Santelices. Vía Verde Santander- Mediterráneo. Tramo Engaña y Túnel.
near Santelices, Castilla y León (España)
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Trail photos
Itinerary description
Agradable ruta que iniciamos en el pueblo de Santelices y que discurre por el antiguo trazado del tren Santander- Mediterráneo, nunca utilizado.
Después de unos 6 kms llegamos a las ruinas de un antiguo poblado y la estación que se construyó para la inmensa obra de la Engaña y su túnel.
El túnel de La Engaña es un largo túnel ferroviario de 6976 metros de longitud que nunca llegó a ser utilizado, localizado entre las provincias de Cantabria y Burgos, en España. Fue construido para facilitar el recorrido del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, que no llegó a ser puesto en funcionamiento.
En su construcción, que supuso más de 20 años de trabajos, se emplearon más de 300 personas, muchos de ellos represaliados del franquismo
que cumplieron su pena trabajando en su perforación.
Nosotros hemos llegado hasta la boca del túnel que está cerrada y después hemos ido a buscar una entrada lateral lo por el lado del río.
Hemos llegado a la entrada de una boca que nos ha llevado hasta la parte de arriba del túnel.
OJO!!! Cuando llegamos al túnel no hay ninguna protección, está muy oscuro y nos arriesgamos a caer en él. Hay unas escaleras para bajar pero el túnel está totalmente anegado.
Quienquiera que se adentre a ver el túnel, lo hace bajo su responsabilidad. Mi track es solamente informativo.
Después de ver el túnel regresamos por la misma Vía Verde.
El recorrido es bonito y discurre entre hayas, robles, quejicos y encinas.
Después de unos 6 kms llegamos a las ruinas de un antiguo poblado y la estación que se construyó para la inmensa obra de la Engaña y su túnel.
El túnel de La Engaña es un largo túnel ferroviario de 6976 metros de longitud que nunca llegó a ser utilizado, localizado entre las provincias de Cantabria y Burgos, en España. Fue construido para facilitar el recorrido del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, que no llegó a ser puesto en funcionamiento.
En su construcción, que supuso más de 20 años de trabajos, se emplearon más de 300 personas, muchos de ellos represaliados del franquismo
que cumplieron su pena trabajando en su perforación.
Nosotros hemos llegado hasta la boca del túnel que está cerrada y después hemos ido a buscar una entrada lateral lo por el lado del río.
Hemos llegado a la entrada de una boca que nos ha llevado hasta la parte de arriba del túnel.
OJO!!! Cuando llegamos al túnel no hay ninguna protección, está muy oscuro y nos arriesgamos a caer en él. Hay unas escaleras para bajar pero el túnel está totalmente anegado.
Quienquiera que se adentre a ver el túnel, lo hace bajo su responsabilidad. Mi track es solamente informativo.
Después de ver el túnel regresamos por la misma Vía Verde.
El recorrido es bonito y discurre entre hayas, robles, quejicos y encinas.
Waypoints
Tunnel
2,488 ft
Entrada al túnel.OJO!!! SALIMOS A LA PARTE DE ARRIBA DEL TÚNEL.
CUANDO LLEGAMOS AL TÚNEL HAY QUE LLEVAR PRECAUCIÓN PORQUE SALIMOS A LA PARTE DE ARRIBA Y PODRÍAMOS CAER AL TÚNEL. HAY UNAS ESCALERAS PARA BAJAR. ESTÁ MUY OSCURO Y EL TÚNEL ESTÁ LLENO DE AGUA. ENTRAR A EN ES RESPONSABILIDAD DE CADA UNO.
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