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C041 - Argoños-Santoña-Berria circular

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Trail stats

Distance
8.07 mi
Elevation gain
285 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
285 ft
Max elevation
114 ft
TrailRank 
46
Min elevation
-90 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 16 minutes
Time
2 hours 23 minutes
Coordinates
2225
Uploaded
July 20, 2020
Recorded
July 2020
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near Argoños, Cantabria (España)

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Itinerary description

Partiendo del parquing del Lupa de Argoños seguimos por la acera hacia la urbanización de El Gromo. Enseguida desembocamos en una pista peatonal de reciente creación que asciende hacia la urbanización, la bordea y termina en la carretera que, proveniente de Santoña, se dirige hacia Cicero.
Tendremos que cruzar la carretera con precaución porque tiene tráfico intenso y saltar el quitamiedos de la carretera para acceder a la senda peatonal que discurre junto a la marisma y que acaba allí mismo proveniente de Santoña.
Siguiendo dicha senda pasaremos junto a un observatorio de la marisma y el centro de deporte náuticos antes de pasar el puente sobre la marisma y llegar al inicio del puerto.
Desgraciadamente no hay acceso al puerto en este punto, a menos que queramos hacer una pequeña desescalada para acceder. Así que nos vemos obligados a seguir por la acera bordeando el murete que cierra la zona portuaria hasta llegar a un acceso civilizado.
Avanzamos por el puerto, rodeamos la plaza de toros y seguimos por el frente marítimo de Santoña hasta alcanzar el fuerte San Martín y el final del paseo, donde ascendemos por las escaleras que nos llevan a la imagen de la Virgen del Puerto.
Descendemos por la carretera para volver al núcleo urbano y seguir en paralelo a las faldas del Buciero hasta alcanzar el muro del centro penitenciario de El Dueso.
Aquí optamos por subir por la carretera hacia el barrio del mismo nombre. Tras acercarnos al edificio del antiguo polvorín descendemos, pasando la antigua batería de La Cueva, hasta la playa de Berria. Como la marea está baja optamos por caminar por la arena endurecida a lo largo de la playa hasta alcanzar la ladera arenosa de El Brusco.
Un senderito arenoso nos introduce en un bosquete que nos evita andar entre casas hasta salir al camino peatonal que nos llevará nuevamente al barrio de Argoños y a nuestro punto de partida.

Waypoints

PictographPhoto Altitude -5 ft
Photo ofVista de la marisma

Vista de la marisma

PictographPhoto Altitude -9 ft
Photo ofEucalipto de El Pico 1880-2017

Eucalipto de El Pico 1880-2017

Hoy en día, convertido en monumento y horadado en su base, permite el paso de los peatones que caminan por la senda.

PictographPhoto Altitude -40 ft
Photo ofObservatorio de la marisma

Observatorio de la marisma

PictographPhoto Altitude -45 ft
Photo ofCentro de visitantes

Centro de visitantes

PictographPhoto Altitude -36 ft
Photo ofBastión defensivo - Plaza de toros

Bastión defensivo - Plaza de toros

Cuando a principios del s.XX se procedió a desmantelar la muralla de Santoña sus sillares sirvieron para construir numerosos edificios, entre ellos la plaza de toros que se levantó en 1907 sobre los cimientos del inconcluso baluarte de La Cruz. Una de las puertas de la muralla, la de Isabel II, se desarmó y se instaló en la plaza de toros, variando con los años su denominación a Puerta de Santa Isabel. "Un presidio Ynconquistable" - Rafael Palacio Ramos - Ayuntamiento de Santoña 2004

PictographPhoto Altitude -36 ft
Photo ofCañón del siglo XVIII

Cañón del siglo XVIII

Cañón encontrado en la batería del Aguila del monte Buciero de Santoña

PictographPhoto Altitude 8 ft
Photo ofMonumento a Juan de la Cosa

Monumento a Juan de la Cosa

Juan de la Cosa (Santoña, entre 1450 y 1460-Turbaco, 28 de febrero de 1510)1​ fue un navegante y cartógrafo español conocido por haber participado en siete de los primeros viajes a América y por haber dibujado el mapa más antiguo conservado en el que aparece el continente americano. https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_de_la_Cosa

PictographPhoto Altitude 34 ft
Photo ofFuerte de San Martín

Fuerte de San Martín

El Fuerte San Martín fue construido a comienzos del siglo XVII. Su origen fue una batería en principio dotada de cuatro cañones, llamada de “San Martín” haciendo honor a la ermita preexistente. Se desconoce la fecha de fundación, aunque se tiene noticia de su existencia desde 1614. Hay una cita en la que se dice que fue tomado al asalto en 1639. Fue quemado, reconstruyéndose en 1668 por el pueblo de Santoña, sin embargo sufrió diversas modificaciones y reconstrucciones posteriores dependiendo de quién ocupara la plaza militar santoñesa, como las documentadas en 1794 y en 1870, la primera realizada por el ejército francés. El edificio es de piedra de sillería arenisca por el frente sur y de caliza por el frente oeste, aunque se emplea el ladrillo en los vanos. Se accede a la fortificación por un arco con una gran cancela de hierro, con una inscripción de la época de Isabel II. Según M. A. García Guinea es probablemente la única edificación conservada del sistema Carnot. https://farodelcaballo.es/fuerte-san-martin/

PictographPhoto Altitude -32 ft
Photo ofBatería baja de Galvanes

Batería baja de Galvanes

Proyecto y época de construcción: Antonio del Rivero y Cirilo Fernández, 1859-1863. El conjunto, con dos explanadas a distintos niveles, ocupa una superficie total de 8.060 metros cuadrados, y consta de una cortina para artillería a barbeta, de unos 60 metros de longitud total. En la documentación no se establecen diferencias entre la batería alta y baja. Contaba con repuesto y cuarto de pertrechos, aunque hoy han desaparecido. Completaba la defensa de los fuertes de San Carlos y San Martín. https://farodelcaballo.es/bateria-de-galvanes-santona/

PictographPhoto Altitude -10 ft
Photo ofCargadero

Cargadero

PictographPhoto Altitude 28 ft
Photo ofSanta María de Puerto

Santa María de Puerto

PictographPhoto Altitude 46 ft
Photo ofBatería alta de Galvanes

Batería alta de Galvanes

Proyecto y época de construcción: Antonio del Rivero y Cirilo Fernández, 1859-1863. El conjunto, con dos explanadas a distintos niveles, ocupa una superficie total de 8.060 metros cuadrados, y consta de una cortina para artillería a barbeta, de unos 60 metros de longitud total. En la documentación no se establecen diferencias entre la batería alta y baja. Contaba con repuesto y cuarto de pertrechos, aunque hoy han desaparecido. Completaba la defensa de los fuertes de San Carlos y San Martín. https://farodelcaballo.es/bateria-de-galvanes-santona/

PictographPhoto Altitude -3 ft
Photo ofLavadero

Lavadero

PictographPhoto Altitude 78 ft
Photo ofErmita de San Miguel

Ermita de San Miguel

PictographPhoto Altitude 111 ft
Photo ofPolvorín del Dueso 1812

Polvorín del Dueso 1812

Fue construido bajo la dirección de Gabriel Breuille en 1812 para dar servicio al Fuerte Imperial o Napoleón y para servir como gran depósito de municiones de la plaza. Sus características le hacen muy semejante a los que se cnstruian en el s.XVII Es una joya de la historia de la fortificación. "Un presidio Ynconquistable" - Rafael Palacio Ramos - Ayuntamiento de Santoña 2004

PictographPhoto Altitude 59 ft
Photo ofTalleres del Dueso

Talleres del Dueso

PictographPhoto Altitude 26 ft
Photo ofBatería de la cueva 1811 Photo ofBatería de la cueva 1811

Batería de la cueva 1811

Esta batería cerraba por el Norte el sistema de defensa terrestre de Santoña. Construida por los franceses en 1811, tomo el nombre de Rouget en honor del general que desde febrero de ese año era Gobernaddor de Santander y su provincia. Posee, muy deteriorada, una garita de vigilancia sobre la playa de Berria. Guarda grandes semejanzas con las garitas clásicas del s.XVIII "Un presidio Ynconquistable" - Rafael Palacio Ramos - Ayuntamiento de Santoña 2004

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