Ferrata en el interior del Avenc Ombria del Toll Blau (Mas de Barberans, Tarragona)
near Mas de Barberans, Catalunya (España)
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Trail photos
Itinerary description
Ferrata en el interior del Avenc Ombria (umbria) del Toll Blau.
En el parking salen whatsapps y durante la ruta también hay tramos con cobertura Vodafone.
La pista hasta el Canal d'En Marc es buena, a partir de ahí empeora pero se va bien con turismo.
Desde el parking comenzamos a caminar por una pista atravesando la cadena que la corta. En breve tomaremos una senda a la izquierda (ver waypoint “Senda izquierda”). Al poco dejaremos la senda que va hacia el Mas de Barró y vamos a la izquierda sin senda definida (se intuyen pisadas en algunos tramos pero no está marcada). A los 20 minutos de caminata desde el coche veremos una canal empinada bastante descompuesta. Hay que trepar por ahí con cuidado de no tirar piedras.
Llegaremos a un desprendimiento que parece que no tiene salida, pero se puede pasar entre la pared de la derecha y un bloque empotrado subiendo vertical hacia arriba por un paso estrecho, veremos una grapa que nos ayuda en la trepada, una vez pasado este paso también hay dos grapas que nos ayudan a seguir trepando. Después seguiremos subiendo por la canal por otra zona también bastante descompuesta.
Siguiendo nos encontraremos a la derecha el primer rápel.
R1= 20m. Dos chapas (parabolts) unidos con cable a modo de pasamanos a dos chapas con anilla (parabolts).
R2 = 15m. Dos chapas con anillas (parabolts)
R3 = 9m. Dos chapas con anillas (parabolts)
Después de estos 3 rápeles veremos una gran roca empotrada que la pasaremos por debajo, y siguiendo ya nos metemos en el avenc (necesario frontal). Nada mas entrar ya vemos las grapas de la ferrata para subir.
La ferrata es sencilla (K1), las grapas están muy cerca, hay un paso con una cadena para ayudarnos. Es corta, en breve volvemos a ver la luz.
Una vez volvemos a ver la luz, siguiendo el cable de vida, veremos que se bifurca el cable de vida y tendremos dos opciones:
Ruta A: En horizontal: nos lleva a una instalación para rapelar R4 (veremos cerca una marca que pone UEC). Si rapelamos (R4= 11m) nos llevará al mismo sitio que si hubieramos ido hacia abajo en la bifurcación (Ruta B), y todavía nos tocará hacer el R5= 16m para llegar al final. Esta parte se hace toda por fuera, no hace falta frontal.
Ruta B: Hacia abajo: Nos metemos en el avenc (necesario forntal), destrepando ayudados por unas grapas. Al poco, veremos que se vuelve a bifurcar, hacia el Oeste veremos una reunión en una zona muy estrecha que si rapelamos nos saca del avenc y comenzaremos el retorno caminando. Hacia el Este nos llevará a una reunión al aire libre (el mismo R5 de la Ruta A) que nos llevará al final de la actividad (este rapel R5 nos deja al lado de la boca que hubiéramos salido si hubiéramos cogido el rapel estrecho que he comentado antes).
Nosotros dimos varias vueltas….destrepando la ferrata y trepandola y luego rapelando R4 y R5, incluso se puede instalar en fijo el rápel estrecho y luego remontar la cuerda.
Una vez en la salida, iremos hacia el Este para volver al coche , al principio sin senda definida, y la parte final ya está bien pisada y con hitos (en el waypoint “Senda OK” la senda ya es buena).
Siguiendo al senda cruzaremos el barranco de la Galera, llegaremos a una acequia que lleva agua y seguimos por la acequia hasta llegar a una tubería que aporta agua a la acequia, yendo hacia la izquierda saldremos a una pista que nos lleva al coche.
Se puede combinar con el Racó d'En marc o con la Selleta del Pinell.
By Elvis Ente
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En el parking salen whatsapps y durante la ruta también hay tramos con cobertura Vodafone.
La pista hasta el Canal d'En Marc es buena, a partir de ahí empeora pero se va bien con turismo.
Desde el parking comenzamos a caminar por una pista atravesando la cadena que la corta. En breve tomaremos una senda a la izquierda (ver waypoint “Senda izquierda”). Al poco dejaremos la senda que va hacia el Mas de Barró y vamos a la izquierda sin senda definida (se intuyen pisadas en algunos tramos pero no está marcada). A los 20 minutos de caminata desde el coche veremos una canal empinada bastante descompuesta. Hay que trepar por ahí con cuidado de no tirar piedras.
Llegaremos a un desprendimiento que parece que no tiene salida, pero se puede pasar entre la pared de la derecha y un bloque empotrado subiendo vertical hacia arriba por un paso estrecho, veremos una grapa que nos ayuda en la trepada, una vez pasado este paso también hay dos grapas que nos ayudan a seguir trepando. Después seguiremos subiendo por la canal por otra zona también bastante descompuesta.
Siguiendo nos encontraremos a la derecha el primer rápel.
R1= 20m. Dos chapas (parabolts) unidos con cable a modo de pasamanos a dos chapas con anilla (parabolts).
R2 = 15m. Dos chapas con anillas (parabolts)
R3 = 9m. Dos chapas con anillas (parabolts)
Después de estos 3 rápeles veremos una gran roca empotrada que la pasaremos por debajo, y siguiendo ya nos metemos en el avenc (necesario frontal). Nada mas entrar ya vemos las grapas de la ferrata para subir.
La ferrata es sencilla (K1), las grapas están muy cerca, hay un paso con una cadena para ayudarnos. Es corta, en breve volvemos a ver la luz.
Una vez volvemos a ver la luz, siguiendo el cable de vida, veremos que se bifurca el cable de vida y tendremos dos opciones:
Ruta A: En horizontal: nos lleva a una instalación para rapelar R4 (veremos cerca una marca que pone UEC). Si rapelamos (R4= 11m) nos llevará al mismo sitio que si hubieramos ido hacia abajo en la bifurcación (Ruta B), y todavía nos tocará hacer el R5= 16m para llegar al final. Esta parte se hace toda por fuera, no hace falta frontal.
Ruta B: Hacia abajo: Nos metemos en el avenc (necesario forntal), destrepando ayudados por unas grapas. Al poco, veremos que se vuelve a bifurcar, hacia el Oeste veremos una reunión en una zona muy estrecha que si rapelamos nos saca del avenc y comenzaremos el retorno caminando. Hacia el Este nos llevará a una reunión al aire libre (el mismo R5 de la Ruta A) que nos llevará al final de la actividad (este rapel R5 nos deja al lado de la boca que hubiéramos salido si hubiéramos cogido el rapel estrecho que he comentado antes).
Nosotros dimos varias vueltas….destrepando la ferrata y trepandola y luego rapelando R4 y R5, incluso se puede instalar en fijo el rápel estrecho y luego remontar la cuerda.
Una vez en la salida, iremos hacia el Este para volver al coche , al principio sin senda definida, y la parte final ya está bien pisada y con hitos (en el waypoint “Senda OK” la senda ya es buena).
Siguiendo al senda cruzaremos el barranco de la Galera, llegaremos a una acequia que lleva agua y seguimos por la acequia hasta llegar a una tubería que aporta agua a la acequia, yendo hacia la izquierda saldremos a una pista que nos lleva al coche.
Se puede combinar con el Racó d'En marc o con la Selleta del Pinell.
By Elvis Ente
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Waypoints
Waypoint
1,676 ft
bifurcación izq
Waypoint
1,754 ft
Izquierda. dejar senda principal
Waypoint
1,770 ft
Senda OK
Waypoint
1,601 ft
Cruzar barranco
Comments (6)
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Simplemente...
I m p r e s i o n a n t e !
Enhorabuena Elvis Ente 👏
Grande tio....buen trabajo....makina
Bueno, yo solo lo he publicado.... Creo q lleva tiempo instalado pero hay poca info
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Experts only
He seguido la ruta y pese a que la entrada y salida de la ferrata está poco definida, el track me ha servido de gran ayuda. Ferrata corta pero intensa en el marco incomparable dels Ports.
Gracias por compartir, salud y montañas!
gran vicent per compartir la ruta. gràcies a l'explicació de la ruta, ens ha servit molt. aixina i tot, en la aproximació ens vam perdre. gràcies de nou per penjar estes rutes tan xules en tant de detall i explicació. t'heu curres molt!
salut i muntanya.
p. d.: espere algun dia coincidir en tu i vorer de fer alguna ruta
Lo primero decir que me ha encantado.
En cuanto a la valoración estoy de acuerdo contigo de aconsejarla solo para expertos.
Para evitar malos entendidos, considero que es una ferrata dentro de un barranco, con una serie de rápeles. Por lo tanto la dificultad es el conjunto desde que empiezas a subir el canal hasta la salida del último rápel, no solo los tramos de peldaños.
Por ejemplo Callejo Madero se considera un K-5, siendo los tramos de grapas de una dificultad moderada, pero cuenta con un rápel volado de cuarenta metros.
Con esto quiero decir que indicar como K1 y K2, puede crear confusión.( de hecho a mí me ha pasado).
Quien quiera presentarlo como barranco equipado es otra cosa, pero como ferrata con pasos donde hay que quitarse la mochila, justa de equipación, rapeles incómodos etc. Yo la pondría un K-5 tranquilamente