçanet de Cabrenys y tambien falta parte del recorrido de tierra desde Baqueria 1500 hasta Vielha, que aqui se hace por Carretera.
Se inicia desde desde el Port de la Selva, , debido a restricciones en el acceso a Cap de Creus en horario de estival (en vehiculo privado el horario es limitado).
Existe un tramo prohibido en la zona del Alt Pirineu al transito en motos, esta marcado en el track, en el track de la ACT te envia por carretera por el Port de la Bonaigua
En la zona de Jaca, existe un bucle de subida por pista, ya que volvi a Jaca a dormir esa noche, y al dia siguiente continuo por carretera, en la ACT esa variante la marcan como dificil.
En condiciones de lluvia o tras dias de lluvia la dificultad del track subiria a dificil o muy dificil, debido a que hay zonas de piedras que mojadas pueden complicarlo mucho, y otras que serian complicadas por el barro, la valoracion es subjetiva en base a como me encontre el camino en la fecha de realizacion...
El track esta corregido a mano de lo grabado asi que puede tener errores.
Se sigue en gran parte el trazado de la ACT Pyrenees, al cual se le añade la subida al Avion Douglas accidentado de Requenses, y la Subida al Pic Negre y Volkswagen T1, un desvio en la Pista de los contrabandistas de Tor para visitar la Cueva de Josep Montaner, y la cueva de Arpea;
En comparacion con el track de la ruta ACT Pyrenees en este no se sale de Cap de Creus, ni se sube al Repetidor de Maçanet de Cabrenys y tambien falta parte del recorrido de tierra desde Baqueira 1500 hasta Vielha, que aqui se hace por Carretera.
Se inicia desde desde el Port de la Selva, , debido a restricciones en el acceso a Cap de Creus en horario de estival (en vehiculo privado el horario es limitado).
Existe un tramo prohibido en la zona del Alt Pirineu al transito en motos, esta marcado en el track, en el track de la ACT te envia por carretera por el Port de la Bonaigua
En la zona de Jaca, existe un bucle de subida por pista, ya que volvi a Jaca a dormir esa noche, y al dia siguiente continuo por carretera, en la ACT esa variante la marcan como dificil.
En condiciones de lluvia o tras dias de lluvia la dificultad del track subiria a dificil o muy dificil, debido a que hay zonas de piedras que mojadas pueden complicarlo mucho, y otras que serian complicadas por el barro, la valoracion es subjetiva en base a como me encontre el camino en la fecha de realizacion...
El track esta corregido a mano de lo grabado asi que puede tener errores.
Salida desde Port de la Selva hasta Hondarribia, alternando pistas y carreteras,
Se sigue en gran parte el trazado de la ACT Pyrenees, al cual se le añade la subida al Avion Douglas accidentado de Requenses, y la Subida al Pic Negre y Volkswagen T1, un desvio en la Pista de los contrabandistas de Tor para visitar la Cueva de Josep Montaner, y la cueva de Arpea;
En comparacion con el track de la ruta ACT Pyrenees en este no se sale de Cap de Creus, ni se sube al Repetidor de Maçanet de Cabrenys y tambien falta parte del recorrido de tierra desde Baqueria 1500 hasta Vielha, que aqui se hace por Carretera.
Se inicia desde desde el Port de la Selva, , debido a restricciones en el acceso a Cap de Creus en horario de estival (en vehiculo privado el horario es limitado).
Existe un tramo prohibido en la zona del Alt Pirineu al transito en motos, esta marcado en el track, en el track de la ACT te envia por carretera por el Port de la Bonaigua
En la zona de Jaca, existe un bucle de subida por pista, ya que volvi a Jaca a dormir esa noche, y al dia siguiente continuo por carretera, en la ACT esa variante la marcan como dificil.
En condiciones de lluvia o tras dias de lluvia la dificultad del track subiria a dificil o muy dificil, debido a que hay zonas de piedras que mojadas pueden complicarlo mucho, y otras que serian complicadas por el barro, la valoracion es subjetiva en base a como me encontre el camino en la fecha de realizacion...
El track esta corregido a mano de lo grabado asi que puede tener errores.
Waypoints
Panorama
1,330 ft
Mirador de Jaizkibel
Mirador con increibles vistas de la desembocadura del rio Bidasoa y asi como de la costa francesa, y las ciudades de Hondarribia, Hendaya e Irun
Summit
Photo
2,256 ft
Restos Avion douglas
Restos de un hidroavión francés que se accidento mientras participaba en la extinción de un incendio forestal en Francia en 1986
Waterfall
Photo
3,938 ft
Mirador de Vio / Mirador del Cañón de Añisclo
Mirador al lado de la carretera sobre el Cañon de Añisclo
Waypoint
5,420 ft
Santuario de Nuestra Señora de Montgarri
Iglesia con su campanario y un borda que se ha convertido en un refugio, restaurante y bar
Mountain pass
Comments (1)
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Gracias Pronto y sere🙏🙏
Un saludo de belgica