Palencia, 4º día, Frómista canal de Castilla

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isabelenlasmontañas

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Trail stats

Distance: 12.05 mi
Elevation gain: 154 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 154 ft
Max elevation: 2,659 ft
TrailRank: 49
Min elevation: 2,559 ft
Trail type: Loop

Moving time: 3 hours 26 minutes
Time: 4 hours 45 minutes
Coordinates: 3311
Uploaded: March 19, 2023
Recorded: March 2023

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near Frómista, Castilla y León (España)

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Itinerary description

En nuestro 4º día en Palencia teníamos planificado hacer la 3ª ruta del camino Lebaniego, de Frómista a Osorno La Mayor por las sirgas del canal de Castilla. Pero llegados a Requena de Campos decidimos volver a Frómista.

Salimos desde la iglesia románica de San Martín de Tours en Frómista. Y desde allí vamos a la Esclusa Cuádruple (17-18-19-20) del Canal de Castilla. Por la margen derecha vamos en dirección este. En este tramo coinciden hasta la intersección a Boadilla, el Canal de Castilla, camino de la razón y el Camino de Santiago, camino de la fe. Desde aquí, el Canal sigue en dirección norte.

Es un camino fácil, pero con algunos mosquitos y monótonos por lo que decidimos ver otras partes del Canal. Así pues, llegados a Requena de Campos volvemos por la carretera a Frómista.

Después de comer y con el coche iremos a ver el Acueducto de Abánades o Puente del Rey (está en la 4ª etapa del camino Lebaniego). Es el acueducto más largo del Canal y va sobre el río Valdavia. Se añaden fotos, aunque no se puede insertar waypoint. Dejamos otros puntos interesantes para un futuro viaje.

Waypoints

Photo ofSan Martín de Frómista. Fachada oeste (principal).

San Martín de Frómista. Fachada oeste (principal).

La iglesia de San Martín de Tours fue construida en la segunda mitad del siglo XI como parte de un monasterio, hoy desaparecido. Su apariencia es característica del periodo románico. Sobre sus naves, de escasa altura, destacan el cimborrio octogonal sobre el crucero y las dos torres cilíndricas a ambos lados de la fachada principal. Las tres naves, con bóveda de cañón, la central más ancha y alta que las laterales, terminan en tres ábsides semicirculares. En las fachadas, a modo de cornisa, se extiende un adorno ajedrezado de piedra a diferentes alturas. Además, bajo los aleros de las puertas y tejados hay más de 300 pequeños canecillos.

Photo ofSan Martín de Frómista. Fachada norte.

San Martín de Frómista. Fachada norte.

Photo ofSan Martín de Frómista. Fachada este

San Martín de Frómista. Fachada este

Photo ofSan Martín de Frómista. Fachada sur.

San Martín de Frómista. Fachada sur.

Photo ofSan Martín de Frómista. Interior.

San Martín de Frómista. Interior.

Photo ofSan Martín de Frómista. Explicaciones.

San Martín de Frómista. Explicaciones.

Paseo

Ir por debajo del puente de las vías del tren

Photo ofCanal de Castilla, esclusas 17, 18, 19 y 20, Frómista.

Canal de Castilla, esclusas 17, 18, 19 y 20, Frómista.

El canal de Castilla es una de las obras de ingeniería hidráulica más importantes de las realizadas entre mediados del siglo XVIII y el primer tercio del XIX en España. Recorre parte de las provincias de Burgos, Palencia y Valladolid y fue construido para facilitar el transporte del trigo de Castilla hacia los puertos del norte. Sin embargo, ante la llegada del ferrocarril, quedó obsoleto.