Circuito Montmeló

Aprovechando los días de entreno de F1, recorrido por el lateral de este circuito emblemático.
El Circuito de Barcelona-Cataluña, también conocido como Circuito de Montmeló o Circuito de Barcelona, es un autódromo situado en las poblaciones de Montmeló (sectores 1 y 2) y Granollers (sector 3). Inaugurado en el año 1991, tiene un aforo de 131.000 espectadores, y acoge diversas competiciones entre las que destacan el Gran Premio de España de Fórmula 1 y el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. También es uno de los circuitos más utilizados para los ensayos de los diferentes equipos europeos durante el receso de invierno.
El circuito es una instalación pública, cuya titularidad pertenece a un consorcio formado por la Generalidad de Cataluña, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), el Ayuntamiento de Montmeló y el Ayuntamiento de Barcelona.
Con una superficie total ocupada de 120 ha y 79,5 ha de superficie practicable, nos encontramos ante las instalaciones dedicadas a las competiciones de velocidad más grandes del país. [8] El paddock ocupa 48.000 m², y dispone de 50 boxes en una superficie de 4.800 m² . Los espacios VIP se reparten entre 37 Pisos Box , 18 Suites Platinum , 18 Suites Gold y la Sala VIP en la Torre de Control. Hay además una sala de prensa y briefing de 1.230 m², un restaurante permanente con capacidad para 250 personas, ocho bares permanentes, 32.000 plazas de aparcamiento, dos helipuertos, una gasolinera, un túnel de lavado de vehículos, una escuela de conducción y una zona especial para la práctica del 4x4 .
El 24 de febrero de 1989, se puso la primera piedra y en septiembre de 1991 se terminó el circuito. Cinco días después de la inauguración oficial el 10 de septiembre de 1991, el Circuito de Cataluña acogió la primera carrera oficial, el Campeonato de España de Turismos con victoria del ex piloto de F-1, Luis Pérez Sala. El 29 de septiembre de 1991 se disputó el 35º Gran Premio de España de Fórmula 1, sucediendo al Circuito de Jerez como sede. Hacía más de 15 años que no se disputaba un GP de Fórmula 1 en la región. El Mundial de motociclismo llegaría un año más tarde con la celebración del GP de Europa, nombre que cambió por el de Gran Premio de Cataluña a partir de 1996.
Por otra parte, el Campeonato Mundial de Rallycross compite desde 2015 en un circuito mixto montado en el tercer sector del trazado original.
Durante los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992, el Circuito fue el punto de partida y la meta de la prueba de 100 kilómetros contrarreloj por equipos de ciclismo en ruta. También se utilizó como final de la última etapa de la Volta a Cataluña de 2009 y 2010.
En 2013, debido a los problemas financieros que presentaba la organización del circuito para mantener las competiciones internacionales, el Ayuntamiento de Barcelona se unió al consorcio gestor del circuito. A cambio, el circuito cambió su nombre de Circuito de Cataluña a Circuito de Barcelona-Cataluña.
Alberga las siguientes Competiciones
Formula 1, GP2 Series, GP3 Series, Porsche Supercup
Moto GP, Moto2, Moto3
International GT Open, EuroFormula Open, Fórmula V8 3.5
Campeonato de España de Resistencia, Campeonato de Catalunya de Velocidad
24 Horas de Cataluña de Motociclismo, 24 Horas de Barcelona de Motociclismo
Barcelona FIA World Rallycross
V de V Endurance Series
Mejores tiempos
El circuito se alarga o acorta según la prueba que alberga
Fórmula 1
Años Longitud Piloto Constructor Vuelta rápida
1991-1993 4,747 km Michael Schumacher Benetton-Ford 1:20.989 (1993)
1994 4,758 km Michael Schumacher Benetton-Ford 1:25.155 (1994)
1995-1996 4,727 km Damon Hill Williams-Renault 1:24.531 (1995)
1997-1999 4,728 km Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1:22.242 (1997)
2000-2003 4,730 km Rubens Barrichello Ferrari 1:20.143 (2003)
2004-2006 4,627 km Giancarlo Fisichella Renault 1:15.641 (2005)
2007- 4,655 km Daniel Ricciardo Red Bull 1:18.441 (2018)