Via Verda del Llobregat - Des de Cal Rosal fins a l'ermita de Sant Quirze de Pedret passant pel pont romànic i 3 túnels
near Avià, Catalunya (España)
Viewed 1788 times, downloaded 97 times
Trail photos
Itinerary description
19 de juny de 2021.
La ruta comença en un gran aparcament de terra que hi ha molt pròxim al nucli de Cal Rosal, una colònia tèxtil fundada el 1858 que es construí sobre un antic molí al peu del riu Llobregat. Durant molts anys fou una de les colònies industrials més grans i emblemàtiques de Catalunya. Les seccions de filatura, teixits i tints van arribar a tenir prop de 2.000 treballadors. Els Rosal també van fundar una de les poques colònies agrícoles de Catalunya, la de Graugés, a Avià. La colònia no parà de créixer fins ben entrat el segle XX, però la generalitzada crisi del tèxtil acabà per fer tancar les instal·lacions i s'enderrocaren alguns edificis com l'antiga estació de ferro.
Prenem la Via Verda que està perfectament senyalitzada i passarem d'immediat per sota del viaducte de l'autovia C-16. Anem seguint en tot moment el Llobregat i a la que la vall ja s'estreny trobarem la resclosa de la fàbrica de cal Rosal així com els edificis de l’antiga faàbrica de Carburos Metàlicos ara tancada, a l’altre costat del riu.
Caminant trobarem el primer túnel, el de Vilarassa I de tan sols 77 metres de longitud i ben lineal, cosa que fa que no necessitem llum externa.
Seguim i de seguida ja trobem el següent túnel, el de Vilarrasa II que és el més llarg amb 185 m i amb una corba de 100 m de radi, que feu que recentment es decidís posar-hi un sistema d’il·luminació perquè quedava un tram sense llum directe. És una il·luminació solar d’encesa automàtica amb leds. Fixeu-vos en el repicat del túnel, res a veure amb les obres actuals.
Passat aquest segon túnel, trobem un pont d’alçada considerable que creua el riu Llobregat, és el pont de la Peirota o de Vilarrassa, conformat per una estructura de més de 50 metres de llargada i una amplada aproximada d'uns 3,75 metres.
Immediatament a tocar del mateix pont ve el que serà el tercer túnel, el de la Peirota de 80 metres de llarg i rectilini completament. A la boca d'aquest túnel hi trobem la font dels Pescadors.
Seguint la ruta, trobem un baixant a la dreta que porta al riu. Nosaltres seguim la Via Verda passant pel costat d'un petit refugi de pescadors i també una font fins que trobem el pont romànic de Pedret. Es tracta d'un espectacular pont d’uns 80 m de llargada i d’origen medieval.
Arribats a aquest punt, és imprescindible creuar el pont i pujar per l’antic camí de l’esquerra que porta fins a l’església de Sant Quirze de Pedret, i fer-hi la visita. És un dels exemplars d'arquitectura religiosa preromànica més ben conservats a Catalunya, construïda en època carolíngia (segles IX-X). Les visites guiades es poden fer tots els dissabtes, diumenges i festius a les 10:00h, 11:00h i 12:00h.
Feta la visita, ja només ens queda desfer el camí d'anada per a retornar al punt d'inici. En total haurem recorregut uns 10 kilòmetres. Aprofiteu per a banyar-vos sempre que pugueu suportar la fredor de les aigües del Llobregat! Salut i bona caminada!
------------------------------------------------------------------------------------------
Una mica d'història: L'antic ferrocarril de Manresa a Berga es va projectar a finals del s. XIX, i va arribar a la colònia Rosal l'any 1887. En aquest punt es construí una estació i s'aturaren les obres que havien de continuar fins a Berga. Una societat diferent impulsà la construcció d'una línia ferroviària des de l'Estació d'Olvan fins a Guardiola de Berguedà resseguint la vall del riu: es tractava d'un ferrocarril miner que finalment arribà a Guardiola de Berguedà el 1904. El tram d'Olvan a Pedret correspon a aquesta segona etapa de construcció: 1887-1904. La línia ferroviària es va clausurar el 1972 a causa de la construcció de l'embassament de la Baells. Al cap d'un any el tram de l'estació d'Olvan fins a Sallent fou, també, clausurat deixant la comarca sense transport ferroviari. La companyia ferroviària arrencà les vies i les travesses i des d'aleshores, aquest camí s'ha fet servir per anar a Pedret i a aquest sector del Llobregat sense haver de passar per Berga.
Els últims temps en augmentar el senderisme familiar, s’hi ha portat a terme alguns arranjaments per tal de millorar-la i promocionar-la com a Via Verda del Llobregat. Són uns 5 Km d’una atractiva via verda al voral del riu Llobregat ideal per fer amb família amb bicicleta o a peu.
La ruta comença en un gran aparcament de terra que hi ha molt pròxim al nucli de Cal Rosal, una colònia tèxtil fundada el 1858 que es construí sobre un antic molí al peu del riu Llobregat. Durant molts anys fou una de les colònies industrials més grans i emblemàtiques de Catalunya. Les seccions de filatura, teixits i tints van arribar a tenir prop de 2.000 treballadors. Els Rosal també van fundar una de les poques colònies agrícoles de Catalunya, la de Graugés, a Avià. La colònia no parà de créixer fins ben entrat el segle XX, però la generalitzada crisi del tèxtil acabà per fer tancar les instal·lacions i s'enderrocaren alguns edificis com l'antiga estació de ferro.
Prenem la Via Verda que està perfectament senyalitzada i passarem d'immediat per sota del viaducte de l'autovia C-16. Anem seguint en tot moment el Llobregat i a la que la vall ja s'estreny trobarem la resclosa de la fàbrica de cal Rosal així com els edificis de l’antiga faàbrica de Carburos Metàlicos ara tancada, a l’altre costat del riu.
Caminant trobarem el primer túnel, el de Vilarassa I de tan sols 77 metres de longitud i ben lineal, cosa que fa que no necessitem llum externa.
Seguim i de seguida ja trobem el següent túnel, el de Vilarrasa II que és el més llarg amb 185 m i amb una corba de 100 m de radi, que feu que recentment es decidís posar-hi un sistema d’il·luminació perquè quedava un tram sense llum directe. És una il·luminació solar d’encesa automàtica amb leds. Fixeu-vos en el repicat del túnel, res a veure amb les obres actuals.
Passat aquest segon túnel, trobem un pont d’alçada considerable que creua el riu Llobregat, és el pont de la Peirota o de Vilarrassa, conformat per una estructura de més de 50 metres de llargada i una amplada aproximada d'uns 3,75 metres.
Immediatament a tocar del mateix pont ve el que serà el tercer túnel, el de la Peirota de 80 metres de llarg i rectilini completament. A la boca d'aquest túnel hi trobem la font dels Pescadors.
Seguint la ruta, trobem un baixant a la dreta que porta al riu. Nosaltres seguim la Via Verda passant pel costat d'un petit refugi de pescadors i també una font fins que trobem el pont romànic de Pedret. Es tracta d'un espectacular pont d’uns 80 m de llargada i d’origen medieval.
Arribats a aquest punt, és imprescindible creuar el pont i pujar per l’antic camí de l’esquerra que porta fins a l’església de Sant Quirze de Pedret, i fer-hi la visita. És un dels exemplars d'arquitectura religiosa preromànica més ben conservats a Catalunya, construïda en època carolíngia (segles IX-X). Les visites guiades es poden fer tots els dissabtes, diumenges i festius a les 10:00h, 11:00h i 12:00h.
Feta la visita, ja només ens queda desfer el camí d'anada per a retornar al punt d'inici. En total haurem recorregut uns 10 kilòmetres. Aprofiteu per a banyar-vos sempre que pugueu suportar la fredor de les aigües del Llobregat! Salut i bona caminada!
------------------------------------------------------------------------------------------
Una mica d'història: L'antic ferrocarril de Manresa a Berga es va projectar a finals del s. XIX, i va arribar a la colònia Rosal l'any 1887. En aquest punt es construí una estació i s'aturaren les obres que havien de continuar fins a Berga. Una societat diferent impulsà la construcció d'una línia ferroviària des de l'Estació d'Olvan fins a Guardiola de Berguedà resseguint la vall del riu: es tractava d'un ferrocarril miner que finalment arribà a Guardiola de Berguedà el 1904. El tram d'Olvan a Pedret correspon a aquesta segona etapa de construcció: 1887-1904. La línia ferroviària es va clausurar el 1972 a causa de la construcció de l'embassament de la Baells. Al cap d'un any el tram de l'estació d'Olvan fins a Sallent fou, també, clausurat deixant la comarca sense transport ferroviari. La companyia ferroviària arrencà les vies i les travesses i des d'aleshores, aquest camí s'ha fet servir per anar a Pedret i a aquest sector del Llobregat sense haver de passar per Berga.
Els últims temps en augmentar el senderisme familiar, s’hi ha portat a terme alguns arranjaments per tal de millorar-la i promocionar-la com a Via Verda del Llobregat. Són uns 5 Km d’una atractiva via verda al voral del riu Llobregat ideal per fer amb família amb bicicleta o a peu.
Waypoints
Comments (5)
You can add a comment or review this trail
Mol planera i mol d'asil de fe amb família moltes par de la ruta amb sobre i uns guants trams per pugerta bayarte
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Mol planera i mol d'asil de fe amb família moltes par de la ruta amb molta d'ombra i varis punts per bany
lluis prats baro, si realment és una ruta de molt bon fer i amb bastanta ombra, nosaltres també vàrem aprofitar per a banyar-nos, tot i que vaig trobar l'aigua molt freda! Salut i gràcies per comentar-la!
Es pot realitzar amb cotxet?
Panyee fins el pont de Pedret hi pots anar perfectament ja que és una ruta totalment planera. Te la recomano al 100%. Et quedarà pendent l'ermita de Sant Quirze per més endavant. Salut i que la disfrutis!