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Chilches Macharaviaya Los Puertas

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Trail stats

Distance
9.68 mi
Elevation gain
1,742 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,742 ft
Max elevation
1,364 ft
TrailRank 
61
Min elevation
165 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 43 minutes
Time
3 hours 3 minutes
Coordinates
2264
Uploaded
November 9, 2018
Recorded
November 2018
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near El Hornillo, Andalucía (España)

Viewed 883 times, downloaded 16 times

Trail photos

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Itinerary description

Este recorrido es válido para trail running, senderismo e incluso MTB.



Es una ruta circular que parte de la zona más alta de Chilches (a la altura de ls pistas de tenis). Comienza subiendo la llamada Loma del Cotarreño y continúa por Los Mojados hasta alcanzar las antenas de Radio. Desde allí hacemos otro esfueerzo y coronamos un poco después del Cerro Galeras la máxima altitud del recorrido (428 m), a la altura del Maurel.



Descendemos un poco y tras dejar atrás un par de cortijos nos desviamos a la derecha. Se puede ver en mi ruta una pequeña desviación a mano izquierda en este punto y una vuelta atrás. esa desviación señala una ruta para descender hasta el centro del pueblo de Macharaviaya. Pero hoy hemos elegido correr entre senderos y plantaciones por los campos. Así pues continamos descendiendo por la pista de la derecha (bloqueada con una cadena para impedir el paso de vehículos). Un poco más abajo dejamos un cortijo a mano izquierda y bordeamos otro por su derecha para seguir descendiendo.



Pasamos unas ruinas que dejamos a la derecha y continuamos en la curva de la izquierda por un sendero que baja serpenteando entre las laderas. Pasamos un embalse a mano derecha y enseguida nos salimos del sendero justo antes de unos cultivos bajo plástico. Bordeamos un segundo cultivo bajo plástico y giramos a la izquierda. Casi al final del plástico giramos por el camino de la derecha. En realidad el de la izquierda bordea un arroyo y se junta con nuestro camino actual un poco más abajo. Nosotros continuamos y tras una curva pronunciada continuamos al frente, por el camino de la izquierda. Seguimos bajando siempre por la pista ya bien definida hasta desembocar en el cruce con la caretera de Macharaviaya.



En la carretera giramos a la derecha. Atravesamos la Barriada Iberos y seguimos siempre por la carretera (casi sin tráfico). Continuamos hasta cruzar la Cañada de las Leonas y dejar a la izquierda la Barriada Los Postigos. Nosotros seguimos siempre la carretera, sin desviarnos a izquierda o derecha por los múltiples caminos que surgen y se incorporan. Algo más abajo, casi a un kilómetro y medio del cruce donde nos incorporamos a la carretera, comenzamos a circular paralelos al Río Macharaviaya que en esta ocasión nos ofrece el bonito espectáculo de sus aguas transparentes y abundantes.

Continuamos adelante y a un kilómetro y doscientos metros atravesamos el tunel que cruza bajo la Autovía A7. A unos 400 metros más adelante nos incorporamos a la carretera de Cajíz (MA-3203), donde giramos a mano derecha en dirección a la N-340. Recorremos unos 500 metros más y bajamos a mano derecha en dirección a las casas de Los Puertas, adonde llegamos nada más cruzar el puentecillo sobre el Arroyo de Iberos.



A partir de este punto ya no volveremos a pisar carretera. El resto de la ruta será por pistas o caminos. Pero nos queda un repechón por subir. Desde Los PUertas hasta el camino de tierra tenemos que subir casi 100 metros de desnivel en tan solo 500 metros de carrera. Gracias que los del lugar han hecho una pista de hormigón con canalillos atravesados para mejoprar el agarre de los vehículos y también sirve para nuestras zapatillas.

En lo alto de Los Puertas giramos a la derecha y enseguida a la izquierda. Seguimos un camino de tierra que nos lleva hasta cruzar un puentecillo sobre la Autovía A-7 e inmediatamente girar a la izquierda para seguir la pista de tierra que discurre paralela a la Autovía.



A partir de aquí no hay problemas de orientación: seguimos la Autovía en dirección a Málaga y vamos subiendo o bajando con ella en su recorrido. Nos quedan aún más de 4 kilómetros y el cansancio comienza a notarse más al seguir un recorrido mucho más monótono que lo anterior. En el kilómetro 13 nos separamos de la Autovía y enfrentamos otra subidilla que nos lleva dando un rodeo en dirección hacia Cerro Gordo, para enseguida volver a seguir el trazado de la A-7.



Por fin y tras una última cuesta en el camino, divisamos el perfil luminoso de las casas de Chilches. El camino nos baja al Arroyo del Cañuelo, lo atraviesa y entramos en una urbanización nueva - en las afueras del pueblo y todavía no habitada - cuya calle seguimos hacia arriba, hasta el siguiente cruce. En éste seguimos a la derecha y arriba, por unas cuestas que terminan con la poca energía que aún nos queda. En la siguiente bifurcación nuesgtros ojos se van hacia el descenso. Pero nuestro camino sigue más arriba, a la derecha por una rampa de pendiente exagerada. Culminamos la subida y recorremos como podemos los 300 metros que nos quedan hasta alcanzar el punto de partida y final de nuestra bonita y fatigosa ruta.

Waypoints

PictographCar park Altitude 576 ft
Photo ofInicio ruta Photo ofInicio ruta

Inicio ruta

PictographIntersection Altitude 825 ft
Photo ofDesvío izquierda

Desvío izquierda

La pista que seguimos continúa por la derecha. Nosotros vamos a tomar la desviación de la izquierda que nos ofrecerá algunas vistas más bonitas y nos devolverá a la ruta principal.

PictographPanorama Altitude 897 ft
Photo ofVistas Photo ofVistas Photo ofVistas

Vistas

PictographWaypoint Altitude 899 ft
Photo ofEnlace a Pista

Enlace a Pista

PictographIntersection Altitude 928 ft
Photo ofDesvío hacia Radio Photo ofDesvío hacia Radio

Desvío hacia Radio

PictographIntersection Altitude 999 ft
Photo ofContinuar Izquierda Photo ofContinuar Izquierda

Continuar Izquierda

PictographIntersection Altitude 1,023 ft
Photo ofPista Derecha Photo ofPista Derecha Photo ofPista Derecha

Pista Derecha

PictographIntersection Altitude 1,223 ft
Photo ofSubida a Izquierda Photo ofSubida a Izquierda Photo ofSubida a Izquierda

Subida a Izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,276 ft
Photo ofTramo Recto Photo ofTramo Recto

Tramo Recto

PictographSummit Altitude 1,359 ft
Photo ofPunto alto 428 m Photo ofPunto alto 428 m Photo ofPunto alto 428 m

Punto alto 428 m

Zona de El Maurel

PictographTree Altitude 1,327 ft
Photo ofÁrbol en la Pista

Árbol en la Pista

PictographIntersection Altitude 1,324 ft
Photo ofDerecha desvió Photo ofDerecha desvió

Derecha desvió

PictographPhoto Altitude 1,076 ft
Photo ofCamino Photo ofCamino

Camino

PictographIntersection Altitude 1,069 ft
Photo ofDerecha desvío a cortijo

Derecha desvío a cortijo

Photo ofCamino tras cortijo Photo ofCamino tras cortijo Photo ofCamino tras cortijo

Camino tras cortijo

Hay que pasar junto al cortijo, rodeándolo por la derecha y continuar bajando

PictographIntersection Altitude 897 ft
Photo ofGirar a Derecha Photo ofGirar a Derecha

Girar a Derecha

PictographWaypoint Altitude 886 ft
Photo ofKilómetro 5 Photo ofKilómetro 5 Photo ofKilómetro 5

Kilómetro 5

¿Sólo llevamos 5 kilómetros? Pues sí, pero bien aprovechaditos.

PictographIntersection Altitude 756 ft
Photo ofOJO Desvío Derecha Photo ofOJO Desvío Derecha Photo ofOJO Desvío Derecha

OJO Desvío Derecha

Este punto es clave porque no es evidente el desvío. En la primera foto se ve claramente un senderuelo a la derecha de n poste vertical blanco. Pues por ahí tenemos que entrar. Después girar a derecha, bajar y girar a izquierda en la curva de abajo.

PictographPhoto Altitude 704 ft
Photo ofCamino

Camino

PictographIntersection Altitude 679 ft
Photo ofDesvío Derecha Photo ofDesvío Derecha

Desvío Derecha

PictographPhoto Altitude 610 ft
Photo ofSeguir Recto Photo ofSeguir Recto

Seguir Recto

PictographIntersection Altitude 610 ft
Photo ofBajada a izquierda

Bajada a izquierda

PictographPhoto Altitude 623 ft
Photo ofCamino izquierda

Camino izquierda

PictographWaypoint Altitude 469 ft
Photo ofA Derecha en el cruce Photo ofA Derecha en el cruce

A Derecha en el cruce

Photo ofBarriada Iberos Photo ofBarriada Iberos Photo ofBarriada Iberos

Barriada Iberos

PictographPhoto Altitude 369 ft
Photo ofCarretera Photo ofCarretera Photo ofCarretera

Carretera

PictographRiver Altitude 310 ft
Photo ofRío Macharaviaya Photo ofRío Macharaviaya

Río Macharaviaya

PictographTunnel Altitude 253 ft
Photo ofTunel bajo A-7

Tunel bajo A-7

PictographIntersection Altitude 242 ft
Photo ofCarretera MA-3203 Photo ofCarretera MA-3203 Photo ofCarretera MA-3203

Carretera MA-3203

PictographWaypoint Altitude 229 ft
Photo ofLos Puertas Photo ofLos Puertas Photo ofLos Puertas

Los Puertas

PictographPhoto Altitude 211 ft
Photo ofCurva Izquierda Photo ofCurva Izquierda

Curva Izquierda

PictographPhoto Altitude 233 ft
Photo ofCurva derecha

Curva derecha

PictographIntersection Altitude 401 ft
Photo ofDesvío Derecha Photo ofDesvío Derecha Photo ofDesvío Derecha

Desvío Derecha

PictographIntersection Altitude 392 ft
Photo ofDesvío izquierda Photo ofDesvío izquierda

Desvío izquierda

PictographPhoto Altitude 376 ft
Photo ofCamino Photo ofCamino

Camino

PictographWaypoint Altitude 428 ft
Photo ofPuente sobre A-7 Photo ofPuente sobre A-7 Photo ofPuente sobre A-7

Puente sobre A-7

PictographIntersection Altitude 423 ft
Photo ofDesvío izquierda Photo ofDesvío izquierda

Desvío izquierda

PictographPhoto Altitude 411 ft
Photo ofPista hormigón

Pista hormigón

PictographIntersection Altitude 333 ft
Photo ofCruce de Caminos Photo ofCruce de Caminos

Cruce de Caminos

PictographIntersection Altitude 349 ft
Photo ofDesvío Derecha

Desvío Derecha

PictographPhoto Altitude 401 ft
Photo ofSubida

Subida

PictographIntersection Altitude 407 ft
Photo ofDesvío izquierda Photo ofDesvío izquierda

Desvío izquierda

PictographPhoto Altitude 379 ft
Photo ofSubida Photo ofSubida

Subida

PictographWaypoint Altitude 346 ft
Photo ofChilches

Chilches

PictographIntersection Altitude 412 ft
Photo ofDesvío Derecha

Desvío Derecha

PictographIntersection Altitude 471 ft
Photo ofDesvío Derecha Photo ofDesvío Derecha

Desvío Derecha

PictographWaypoint Altitude 555 ft
Photo ofFinal ruta

Final ruta

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