Matimecres. 1er Circuit de Cotxes de Barcelona: Pedralbes.

Sortida urbana molt interessant amb el grup Matimecres de l'UEC de Sants. Aquesta ruta molt ben preparada per en Jordi I la Lluïsa ens ha servit per desitjar-nos Bones Festes i també per descobrir un aspecte poc conegut de Barcelona: la seva relació amb les curses d'automòvil i el primer circuit de Fórmula 1: Pedralbes.

"Avui haurem de fer servir l'imaginació. El nostre recorregut el farem per carrers de la part alta de Barcelona que, aparentement, són com tots. Carrers amb el bullici de transit d'una gran ciutat i de gent amb prensa que va o ve de treballar o estudiar.
Hem de retrocedir a 1946 quan per aquests carrrs, llavors tranquils enmig de camps i algunes cases de gent adinerada, de cop i volta hi corrien a gran velocitat, unes màquines sorolloses semblante a les que la gent adinerada de la zona començava a tenir. Era el cotxe, i en el cas concret el bòlid, que no era altre que un cotxe experimental preparat per córrer per circuits tancats a velocitats altes (175 km/h). Així doncs, obrim la ment i pensemos com serien aquests carrers sense cases i amb cotxes corent i competint a velocitats mai vistes fins al moment.

Al 1946, la Penya Rhin organitza per primer cop un Gran Premi al circuit de Pedralbes. Transcurría per carrers amples ja traçats que eren camins històrics que unien la ciutat amb Esplugues o el Monestir de Pedralbes.
El recorregut era: sortida a la avinguda Diagonal entre Numància i Joan Güell, carretera despliegues, Creu de Pedralbes, avinguda de Pedralbes, Manel Girona, Numància i, de nou Diagonal.
Tenía 6,3 km, i s'hi van celebrar dos grans premis de F 1, al 1951 guanyat per Juan Manuel Fangio i al 1954, guanyat per Mike Hawthon. El greu accident de 1955 a Le Mans clausura aquest tipus de circuits.

Després vindrien Montjuïc (1968-1975) i sobre tot el circuit permanent de Montmeló (des de 1991)".

Extret de la convocatòria de la sortida.