XIII Ed. Transilicitana 24-02-24(ferreiro2008)

Mala temporada llevo. En la primera prueba (Linhas de torres 100) me lesiono y me cuesta muchísimo rematar la prueba, y con el tiempo tengo que reconocer que únicamente la terminé por cabezón ya que debería haber abandonado.
Desde el martes tengo bastantes problemas de estómago, llegando al punto que en la prueba a partir del kilómetro 46 no consigo comer nada. En lugar de salir el viernes que sería lo normal y debido a las previsiones meteorológicas decidimos salir el jueves por la tarde y dormir por el camino, en este caso paramos en La Roda, y llegamos a Elche a última hora de la mañana a tiempo para dar entrada en el hotel. Dejamos el coche en el aparcamiento que está al lado de la salida (no encontré sitio más cerca del hotel) y después de comer algo fuimos por el dorsal, conocer un poco Elche y a última hora asistimos a la charla que daba la organización, más enfocada en el corredor que en el andarín, pero siempre muy interesante.
Cenamos algo y a descansar para por la mañana afrontar esta nueva prueba. Mi previsión es de quince horas y media.
Empiezo mal. No encuentro en donde desayunar, con lo cual afronto la prueba en ayunas. Paso por el coche a recoger el bastón y para el punto de salida. No quiero salir delante, pero tampoco me interesa salir muy atrás, en la última ocasión en que participé allá por el año 2019 con un tiempo de 15:52 me encontré con un tapón en la subida del Cao a las antenas.
Impresionan sobre 1.500 personas allí, preparados para salir, y todos callados durante el minuto de silencio por el incendio del edificio de Valencia en el cual hay varios fallecidos. Finalmente salgo sobre la mitad, me adelantan corredores y adelanto a andarines, y a los pocos kilómetros antes de llegar al pantano me encuentro con dos tapones inesperados en los cuales pierdo cerca de 25 minutos, los cuales será imposible recuperar.
Durante prácticamente toda la prueba sufrimos con el viento, no entiendo cómo es posible, pero el viento parecía que nos venía siempre de frente. En algún punto con viento lateral casi me tira al suelo. En los primeros avituallamientos voy comiendo algo, pero como comenté a partir del 46 no fui capaz de comer nada, ni de los avituallamientos ni de lo que llevaba yo. En la base de vida perdí bastante más tiempo del esperado, tardaron bastante en darme mi bolsa para coger lo que me hacía falta y dejar lo que me sobraba. No me cambié de ropa, no me hacía falta, y como yo digo, si toda va bien no lo cambies. En el siguiente avituallamiento estaba el fisioterapeuta, y como notaba una pequeña sobrecarga, viendo que estaban acabando con otro compañero, aproveché para pasar por sus manos y que me solucionasen este pequeño problema.
Después mientras todavía era día decidí cargar mi reloj garmin que ya no aguanta toda la prueba con la carga, no sé qué le ocurrió, pero dejó de grabar y cambió todas las pantallas personalizadas. Estuve intentando ponerlo a trabajar, pero sin conseguirlo. Al llegar a casa con calma vi que se restableció de fábrica. Hoy solo son problemas.
Aparte los caminos están plagados de piedrecillas, con lo cual mi pie sufrió bastante más de lo debido. En momento incluso agradecí el asfalto. Después de 17 horas y 19 minutos entro en meta en la posición 534, foto de la organización el abrazo y la felicitación por finalizar la prueba, pedir una cerveza sin alcohol, y al igual que en el 90% de las pruebas no tomarla por ser inexistente. Marchar para el hotel, ducharme y descansar que el domingo toca volver para casa.
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Clasificaciones 534 de 1.045 finalistas. Salimos 1.386 https://www.chiplevante.com/es/prueba/xiii-transilicitana-2024-831-2023

Ruta de Elche a Palacio de Altamira pasando por:
- Pantano de Elche (6.2 km)
- El Cau (9.9 km)
- En el acueducto del barranco del Grifo (25.8 km)
- Monte Castro (91.2 km)


La ruta aquí descrita, así como el track para GPS es orientativo. Queda bajo la responsabilidad de quién la realice, tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física de la persona que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quién por voluntad propia o inducida realice la ruta.