Ferrata de Les (Lleida)
near Les, Catalunya (España)
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Trail photos
Itinerary description
Atractiva vía ferrata situada en la Val d'Aran, junto al pueblo de Les. Estacionamos en un amplio aparcamiento a la espalda del Camping Cauarca, siguiendo la Pista de Portet, donde se encuentra un panel informativo de la ferrata. La aproximación a pie es rápida, aunque ascendiendo por un sendero bastante empinado y húmedo. En este panorama aéreo tenemos un croquis del recorrido con más información.
Se trata de una ferrata con cierta dificultad, calificada globalmente con nivel K4, dividida en dos tramos con una travesía de transición entre ambos, siendo el primero más deportivo, con un primer desplome técnico y atlético que pondrá a prueba nuestra capacidad. El segundo resalte tiene menor complejidad técnica, aunque exige seguir tirando de brazos. El segundo tramo está considerado con nivel K2, si bien sigue siendo bastante aéreo. En conclusión, una vía herrada algo explosiva al inicio, corta pero intensa, con unas vistas excepcionales hacia el valle, con un primer tramo exigente y un segundo tramo apto para todos los públicos.
El equipamiento se encuentra con las grapas plastificadas en excelente estado, siendo su diseñador la empresa "Rocalia". Es de agradecer al Consell Generau d'Aran y al Ajuntament de Les la consecución de este proyecto dinamizador del turismo deportivo en el Pirineo Central, instalando la vía en el año 2011. Esta vía es combinable con las cercanas ferratas de Cledes, Arties, Poi d'Unha, Pont de Suert y Vall de Boí.
Oteadero en el bosque durante la aproximación.
Desde la entrada a la vía observamos el primer largo y su «graciosillo» desplome, cavilando la forma de negociarlo.
Tiene un par de pasos sostenidos, con apoyos naturales de pies en la roca, cambiando de flancos en un diedro, si bien tampoco es tan fiero como lo pintan. Es la primera vez que tanteo este tipo de grapas plastificadas, y la verdad es que me han sorprendido. Al ser muy porosas, tienen un excelente agarre, incluso con la abundante humedad de estos lares. Y en invierno tienen que ser idóneas, al evitar el contacto directo con el metal.
Superado el primer desplome, el segundo nos parecerá menos complejo, aunque también tiene su gracia. Y llegamos al puente tibetano.
Dispone de una escapatoria con línea de vida si deseamos obviarlo, a la vez que sirve como enlace viniendo de la Ferrata de Cledes. Al fondo contemplamos el pueblo de Les.
El puente tibetano no tiene mucha chicha, sin que el patio transmita demasiada emoción.
Y la siguiente placa es bastante tendida.
Pero en la travesía horizontal vuelve a ponerse interesante, disfrutando de preciosas vistas.
Finalizado el primer tramo, sigue una zona de transición arbolada. Dejamos a un lado la trocha que ataja desde la salida de la Ferrata de Cledes, que teniendo nivel K2, es una buena opción para enlazarla con el segundo tramo de Les, también con nivel K2, estirando así la vía de Cledes y obviando el primer tramo K4 de la vía de Les, para quienes no se atrevan con sus desplomes. Dejo indicados los waypoints correspondientes en ambas ferratas para poder enlazarlas de esta manera.
Afrontamos el segundo tramo.
Aunque se trata de una placa sin mayor dificultad, sigue manteniendo una divertida verticalidad.
Al igual que en la Ferrata de Cledes, la salida de la vía nos deja con estupendas panorámicas del valle desde la cima del Malh der Escalèr hacia Bossòst...
...y hacia Les y las primeras montañas francesas.
El retorno discurre por un pronunciado sendero, resbaladizo por la hojarasca y la tierra suelta, al amparo del frescor del bosque. Cruzamos el exiguo cauce del Arriu de Soberpèra y enlazamos con la Pista de Portet, la cual nos llevará de nuevo al punto inicial.
En el vídeo de abajo puede verse un estupendo reportaje de "Producciones Javier" del recorrido completo de la ferrata, agradeciéndole su aportación y poder compartirla.
FICHA TÉCNICA
Tiempo de acceso: 10 minutos
Tiempo de recorrido: 1 hora
Tiempo de regreso: 25 minutos
Longitud equipado: 280 metros
Longitud total: 2'15 kilómetros
Desnivel equipado: 150 metros
Desnivel total: 305 metros
Extraplomos: 2
Puentes: 1 tibetano
Escalas: no
Tirolinas: no
Estado: excelente
OTRAS FERRATAS
Ferrata de Benaoján.
Ferrata de Atajate.
Ferratas del Tajo de Ronda I y II.
Ferrata de Igualeja.
Ferrata Infantil de Benaoján.
Ferrata del Castillo de Gaucín.
Ferrata Infantil de Jimera de Líbar.
Ferrata de Villanueva del Rosario.
Ferrata del Hacho de Gaucín.
Ferrata del Estrecho de Priego.
Ferrata de Olvena.
Ferrata de Benadalid.
Ferratas de Casares I y II.
Ferratas de Comares I, II y III.
Ferrata de Benalauría.
Ferrata del Caminito del Rey.
Ferrata de Teba.
Ferrata de Archidona.
Ferrata de Articalena.
Ferrata de Santa Elena.
Ferrata de Montejaque.
Ferratas de Cuevas de San Marcos I y II.
Ferrata El Caimán.
Ferrata de Sorrosal.
Ferrata de Arties.
Ferrata de Poi d'Unha.
Ferrata de La Iruela.
Ferrata de Cazorla.
Ferrata de Loja.
Ferrata de Zafarraya.
Ferrata de Comares IV.
Se trata de una ferrata con cierta dificultad, calificada globalmente con nivel K4, dividida en dos tramos con una travesía de transición entre ambos, siendo el primero más deportivo, con un primer desplome técnico y atlético que pondrá a prueba nuestra capacidad. El segundo resalte tiene menor complejidad técnica, aunque exige seguir tirando de brazos. El segundo tramo está considerado con nivel K2, si bien sigue siendo bastante aéreo. En conclusión, una vía herrada algo explosiva al inicio, corta pero intensa, con unas vistas excepcionales hacia el valle, con un primer tramo exigente y un segundo tramo apto para todos los públicos.
El equipamiento se encuentra con las grapas plastificadas en excelente estado, siendo su diseñador la empresa "Rocalia". Es de agradecer al Consell Generau d'Aran y al Ajuntament de Les la consecución de este proyecto dinamizador del turismo deportivo en el Pirineo Central, instalando la vía en el año 2011. Esta vía es combinable con las cercanas ferratas de Cledes, Arties, Poi d'Unha, Pont de Suert y Vall de Boí.
Oteadero en el bosque durante la aproximación.
Desde la entrada a la vía observamos el primer largo y su «graciosillo» desplome, cavilando la forma de negociarlo.
Tiene un par de pasos sostenidos, con apoyos naturales de pies en la roca, cambiando de flancos en un diedro, si bien tampoco es tan fiero como lo pintan. Es la primera vez que tanteo este tipo de grapas plastificadas, y la verdad es que me han sorprendido. Al ser muy porosas, tienen un excelente agarre, incluso con la abundante humedad de estos lares. Y en invierno tienen que ser idóneas, al evitar el contacto directo con el metal.
Superado el primer desplome, el segundo nos parecerá menos complejo, aunque también tiene su gracia. Y llegamos al puente tibetano.
Dispone de una escapatoria con línea de vida si deseamos obviarlo, a la vez que sirve como enlace viniendo de la Ferrata de Cledes. Al fondo contemplamos el pueblo de Les.
El puente tibetano no tiene mucha chicha, sin que el patio transmita demasiada emoción.
Y la siguiente placa es bastante tendida.
Pero en la travesía horizontal vuelve a ponerse interesante, disfrutando de preciosas vistas.
Finalizado el primer tramo, sigue una zona de transición arbolada. Dejamos a un lado la trocha que ataja desde la salida de la Ferrata de Cledes, que teniendo nivel K2, es una buena opción para enlazarla con el segundo tramo de Les, también con nivel K2, estirando así la vía de Cledes y obviando el primer tramo K4 de la vía de Les, para quienes no se atrevan con sus desplomes. Dejo indicados los waypoints correspondientes en ambas ferratas para poder enlazarlas de esta manera.
Afrontamos el segundo tramo.
Aunque se trata de una placa sin mayor dificultad, sigue manteniendo una divertida verticalidad.
Al igual que en la Ferrata de Cledes, la salida de la vía nos deja con estupendas panorámicas del valle desde la cima del Malh der Escalèr hacia Bossòst...
...y hacia Les y las primeras montañas francesas.
El retorno discurre por un pronunciado sendero, resbaladizo por la hojarasca y la tierra suelta, al amparo del frescor del bosque. Cruzamos el exiguo cauce del Arriu de Soberpèra y enlazamos con la Pista de Portet, la cual nos llevará de nuevo al punto inicial.
En el vídeo de abajo puede verse un estupendo reportaje de "Producciones Javier" del recorrido completo de la ferrata, agradeciéndole su aportación y poder compartirla.
FICHA TÉCNICA
Tiempo de acceso: 10 minutos
Tiempo de recorrido: 1 hora
Tiempo de regreso: 25 minutos
Longitud equipado: 280 metros
Longitud total: 2'15 kilómetros
Desnivel equipado: 150 metros
Desnivel total: 305 metros
Extraplomos: 2
Puentes: 1 tibetano
Escalas: no
Tirolinas: no
Estado: excelente
OTRAS FERRATAS
Ferrata de Benaoján.
Ferrata de Atajate.
Ferratas del Tajo de Ronda I y II.
Ferrata de Igualeja.
Ferrata Infantil de Benaoján.
Ferrata del Castillo de Gaucín.
Ferrata Infantil de Jimera de Líbar.
Ferrata de Villanueva del Rosario.
Ferrata del Hacho de Gaucín.
Ferrata del Estrecho de Priego.
Ferrata de Olvena.
Ferrata de Benadalid.
Ferratas de Casares I y II.
Ferratas de Comares I, II y III.
Ferrata de Benalauría.
Ferrata del Caminito del Rey.
Ferrata de Teba.
Ferrata de Archidona.
Ferrata de Articalena.
Ferrata de Santa Elena.
Ferrata de Montejaque.
Ferratas de Cuevas de San Marcos I y II.
Ferrata El Caimán.
Ferrata de Sorrosal.
Ferrata de Arties.
Ferrata de Poi d'Unha.
Ferrata de La Iruela.
Ferrata de Cazorla.
Ferrata de Loja.
Ferrata de Zafarraya.
Ferrata de Comares IV.
Waypoints
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