Trubia - Udrión - Santo Adriano del Monte - Cuevallagar - Pico Loral

La ruta parte de Trubia con destino Pico Loral (en Cuevallagar), para ello se aprovecha el monte de Udrión para conectar con la carretera de Sama de Grado. El monte de Udrión tiene partes con fuerte pendiente pero al estar rodeado de eucaliptos, los caminos tienden a ser arenosos y no de barro lo que facilita la subida, así todo es la parte con mayores pendientes de toda la ruta, la vegetación puede cerrar un poco el camino. Este camino llega al pueblo de las Cruces, donde por carretera tomamos destino a Ballongo, lugar donde tomaremos una pista en buen estado con destino al pueblo abandonado de Santo Adriano del Monte.
A los 4 Km de haber tomado la pista encontramos una portilla, a partir de aquí la subida se empieza a poner un poco más técnica, la subida comienza haciendo Z sin mayor dificultad que el barro que pueda haber si está húmedo, en la última Z hacia la izquierda hay una subida con roderas de tractor muy marcadas, por la parte central se sube sin problemas, a unos 300m se encuentra el pueblo de Santo Adriano del Monte.
El camino hacia Cuevallagar continúa desde el mismo pueblo por una subida de piedra suelta con dos curvas muy pendientes que dan paso a la pista hacia Brañagato y Cuevallagar.
La pista haciendo Z`s sin mayor dificultad, es frecuente encontrar pequeñas canales para drenar el agua del camino llenas de barro arrastrado por el agua, este barro es escandaloso pero no presenta dificultad para atravesarlo.
Una vez arriba nos encontramos con las Cabañas Negras en Brañagato, siguiendo la pista entroncamos con la pista Yernes - Cuevallagar, en este caso se decide tomar dirección Yernes para subir al pico Loral, en este caso se realiza tomando las huellas de los todoterreno para subir, completando una subida facil. Para bajar se puede tomar el camino hacia Yernes o entrar en Cuevallagar y subir por una fuerte pendiente a la izquierda que comunica con la pista que llega a Linares de Proaza.

*La zona de fuertes roderas de tractor puede ser impracticable si ha llovido días anteriores porque la arcilla tarda en empapar el agua y cuando lo hace se pega a cualquier neumático, en el caso de esta ruta había llovido sólo un poco el día antes y la arcilla no presentaba aún mal estado. Aún así se recomienda tiempo seco y neumáticos de tacos. La califico como de Nivel 4 (4/5, Motos trail o todoterrenos con neumáticos de tacos y algo de técnica en campo).

Moto: Africa Twin CRF1000L
Neumáticos: Bridgestone Battlas Adventure A41 (presiones de serie)