VIA FERRATA DE LA CUEVA HORÁ, LOJA

La via ferrata de la Cueva Horá esta situada en la Sierra Gorda de la localidad de Loja, en la provincia de Granada, y debe su nombre a la cercanía que tiene con la Cueva Horadada (Cueva Horá).
El acceso a esta via es un poco farragoso, pues tendremos que recorrer una pista de unos 16 km que, aunque su estado general es bueno, no dejaremos de encontrarnos con piedras y baches, lo que implica ir a una velocidad lenta si vamos en un turismo de suelo bajo, como son la mayoría de estos.
Una vez recorrido el trayecto de pista, la aproximación a la via ferrata desde el aparcamiento es inmediata, apenas un minuto.
Como elementos característicos en una ferrata nos vamos a encontrar con los siguientes obstáculos:
- 2 Tirolinas
- 1 Puente Tailandes
- 1 Puente de Mono
- 2 Rapeles (evitables)
- Travesias horizontales y verticales de escalones de hierro corrugado.

La dificultad de la via, a mi entender, se podría calificar como K3 en términos generales, aunque nos vamos a encontrar con dos puntos (evitables) que elevarían un poco el nivel de la via a K4. estos pasos son el bulder de entrada al ultimo tramo en el que se supera un techo sin asegurar (¡ojo!) y un paso opcional por una grieta, muy estrecho, que hay que subir a pulso, al final del tramo mas largo (tramo2).

La via se puede dividir en 4 tramos bien diferenciados:

TRAMO 1:
Comienza con 2 tirolinas sin ningún desnivel, separadas por un pico y en las que debemos bracear para alcanzar el final de las mismas. No aportan gran cosa y son evitables con una pequeña trepada en la parte inferior izquierda de laas segunda tirolina y que nos da acceso directo al segundo tramo.

TRAMO 2:
Este tramo es el mas largo, con 186 metros, y nos encontramos con tramos en vertical de cierto desplome y tramos en horizontal. También encontramos un puente tibetano, a mi parecer con una evidente falta de tensión, pero disfruton por esto mismo. Y como paso estrella, la comentada grieta, paso opcional, pues se puede acabar la via siguiendo el trazado de escalones que sale en línea recta.
Como colofón a este tramo encontramos un impresionante rapel de 23 metros de los cuales los 8 últimos son volados 8 (sin apoyo de los pies). Este rapel, al igual que el del tramo 3, es evitable descendiendo a pie por un canal pasando el final del tramo 4.

TRAMO 3:
Tramo de 90 metros, donde tendremos un poco mas de dificultad, con tramos verticales algo extraplomados y ascenso en oblicuo, además de un puente de mono. El descenso, igualmente, tendremos un rapel de unos 15 metros un poco incomodo de instalar, o volvemos al rapel del tramo 2, o salimos andando por la canal de bajada al final del tramo 4.

TRAMO 4:
Ultimo tramoen el que encontramos la mayor dificultad de toda la via, afrontando un bulder de entrada opcional, que recorre unos 3 metros de techo a poca distancia del suelo y sin asegurar. Básicamente una sección aparte para poder practicar progresión en techo. Yo diría que esta sección podría calificarse con la máxima dificultad que puede ostentar una via ferrata (K5/K6).
Salvada esta sección, nos vamos a encontrar con un fuerte desplome, ya asegurado con cable de vida, que poco a poco se va suavizando.
Este es el tramo mas corto, unos 40 metros, y la salida podremos usar cualquiera de las anteriormente descritas.
En general una via ferrata muy disfrutona, para iniciados en este tipo de deporte, exigente físicamente y bien equipada.
Espero que la disfrutéis.
Nos vemos en los montes.
NOTA:
La dificultad de cada ruta depende de factores tan distintos como la longitud de la misma, el desnivel positivo, el desnivel negativo, el estado del terreno que pisamos, la meteorología reinante en ese dia y sobre todo la condición física y psicológica con la que afrontemos la ruta. Por lo tanto la calificación de cada ruta es subjetiva y habrá de amoldarse a todos estos factores en particular.