Vf Espeja de San Marcelino (K4). (Soria).
near Espeja de San Marcelino, Castilla y León (España)
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Trail photos
Itinerary description
1ºTramo
Un panel indicador con las normas de seguridad indican estar en el comienzo de esta interesante ferrata. Los primeros metros suceden por un tramo horizontal equipado con pasamanos en forma de L con altura suficiente para evitar el cauce del río en época de lluvias.
Nos encontramos ahora con el paso nuevo, el Paso Juan.
En octubre de 2020 se inauguró el llamado tramo Rojo que es evitable. Son 15 metros casi al comienzo de la vía. Es una zona desplomada y en bajada que sirve para poner a prueba el estado físico y técnico.
En agosto del 2022 se estrena la segunda ampliación, tramo Joan (Variante deportiva) .
Este nuevo tramo le da un valor añadido a la vía ferrata por su singularidad. Discurre por la parte baja de la pared y es una continuación del tramo Rojo, de unos 70 metros. Está en una cornisa equipada con presas de escalada proporcionadas por Joan, agarres naturales y unas cadenas para el descenso. Al final conecta con el trayecto original de la vía ferrata.
Así se va sucediendo durante una centena de metros hasta encontrar un pequeño puente nepalí que nos deja dentro de las escarpadas paredes del desfiladero.
Llegados a este lugar se hace un cambio de pared para continuar en sentido ascendente en un bonito flanqueo por la zona izquierda equipado con sirga de seguridad, escalones para los pies y agarraderos en forma de L hasta alcanzar un segundo puente nepalí de unos 11 m. y que de nuevo vuelve hacia la otra pared. Aquí nos encontramos con un paso atlético algo desplomado que permite así su acceso a un nuevo puente nepalí de 8 m. ganando en altura hasta llegar justo al centro del barranco.
2ºTramo
Aquí comienza el tramo instalado en agosto del 2012 más exigente que los anteriores, donde se podrá poner a prueba tanto los brazos como la búsqueda casi continua de pequeñas presas en la pared donde apoyar los pies. El tramo comienza en ascenso con algunos agarraderos y pequeñas clavijas para los pies, a partir de aquí y para salvar las caprichosas formas de las paredes durante varios metros podemos ayudarnos con cadenas y donde la búsqueda de pequeños resaltes de apoyo en los pies es casi continua. De nuevo un tramo con pequeños agarres y en casi todo el conjunto algo desplomado llevan a una pequeña escalera que ayudados por otra cadena dan acceso a un pequeño hueco.
Un pequeño banco y un saúco salido caprichosamente de las rocas dan la bienvenida, aparte de hacer un merecido descanso también se puede recrear como mirador del desfiladero y la cascada que se forma en la pared frontal en época de lluvias. Ahora solo queda el «Pasito del Alberto», una cadena en ligero descenso es el único medio hasta alcanzar de nuevo los anclajes en manos y pies en una zona algo desplomada que accede a los peldaños en forma de U y que permite subir a la parte alta, donde en época de lluvias se conforma una bonita e impresionante cascada.
Remontamos unos metros por la izquierda con cable de seguridad. Aquí tenemos la opción de subir a visitar la Pasarela de Espeja (de aquí el nombre de la vía) y servirá de escape si las condiciones físicas no nos permiten continuar.
3º Tramo (Dificultad Alta)
La vía continua por la pared derecha instalada en un claro flanqueo ascendente, con clavos de vías de tren tanto para pies y manos en homenaje a la desaparecida VALLADOLID – ARIZA, este tramo también pone a prueba la técnica de pies y brazos en especial en la arista superior que ayudados por una cadena llegamos a la zona alta.
Una vez aquí y siempre con cable de seguridad podemos optar por dos opciones:
Seguir caminando por la roca unos 40 metros hasta alcanzar la segunda parte de este tercer tramo, otra zona en descenso con una pequeña cadena nos deja en la repisa, aquí se encuentra el buzón donde se puede escribir los comentarios que servirán de ayuda a los instaladores en futuras mejoras de la vía.
O bien si disponemos de una tirolina a través del nuevo tramo equipado por la izquierda (panel indicador) se puede disfrutar de una tirolina de 35 m. que nos sitúa también en la misma zona anterior para seguir la vía ferrata.
Ahora toca afrontar las ultimas partes dificultosas de la vía, a través de una escalera pintada en color azul permite el cambio de pared en el centro del desfiladero de esta tercera parte, ayudados por cadenas, pequeñas clavijas para pies y manos afrontamos el flanqueo que llevara a la parte final del desfiladero y al puente antiguo donde una presa de color rojo da por finalizada la vía.
Una vía que ha tenido muchas ampliaciones y siempre han sido magníficas, cada vez más acertadas.
Ya no es aquella pequeña ferrata del 2010. Hace tiempo que es una pedazo d vía ferrata que es buscada por mucha gente.
Felicidades a los equipadores!!!
Pd; si te sientes con ganas y con fuerzas tienes cerca otras dos vf para realizar. Huerta del Rey y Arauzo de la Miel.
☆Como siempre, recordar, que en el monte, no se note que has estado, ¡¡llévate la basura a casa!!
AVISO:Las ruta aquí descrita así como el track y waypoints debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Queda a la responsabilidad de quien las realice,las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad.
Waypoints
Tramo Joan (nuevo).
Tramo duro a base de presas manos y pies, sensaciones de escalada. Explosivo!!!
Cambio pared.
Cambiamos de pared alargando mucho la pierna y ayudandonos de la anilla.
Apoyo pared.
Para realizar bien el paso, lo mejor, es apoyar en la pared de enfrente.
Paso escalera.
Paso escalera corta que nos ayudamos con cadena. Exige tirar de brazos.
Banco y libro.
Buen punto para descansar sentados en un banco de madera y poder dejar una opinión en el libro y buzón.
Giro a la derecha.
A la derecha por Pasito de Alberto, si no tendríamos que subir por el escape.
Tirolina.
En estos momentos la tirolina estaba bien. Llegas hasta el final sin apenas tomar impulso.
Izquierda pasado puente.
También se puede salir a la derecha por las clavijas.
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